Proyecto de sustitución de tramo metálico. Puente sobre el arroyo Valdecaba, km 78,780. Contiene: planos. (1902 abril 3/1903 abril 23)
Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 88,846 de la línea. (1910 marzo 14/1910 abril 6)
Proyecto de tramo metálico de 10 m de luz. Sustitución de tramos metálicos en la obra del km 76,820 correspondiente al río Algodor. (1910 marzo 28/1910 junio 7)
Sustitución del tramo metálico de la obra del km 89,305. (1910 agosto 2/1910 agosto 12)
Supresión de la circulación de las máquinas Compound y de las 700 entre las estaciones de Algodor y Toledo, con motivo de la instalación de nuevos tramos metálicos en los km 76,100 y 89,305. (1910 agosto 12/1910 septiembre 3)
Sustitución de los tramos metálicos de la obra situada en el km 74,355, correspondiente al arroyo Mazarabuzaque. (1910 diciembre 20/1911 enero 25)
Sustitución de dos tramos metálicos de 3,50 m de luz en el pontón sobre el arroyo Mazarabuzaque, km 73,538. (1911 agosto 16)
Tren de prueba para la revisión de los tramos metálicos de las líneas de Madrid a Algodor y Castillejo a Toledo. (1912 marzo 8/1912 marzo 12)
Proyecto de nueva obra con tramo metálico de 43,20 m de luz en el km 77,100, correspondiente al río Algodor. - Contiene: Memoria, planos, FOTOGRAFÍA, y permiso de circulación temporal a Francisco Asensio y 40 más*. (1921 noviembre 5/1925 abril 22)
Proyecto de ampliación de desagües en el arroyo Ramabujas, km 82,457 y 82,548 de la línea. - Contiene: Planos, cubicaciones y presupuestos. (1928 febrero -/1932 octubre 16)
Solicitud de Luis Reus Ros para construir una vivienda de una planta frente al km 100,375 de la línea. - Incluye: Planos. (1958 marzo 31/1958 julio 2)
Solicitud de Luis Reus Ros para construir un cierre en terrenos propios situados frente al km 100,375 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1960 marzo 1/1960 mayo 14)
Solicitud de Eugenio Ubeda Puente, alcalde de Santa Eulalia del Campo, para construir un muro de cierre frente al km 100,734 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1953 julio 29/1954 mayo 14)
Solicitud de Pascual Cotolí Pérez y Joaquín González Valero para cercar una finca frente al km 100,773.65 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1954 abril 3/1954 junio 2)
Solicitud de Moisés Simón Domínguez para reconstruir un muro de cierre frente al km 100,959 de la línea. - Incluye: Plano. (1954 febrero 1/1954 marzo 13)
Solicitud de Francisco Monforte Hernández para cercar unos terrenos de su propiedad situados frente al km 114,652.20 de la línea. - Incluye: Plano (3), croquis y presupuesto. (1958 octubre 28/1960 agosto 16)
Solicitud de Manuel Esteban Mateo para plantar unos chopos frente al km 124,041 de la línea. - Incluye: Plano. (1942 noviembre 27/1943 marzo 8)
Solicitud de José María Galán Jordán para implantar una tubería de desagüe del Grupo Escolar de Concud entre los km 126,501.70 y 126,717 de la línea. - Incluye: Plano. (1943 marzo 29/1943 junio 2)
Solicitud de Florencio Muñoz Muñoz para plantar unos chopos frente al km 127,069 de la línea. - Incluye: Plano. (1943 abril 3/1943 mayo 29)
Solicitud de Cros, S.A. para construir un vallado de fábrica frente al km 130,591.50 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1960 marzo 28/1960 mayo 19)
Solicitud de Ramón Esteban Belmonte para construir una nave industrial frente al km 131,380 de la línea. - Incluye: Plano. (1953 diciembre 18/1954 febrero 3)
Solicitud de Isabel Asensio Andrés, en representación del Consejo Diocesano de Mujeres de Acción Católica de Teruel, para construir un muro de cierre frente al km 131,466 de la línea. - Incluye: Planos. (1955 abril 23/1955 septiembre 20)
Solicitud de la Sociedad Naútica Turolense para construir un muro de cierre y dos pistas de tenis frente al km 131,516 de la línea. - Incluye: Plano. ([1953 octubre 24]/1954 mayo 14)
Solicitud de Manuel Gorriz Moya para construir una cerca de fábrica frente al km 131,535 de la línea. - Incluye: Planos. (1958 diciembre 30/1959 marzo 11)
Solicitud de Guzmán Moya Alijardo para construir un muro de cierre frente al km 131,818 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1949 noviembre 23/1950 febrero 27)
Solicitud de Mariano Zuriaga Estelles para construir un edificio frente al km 131,951 de la línea. - Incluye: Plano. (1943 marzo 8/1946 mayo 28)
Solicitud de Mariano Rillo Fuster para construir un edificio frente al km 131,977.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1947 julio 19/1947 agosto 26)
Solicitud de Juan Rueda Mateo para construir una valla frente al km 131,986.80 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. ([1942 agosto 12]/1942 noviembre 28)
Solicitud de Mariano Rillo Fuster para construir un edificio frente al km 131,990.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1945 febrero 4/1945 abril 21)
Pagos de las fundaciones de las nuevas pilas del puente a E. Grasset y Cía. (1917- /1922 noviembre 21)
Correspondencia de la Cía. MZA con los canteros Ramón García Romero y Antonio Fernández, relativa a la construcción de las pilas de fábrica del puente.
Pagos de las fundaciones de las nuevas pilas del puente a E. Grasset y Cía. (1917- /1922 noviembre 21)
Correspondencia de la Cía. MZA con los canteros Ramón García Romero y Antonio Fernández, relativa a la construcción de las pilas de fábrica del puente. (1921 diciembre 14/1922 diciembre 21)
Factura relativa a jornales de los trabajos de fundación por aire comprimido de la pila del puente, presentada por La Maquinista Terrestre y Marítima. (1922 marzo 28)
Desguace del puente. (1922 diciembre 28/1925 septiembre 15)
Solicitudes de billetes de Servicio para viajes para el contratista de las obras del ensanche del terraplén, Antonio Valenzuela. (1923 enero 11/1923 mayo 7)
Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zafra. - Contiene: Memoria del proyecto con liquidación de obras, presupuestos de las mismas y oficios y minutas tramitando el proyecto; Plano general de la estación, con las modificaciones (Escala 1:500
Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zafra. - Contiene: Memoria del proyecto con liquidación de obras, presupuestos de las mismas y oficios y minutas tramitando el proyecto; Plano general de la estación, con las modificaciones (Escala 1:500) (31 x 190 cm); Perfil longitudinal (Escala vertical 1:200) (Escala horizontal 1:2000) (31 x 84 cm); Perfiles transversales (Escala vertical 1:200) (31 x 126 cm); Paso inferior de 4 m de luz en el km 64,871, en sustitución del paso a nivel del km 64,031 (Escala 1:100) (31 x 84 cm); Perfil transversal por el eje del paso inferior de 4 m de luz en el km 64,871 (Escala 1:200) (31 x 84 cm); Foso de desinfección de vagones: Sección y planta del eje de la vía (Escala 1:100); Planta del desagüe y secciones de tajeas (Escala 1:10) (31 x 126 cm); Planta, alzado y sección del muelle para ganados (Escala 1:100) (31 x 105 cm); Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuesto; Oficios y minutas tramitando el proyecto y liquidaciones. (1927 mayo 7/1932 agosto 25)
Proyecto adicional de 1929, sobre la reforma y ampliación de la estación de Zafra. - Contiene: Memoria del proyecto adicional; Plano de planta y secciones, de los cimientos del muelle para ganados (31 x 84 cm); Mediciones y presupuesto del proyecto adicional y oficios y minutas tramitando el proyecto. (1929 octubre 17/1929 octubre 29)
