Doble Tracción

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Composición de mercancías en doble tracción pasando por el puente Huéznar III de la línea Mérida-Sevilla (Los Rosales)

Vista general y lateral del puente de hormigón Huéznar III, ubicado en Villanueva del Río y Minas (Sevilla) a la altura del p.k. 194 de la línea Mérida-Los Rosales con una composición de un tren de mercancías en doble tracción atravesando el puente.

Desconocido

Composición de mercancías en doble tracción pasando por el puente Huéznar III de la línea Mérida-Sevilla (Los Rosales)

Vista general y lateral del puente de hormigón Huéznar III, ubicado en Villanueva del Río y Minas (Sevilla) a la altura del p.k. 194 de la línea Mérida-Los Rosales con una composición de un tren de mercancías en doble tracción atravesando el puente.

Desconocido

Composición de tren con la locomotora eléctrica nº 4 en doble tracción para el transporte de mineral de hierro en el tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería, a su paso por el viaducto del río Andarax, y fabricada por la compañía suiza Brown Boveri & Cie para la Compañía del Sur

Vista general de una composición para el transporte de mineral de hierro, formada por una locomotora eléctrica trifásica y vagones tolva abiertos, atravesando el viaducto del río Andarax, junto a la estación de Santa Fe - Alhama y en dirección a Almería, poco después de la inauguración de la línea electrificada de Linares a Almería, que tuvo lugar en 1912 y se encargó a la empresa de electrificación suiza Brown, Boveri & Cie. Se puede ver el tendido aéreo y como cruza el viaducto la locomotora y el maquinista asomado por la ventanilla.

Lucas Martínez, Victoriano (Almería) (Fotógrafo)

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la locomotora eléctrica 7207 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, luego renumerada como serie 272 - 001 a 272 - 012 y fabricada por Babcock & Wilcox y Brown Boveri, y otra locomotora de la serie sin identificar, correspondiente al expreso 9 con destino Madrid

Perspectiva general del expreso, en la que se puede distinguir también vagones tolva de una composición de mercancías en la parte izquierda, maquinista asomado en la cabina de conducción, otro personal ferroviario, depósito de agua, viajeros en la parte derecha, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la locomotora eléctrica 7207 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, luego renumerada como serie 272 - 001 a 272 - 012 y fabricada por Babcock & Wilcox y Brown Boveri, y otra locomotora de la serie sin identificar, correspondiente al expreso 9 con destino Madrid

Perspectiva general del expreso, en la que se puede distinguir también vagones tolva de una composición de mercancías en la parte izquierda, maquinista asomado en la cabina de conducción, otro personal ferroviario, depósito de agua, viajeros en la parte derecha, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la locomotora eléctrica 7207 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, luego renumerada como serie 272 - 001 a 272 - 012 y fabricada por Babcock & Wilcox y Brown Boveri, y otra locomotora de la serie sin identificar, correspondiente al expreso 9 con destino Madrid

Perspectiva general de las locomotoras eléctricas que remolcan el expreso, tomada desde atrás y en la que se puede distinguir también parte de un vagón de la composición, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la locomotora eléctrica 7207 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, luego renumerada como serie 272 - 001 a 272 - 012 y fabricada por Babcock & Wilcox y Brown Boveri, y otra locomotora de la serie sin identificar, correspondiente al expreso 9 con destino Madrid

Perspectiva general de las locomotoras eléctricas que remolcan el expreso, tomada desde atrás y en la que se puede distinguir también parte de un vagón de la composición, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la locomotora eléctrica 7207 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, luego renumerada como serie 272 - 001 a 272 - 012 y fabricada por Babcock & Wilcox y Brown Boveri, y otra locomotora de la serie sin identificar, correspondiente al expreso 9 con destino Madrid

Perspectiva general del expreso, en la que se puede distinguir también vagones tolva de una composición de mercancías en la parte izquierda, personal ferroviario, depósito de agua, viajeros en la parte derecha, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composición de viajeros con doble tracción en la estación de San Sebastián, remolcada por la locomotora eléctrica 7207 de la serie 7201 a 7212 de RENFE, luego renumerada como serie 272 - 001 a 272 - 012 y fabricada por Babcock & Wilcox y Brown Boveri, y otra locomotora de la serie sin identificar, correspondiente al expreso 9 con destino Madrid

Perspectiva general de las locomotoras eléctricas que remolcan el expreso, en la que se puede distinguir también vagones tolva de una composición de mercancías en la parte izquierda, maquinista asomado en la cabina de conducción, depósito de agua, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

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