Oficios, correspondencia e informes. - Incluye: Cuadro comparativo de la absorción y retención del cianhídrico por las materias alimenticias. (1922 ocutbre 22/1922 diciembre 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Incluye: Copia del acta de la 42 sesión de la Comisión Mixta de las Compañías MZA y Norte, celebrada el 3 de octubre de 1911, y relativa a los transportes de efectos e instrumentos destinados al Servicio Sanitario; Orden nº 523 (Serie B) de la Compañía MZA, de fecha de 13 de noviembre de 1914, por la que los aparatos de desinfección y otros efectos sanitarios que el Instituto Nacional de Higiene de Alfonso XIII y su anexo el Parque sanitario civil expidan en la estación de Madrid - Atocha se facturarán en Pequeña Velocidad por las tarifas que correspondan y se transportarán por trenes correos o mixtos cuando las atenciones del servicio lo permitan, es decir, a Gran Velocidad; Orden nº 14 (Serie A) del Servicio Comercial de la Compañía MZA, de fecha de 30 de julio de 1919, que anula la Orden nº 523 (Serie B) de 13 de noviembre de 1914, por la que los aparatos de desinfección y otros efectos sanitarios que el Instituto Nacional de Higiene de Alfonso XIII y su anexo el Parque sanitario civil expidan en la estación de Madrid - Atocha, así como los que desde las provincias se devuelvan a dichos centros, se facturarán en Pequeña Velocidad por las tarifas que correspondan y se transportarán por trenes correos o mixtos cuando las atenciones del servicio lo permitan, es decir, a Gran Velocidad; Adición 1ª de 5 agosto de 1919 a la Orden - Circular nº 13 de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, de fecha de 15 de abril de 1919, relativa a transportes sanitarios por cuenta del Ministerio de Gobernación; Orden nº 14 (Serie A) del Servicio Comercial de la Compañía MZA, de fecha de 5 de agosto de 1919, que anula la Orden nº 14 (Serie A) de 30 de julio de 1919, por la que los aparatos de desinfección y otros efectos sanitarios que el Instituto Nacional de Higiene de Alfonso XIII y su anexo el Parque sanitario civil expidan en la estación de Madrid - Atocha, así como los que desde las provincias se devuelvan a dichos centros, se facturarán en Pequeña Velocidad por las tarifas que correspondan y se transportarán por trenes correos o mixtos cuando las atenciones del servicio lo permitan, es decir, a Gran Velocidad; Orden nº 21 (Serie A) del Servicio Comercial de la Compañía MZA, de fecha de 15 de abril de 1922, por la que los aparatos de desinfección y otros efectos sanitarios que el Instituto Nacional de Higiene de Alfonso XIII y su anexo el Parque sanitario civil expidan en la estación de Madrid - Atocha, así como los que desde provincias se devuelvan a dichos centros, se facturarán en Pequeña Velocidad por las tarifas que correspondan y se transportarán por trenes correos o mixtos cuando las atenciones del servicio lo permitan.
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Juan Manuel Rodríguez y Sánchez Andrade para edificar en término de Valdepeñas, en el km 224,191. – Incluye: Planos. (1899 febrero 1/1904 agosto 9)
Autorización para la modificación en la distribución del edificio de viajeros. – Incluye: Planos de planta y Presupuesto. (1902 octubre 20/1903 junio 13)
La Compañía de Teléfonos Urbanos de Valdepeñas pide permiso para colocar un poste próximo a dicha estación, con objeto de apoyar los circuitos y algunos otros que se establecieran para la instalación de un aparato telefónico en dicha estación. (1902 diciembre 20/1903 septiembre 11)
Cierre del muelle de mercancías, ensanche del muelle descubierto, modificación de la factoría de P.V., y construcción de casilla-chozo para lampistería. – Incluye: Planos, Perfil longitudinal y Presupuestos.(1905 agosto 23/1908 junio 26)
Autorización a Agapito Sánchez Molero para construir una bodega en terreno de su propiedad próximo a la estación de Consolación, situada en el mismo municipio de Valdepeñas.- Incluye: Plano. (1905 agosto 22/1905 octubre 11)
Autorización a Eusebio Vasco y Gallego para construir una fábrica de harina próxima a dicha estación. Además, deslinde y escombros denegados. – Incluye: Plano. (1909 abril 6/1909 agosto 5)
Autorización a Ángel Revilla y Montalvo para construir una casa en terrenos de su propiedad, próxima a dicha estación. – Incluye: Plano. (1909 julio 17/1909 septiembre 21)
Juan Fernández y Fernández pide la instalación de una vía apartadero para su bodega en dicha estación. – Incluye: Plano. (1909 julio 13/1910 febrero 9)*
Construcción de un local aislado de las demás dependencias, con objeto de establecer en él, el servicio de desinfección de viajeros y mercancías en dicha estación. – Incluye: Presupuesto y Plano. (1910 octubre 3/ 1910 octubre 15)
Los herederos de Francisco Morales piden permiso para revestir de cemento y ladrillo la cuneta que existe entre la bodega y el patio de mercancías de dicha estación. – Incluye: Planos y Perfil transversal. (1911 junio 6/ 1911 octubre 6)
El Ayuntamiento de Valdepeñas, representado por su alcalde Vicente Camacho molinero, solicita que se abra la calle Balbuena para la entrada y salida de carruajes al patio de mercancías de la estación. – Incluye: Plano. (1911 junio 10/ 1912 febrero 16)
El asentador del 1º Distrito de Córdoba pide se dote a su vivienda de luz eléctrica. (1912 agosto 5/ 1912 septiembre 12)
La viuda de Domingo Ruiz de León, Adela Fernández de Soto, solicita permiso para reconstruir la fachada de su bodega lindante con el km 224,590 de la línea. - Incluye: Perfil transversal por la bodega (A4). (1913 junio 19/1913 octubre 11)
Solicitud de Energía Eléctrica del Centro de España una vía de enlace con motivo del establecimiento de una central eléctrica en Valdepeñas. – Incluye: Plano; y Telegrama. (1913 noviembre 3/1913 diciembre 17)
Vicente Camacho Molinero pide deslinde de terrenos entre los de la Compañía y los suyos. (1914 enero 8/1914 enero 9)
El asentador del 1º Distrito de Córdoba José Rubio Lorente pide permiso para instalar en su vivienda la luz eléctrica. (1914 febrero 7/1914 marzo 21)
Antonio Pantoja Zarza Delegado de la Sociedad Panificadora de Valdepeñas pide permiso para construir un almacén en el km 224. – Incluye: Plano. (1914 julio 8/1914 septiembre 3)
El Ingeniero Director de la Estación Enológica de Valdepeñas del Servicio Agronómico Nacional pide permiso para cercar con alambre espino artificial el campo de experiencias de dicho centro. (1914 julio 21/1914 julio 23)
Domingo Rueda Marín solicita cercar con alambre de espino artificial el terreno de su propiedad lindantes con el ferrocarril y campo de experiencias de la estación enológica de Valdepeñas de una finca de su propiedad lindante con el ferrocarril. – Incluye: Plano. (1914 agosto 3/1914 octubre 17)
Limpieza del pozo de dicha estación. (1914 septiembre 4/1914 octubre 8)
El Servicio de Movimiento solicita el enlosado con piedra de Novelda de la mitad del muelle destinado a las cubas de vino en dicha estación. – Incluye: Presupuesto. (1915 mayo 28/1915 septiembre 13)
El servicio de movimiento interesa la instalación de una garita en el muelle de transbordo o transmisión de dicha estación con el ferrocarril de Valdepeñas a Puertollano. - Incluye: Plano. (1915 septiembre 30 /1915 octubre 12)
Expropiación de terrenos a D. Francisco Morales y al ferrocarril de Valdepeñas a Puertollano para la ampliación de vías y muelles, otras obras de ampliación de vías, muelles, pozo, garitón, archivo y otras instalaciones. - Incluye: Memoria, Planos y Presupuestos del proyecto de reforma y ampliación. (1906 julio 6/1916 julio 20) *
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
