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TÍTULO DEL ÁLBUM : Intercambiadores de ancho de vía en la frontera francesa.
Parte deFondos Institucionales
1 álbum (46 positivos color, 19 h.) ; 34,5 x 33 cm.
Título atribuido.
Positivos de diferentes dimensiones.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
Incluye fotos de la estación de Irún, Talgo Pendular, Miranda, cambio de ancho Barcelona-París, etc.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
(240 imágenes digitales)
David Cavaz, Jules (1848-1923) (Levallois Perret, París, Francia) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de los dos primeros coches de la composición, y de la locomotora 353 que lo remolca. En primer plano una persona de perfil, situada sobre un tramo de vía empotrada en cemento, dirige la mirada hacia su derecha. En cuanto a la ubicación, puede tratarse de una de las bases de Patentes Talgo, S.A.
Talgo II en el complejo fabril Nitratos de Castilla, S.A.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la composición, estacionada ante la factoría. Se trata de la rama que aún en periodo de pruebas, trasladó al general Franco a la inauguración de esta fábrica. El tren se compone de dieciseis coches, además de la locomotora 350 Virgen del Pilar.
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud y concesión al Rey de un título nobiliario a D. Eduardo Maristany
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Sistema de frenado asistido instalado en la vía.
Parte deFondos Institucionales
Vista en detalle. En el centro de la vía se aprecían sendas conducciones, de las que derivan otras hacia los contracarriles que ejercen presión sobre la pestaña de la rueda. Al fondo, se observa la catenaria y la tapia que delimita los terrenos del ferrocarril.
Sistema de frenado asistido instalado en la vía.
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de la vía. En el centro de la misma se aprecían sendas conducciones, de las que derivan otras hacia los contracarriles que ejercen presión sobre la pestaña de la rueda. Al fondo se aprecia la ampliación de la estación de Atocha, aún en obras, y a la izquierda una rama de Talgo Pendular.
Serie documental del Director-General José María García-Lomas y Cossio (195?-1957)
Parte deFondos contemporáneos
Renfe (1941-2004)
Rueda de prensa sobre el Túnel de Brazatortas
Parte deFondos Institucionales