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Entrada estación de Marsá-Falset en la línea de Madrid a Barcelona (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las agujas de entrada a la estación de Marsá-Falset, lado Guiamets, después de la electrificación. Al fondo edificios de la estación, depósito de agua y vagones. También se ven desvíos y señales.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Entrada estación de Mollet - San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías de entrada a la estación, lado Gerona, antes de la electrificación. Al fondo el edificio de viajeros y edificios de la localidad. En el centro, desvío y señal.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Entrada estación de Mollet-San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías de entrada a la estación, lado Barcelona, antes de la electrificación. Al fondo se ve la estación, edificios y fábricas de la localidad. En primer término a la derecha señal eléctrica; a la izquierda desvío
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Entrada estación de Montmeló de la línea de Barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista de la aguja de entrada de la estación, lado Gerona, antes de la electrificación. En el centro desvío y paso elevado. A ambos lados de la vía se ven edificios de la localidad.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe). Agujas de entrada de la estación de Morell, lado Secuita, antes de la electrificaión. Al fondo se ve material rodante y en el centro casilla de guardaguja, desvío y señales
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Entrada estación de Secuita y Perafort de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la aguja de entrada de la estación, lado Catllar, antes de la electrificación. En el centro el desvío y a su derecha la caseta de guardagujas. Al fondo, paso superior.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Entrada estación de Tordera de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del cambio de entrada a la estación de Tordera, lado Massanet, después de la electrificación
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Entrada estación de Tordera de la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista del cambio de entrada a la estación de Tordera, lado Blanes, después de la electrificación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Entrada estación Mollet - San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista de los cambios de entrada a la estación de Mollet, lado Montcada i Reixac, después de la eslectrificación. Al fondo estación, edificios y fábricas de la localidad
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Entrada estación Mollet-San Fausto de la línea de Barcelona a Cerbère
Parte deFondos Institucionales
Vista de los cambios de entrada de la estación de Mollet, lado Montmeló, después de la electrificación. En primer término, tramo de vías con desvío. Al fondo, edificios de la estación
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)