Vista de la aguja de entrada de la estación de Guiamets, lado Mora La Nueva, después de la electrificación. En primer plano, señal eléctrica y desvío.

Vista de la aguja de salida de la estación de Guiamets en dirección a Marsá, después de la electrificación.

Vista de la aguja de entrada a la estación de Guiamets, lado Marsá, después de la electrificación. En primer término desvío y señal "marmita". Al fondo trinchera.

Vista de la aguja de entrada a la estación de Secuita y Perafort, lado Morell, antes de la electrificación. En primer término, paso elevado, tras él garita o casilla de guardagujas, guardagujas, señales y desvío. Al fondo edificio de viajeros.

Vista de la playa de vías de entrada a la estación de Blanes, lado Malgrat, antes de la electrificación. Al fondo, edificio de viajeros, muelles y vagones. También se ven señales y desvíos.

Vista del cambio de entrada en la estación de Blanes, lado Malgret, después de la electrificación. En primer término, desvío, señales y al fondo, muelles y edificio de viajeros apenas visible

Vista de las vías de entrada a la estación de Mataró, por el lado Barcelona, antes de la electrificación. Al fondo se ven edificios de la ciudad, de la estación y el mar. A la derecha lo que parece un almacén. También se ven señales de varios tipos

Vista de la aguja de entrada a la estación de Badalona por el lado Montgat, antes de la electrificación. Se ve el paso a nivel, señales semafóricas tipo MZA ("Red catalana") y garita. Al fondo, marquesina de la estación

Vista general del local para albergue de las instalaciones descalcificadoras “NISE” de la estación de Tudela de Navarra de la línea de Zaragoza a Alsasua. Puede observarse también, en primer plano, un gálibo

Vista general de la playa de vías de la estación antes de su modificación. Se puede observar un desvío y las agujas de cambio a la derecha, delante del edificio de viajeros. Al fondo, en el lado izquierdo se aprecia un puente de señales y una hilera de vagones.