Desvíos

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Villafranca del Campo: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos superiores y desviaciones

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0024-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-08-16 - 1917-06-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 82'791 por paso superior de 3 m. en km 82'774. (s.f.)
  2. Paso a nivel en km 83'777 por paso superior de 3 m. en km 83'794. (s.f.)
  3. Paso a nivel en km 85'100 por paso superior de 3 m. en km 85'134. (s.f.)
  4. Paso a nivel en km 86'000 por desviación en km 86'039. (s.f.)
  5. Paso a nivel en km 87'314 por paso superior de 3 m. en km 87'378. (s.f.)
  6. Oficios y minutas. (1916 agosto 16/1917 junio 13)
  7. Memoria. (1916 agosto 16/1917 junio 4)
  8. Planos. (1916 agosto 16/1917 junio 4)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Viaje de pruebas de alta velocidad en la línea Madrid - Barcelona, realizado por el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora, y personal de RENFE.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0021-123-124-125-126
  • Unidad documental simple
  • 20/05/1972

    • Parte deFondos Institucionales

Vistas parciales de los andenes de la estación de Chamartín donde aguardan diferentes autoridades y técnicos para acceder a la composición de Talgo III RD en la que se realizarán las pruebas. Entre los personajaes que aparecen distinguimos a José María de Oriol y Urquijo, Gonzalo Fernández de la Mora, Francisco Lozano Vicente y Ángel Torán.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

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