Retrato fotográfico de un personaje desconocido, realizado por Paul Boyer, París
- ES 28079. FAHF 3-4-IG-1524-0001
- Unidad documental simple
- s.f.
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
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Retrato fotográfico de un personaje desconocido, realizado por Paul Boyer, París
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
Retratos de directivos de la empresa Patentes Talgo, S.A.
Parte deFondos Institucionales
Plano medio de Francisco de Lorenzo, Consejero Delegado de Patentes Talgo, S.A., en el que aparece sentado ante un escritorio, sosteniendo un bolígrafo con su mano izquierda, y ante un bloc de notas.
Retratos de directivos de la empresa Patentes Talgo, S.A.
Parte deFondos Institucionales
Plano en tres cuartos de Francisco de Lorenzo, Consejero Delegado de Patentes Talgo, S.A., en el que posa apoyado en el respaldo de una silla, situada ante una mesa, la cual se aprecia parcialmente.
Retratos de directivos de la empresa Patentes Talgo, S.A.
Parte deFondos Institucionales
Primer plano de Francisco de Lorenzo, Consejero Delegado de Patentes Talgo, S.A.
Retratos de directivos de la empresa Patentes Talgo, S.A.
Parte deFondos Institucionales
Plano en tres cuartos de Lucas María de Oriol López-Montenegro, Presidente de Patentes Talgo, S.A., en el que posa apoyado en una mesa, la cual se aprecia parcialmente.
Rodolfo Rieznik, Director de Programas Especiales de la Sociedad Estatal del V Centenario
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Serie documental del Director-General José María García-Lomas y Cossio (195?-1957)
Parte deFondos contemporáneos
Renfe (1941-2004)
Sistema de frenado asistido instalado en la vía.
Parte deFondos Institucionales
Vista en detalle. En el centro de la vía se aprecían sendas conducciones, de las que derivan otras hacia los contracarriles que ejercen presión sobre la pestaña de la rueda. Al fondo, se observa la catenaria y la tapia que delimita los terrenos del ferrocarril.
Sistema de frenado asistido instalado en la vía.
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de la vía. En el centro de la misma se aprecían sendas conducciones, de las que derivan otras hacia los contracarriles que ejercen presión sobre la pestaña de la rueda. Al fondo se aprecia la ampliación de la estación de Atocha, aún en obras, y a la izquierda una rama de Talgo Pendular.