- ES 28079. FAHF 2-2-FN-08427
- Unidad documental simple
- abril-mayo 1964
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Vista general de la locomotora de vapor nº15, de rodaje 1-3-1-T, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1922 y con número de fábrica 145 (procedente del Ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo, y a su vez del Ferrocarril Vasco-Navarro) aparcada en la zona de muelles y depósitos de la estación, destinada a los servicios de vía estrecha. En primer término, un vagón de remolque vacío junto a una hormigonera. Al fondo de la imagen se aprecia un depósito de agua y demás instalaciones de la estación. A lo lejos, edificios de viviendas y oficinas de la ciudad.
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Taller Central de Vía y Obras de Villaverde Bajo
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Vista del almacén de herramientas de los talleres, en la que pueden observarse los depósitos de bombas de aceite, barriles, etc.
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Sustitución de puentes metálicos. Línea Madrid-Badajoz. Km. 505,722. Puente Gévora (grande).
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Vista del hormigonado de la primera mitad. Se observan algunos trabajadores. Hay un depósito elevado.
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Perspectiva general del coche de viajeros Harlan & Hollingsworth BB 2597 de RENFE.
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Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 - 2110 (serie RENFE 030 - 2108 a 2112) (ex Norte 1653) (serie Norte 1651 a 1653, y procedente de AGL), denominada "Perruca", y de su ténder en la rotonda de máquinas del depósito.
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Perspectiva general de la locomotora de vapor 120 - 2131 de RENFE, ex Compañía del Oeste, y de su ténder, en la rotonda de máquinas del depósito.
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Perspectiva general de la locomotora de vapor 040 - 2019, ex Compañía MZA, y de su ténder en la rotonda de máquinas del depósito.
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