Detalle del terreno en torno al p.k. 36,800 de la línea de Bobadilla a Algeciras, entre las estaciones de Almargen y Cañete, dentro del término municipal de Cañete la Real, tras un desplazamiento de tierra. Puede observarse parcialmente en la parte superior lo que parecen vagones u otros vehículos en la vía

Vista general del estado de la vía y alrededores en torno al p.k. 36,800 de la línea de Bobadilla a Algeciras, entre las estaciones de Almargen y Cañete, dentro del término municipal de Cañete la Real, tras un desplazamiento de tierra. Puede observarse a personal ferroviario posando junto a la vía

Vista general del estado de la vía y alrededores en torno al p.k. 39,800 de la línea de Bobadilla a Algeciras, entre las estaciones de Almargen y Cañete, dentro del término municipal de Cañete la Real, tras un desplazamiento de tierra. Puede observarse a personal ferroviario en la parte izquierda y dresina de Vía y Obras en el centro

Vista general del estado de la vía y alrededores en torno al p.k. 40,200 de la línea de Bobadilla a Algeciras, entre las estaciones de Almargen y Cañete, dentro del término municipal de Cañete la Real, tras un desplazamiento de tierra. Puede observarse a personal ferroviario en la parte derecha, junto a la vía, así como un poste eléctrico caído en la parte izquierda

Vista de los alrededores en torno al p.k. 40,200 de la línea de Bobadilla a Algeciras, entre las estaciones de Almargen y Cañete, dentro del término municipal de Cañete la Real, tras un desplazamiento de tierra. Pueden observarse grietas en la tierra y un poste medio caído en la parte derecha

Vista del estado de la vía y alrededores en torno al p.k. 98,100 de la línea de Bobadilla a Algeciras, entre las estaciones de Benaoján y Jimera de Líbar, dentro del término municipal de Jimera de Líbar, tras un desplazamiento de tierra. En la parte central, puede observarse un reguero de agua cayendo hacia la vía

Vista general del estado de la vía y alrededores en torno a los p.k. 102,400 y 102,600 de la línea de Bobadilla a Algeciras, en las proximidades de la estación de Jimera de Líbar y dentro de su término municipal, tras un desplazamiento de tierra. Puede observarse la vía nivelada con traviesas para establecer la altura a la que debería encontrarse

Vista parcial de un pontón, situado posiblemente en el PK 11.094 de la línea. Se aprecia la obra de mampostería aledaña a la infraestructura, y que sirve para contener el terreno ante riadas y desprendimientos. Se observan posibles desperfectos en la obra, debidos quizás a las riadas que esta zona próxima al río Salado, sufrió en el otoño de 1949.

Vista de un pontón, situado posiblemente en el PK 11.094 de la línea. Se aprecia en primer plano, la obra de mampostería aledaña a la infraestructura, y que sirve para contener el terreno ante riadas y desprendimientos. Se observan desperfectos en la obra: desguarnecido de la vía y colocación de un castillete que sustituye al terreno arrastrado del talud, debidos quizás a las avenidas que esta zona próxima al río Salado, sufrió en el otoño de 1949. Sobre la vía varias personas inspeccionan el lugar, mientras que al fondo se divisan varios olivos.

Vista general de la vía en recta, en proceso de renovación, en el km 98,776 de la línea, dentro del término de Lena (Asturias). Se pueden ver los desperfectos causados en la plataforma de la vía, por corrimientos de tierra.