Locomotora diésel 319-310-9 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su salida de Granada, realizando el servicio diurno Granada - Madrid con un Talgo III. Servicio en doble tracción.

Perspectiva general de las locomotoras eléctricas que remolcan el expreso, en la que se puede distinguir también vagones tolva de una composición de mercancías en la parte izquierda, maquinista asomado en la cabina de conducción, depósito de agua, etc.

Perspectiva general de las locomotoras eléctricas que remolcan el expreso, tomada desde atrás y en la que se puede distinguir también parte de un vagón de la composición, etc.

Vista lateral del tren en doble tracción de locomotoras, la 269-097 y la 269-105. Lleva cisternas de gas. Señal de limitación de velocidad.

Vista parcial de la composición, en la que puede observarse también un dresina de electrificación de la 3ª Zona de RENFE con numeración 9 - 6 - 71 - 9 - 021 - 1

Vista de un tren de mercancías de vagones cisterna remolcado, en tracción doble, por dos locomotoras de la serie 282 - 001 a 005 de RENFE (ex serie 1101 a 1105 de RENFE) (ex serie Bilbao - Portugalete serie 21 a 25), siendo la primera de ellas la 003, ex 1103 de RENFE y ex 23 del Fc. BPT, construidas por Babcock & Wilcox y GEE en 1932. A la derecha, se ve un automotor de la serie 434, ex WM 401 a 411 de RENFE, estacionado en Olaveaga con las puertas abiertas. A la izquierda, gente caminando por la vía.

Vista de la locomotora diésel 319-312-5 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por Pedro Martínez (Granada), realizando el servicio ARCO García Lorca, entre Almería y Barcelona. Servicio en doble tracción.

Locomotora diésel 319-402-4 + 319-251-5 de Renfe, fabricadas por MACOSA, pintadas en colores amarillo y gris, a su paso por Samper de Calanda (Teruel) con una composición de vagones tolva de carbón, camino de Andorra (Teruel).

Vista de la locomotora diésel 319-256-4 y otra de la serie 300 de Renfe, fabricadas por MACOSA, pintadas en colores amarillo y gris, a su paso por Samper (Teruel) con una composición de vagones tolva de carbón, camino de Andorra (Teruel).