Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 24,388, solicitado por la Sociedad Eléctrica Madrileña. (1905 septiembre 3/1935 marzo 20)
Solicitud de varios vecinos para que construya un muelle cubierto y cerrado y una sala de espera en la estación. (1913 agosto 5/1917 mayo 25)
Proyecto de prolongación de la 3ª vía y la vía del muelle de la estación. (1923 febrero 28/1924 enero 11)
Solicitud de Salvador Aguado para abrir dos pozos en el km 22,800 de la línea. (1923 octubre 22/1923 noviembre 14)
Tendido de vía en el patio de la estación, solicitado por el 2º Regimiento de Ferrocarriles para sus prácticas. (1926 junio 10/1926 junio 23)
Construcción de una ermita, en sustitución de la que existía próxima a la estación, solicitada por el Alcalde y el cura párroco de Torrejón. (1927 junio 9/1927 junio 12)
Solicitud del Ayuntamiento para cercar con espino la arboleda de la izquierda de la estación. (1928 junio 18/1928 julio 20)
Proyecto presentado por el Ayuntamiento para arreglar el camino de acceso a la estación y proyecto de pequeñas reformas en la estación. (1928 octubre 13/1930 noviembre 14)
Solicitud de Agustín Santori Alcalde para cercar con alambre un terreno de su propiedad en el km 23,475 de la línea. (1929 septiembre 25/1929 diciembre 14)
Reclamación de Andrés Barral por caída de un carro en un hoyo y para que se rellene ese hoyo, frente al km 23 de la línea. (1930 julio 12/1930 octubre 10)
Proyecto presentado por el Ayuntamiento para cruzar con una tubería por debajo del paso inferior del km 23,141, para recoger las aguas residuales. (1930 noviembre 6/1930 diciembre 30)
Solicitud del Ayuntamiento para que se limpie y arregle el camino del paso inferior del km 23,141. (1932 agosto 6/1932 octubre 24)
Proyecto de construcción de un muro de cerramiento en finca sita entre los km 23,464 y 23,485, presentado por Agustín Santori. (1932 octubre 19/1933 enero 14)
Solicitud de Emilio Martín Gil para construir un muro de mampostería en finca de su propiedad en el km 23 de la línea. (1934 mayo 8/1934 junio 6)
Habilitación de un local cerrado para depositar las mercancías que se reciben en la estación. (1934 mayo 25/1935 mayo 29)
Proyecto de construcción de una casa y tapia de cerramiento, frente al km 23, presentado por Emilio Martín Gil. (1934 septiembre 1/1934 octubre 11)
Denuncia presentada por el Inspector municipal de Higiene del Ayuntamiento por el estado nauseabundo en que se encuentra el paso inferior del km 23,250. (1936 julio 7/1936 octubre 1)*
Solicitud de los empleados de transbordo de la estación para que se les ceda el local que venía ocupando la Junta de Obras del Ferrocarril Estratégico. (1937 febrero 26)
Solicitud del Servicio de Explotación de la Compañía para que se realicen mejoras en la estación que faciliten el transbordo de mercancías. (1937 marzo 8/1937 diciembre 20)
Solicitud para instalar un teléfono en la casilla del paso a nivel del km 23,457 de la línea. (1937 marzo 9/1937 mayo 15)
Solicitud de traslado de teléfono en el paso a nivel del km 27,788, desde la casilla a la garita, sita en dicho paso. (1938 enero 28/1938 marzo 15)
Trabajos ejecutados por el Ejército del Centro en el desmonte del km 31,375, para cruzar la vía con una carretera por medio de un paso a nivel. (1938 marzo 2/1938 marzo 3)
Solicitud de CAMPSA para construir cuatro arquetas, una caseta para almacén y oficinas, una caseta para grupo moto-bomba y el enterramiento de cuatro tanques de gasolina entre los km 23,475 y 23,648. (1938 agosto 15/1938 agosto 25)
Construcción de un refugio en el patio de la estación. (1938 noviembre 12/1938 noviembre 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Escala gradual de tipos para el alquiler de terrenos en las estaciones principales. (1870 abril 6/1892 diciembre 12)
Reales Órdenes. (1882 enero 30/1916 agosto 17) 2.1. Arrendamiento de terrenos en la estación de Madrid - Delicias. (1882 enero 30) 2.2. Real orden prohibiendo el arrendamiento y almacenaje gratuito en las estaciones. - Incluye: Recortes de PRENSA: Real orden prohibiendo la contratación de mercancías en las estaciones de ferrocarriles; las operaciones o manipulaciones inherentes a esa contratación y el arriendo de locales o terrenos para depósitos de mercancías de 18 de mayo de 1910. (1910 mayo 18); Petición inexplicable: [Supresión de almacenes en el Cerro de la Plata]. En: Diario de Madrid, de 13 de abril de 1910. (1910 abril 13); Alhóndiga de Madrid: [carta al director]. En: Diario de Madrid, de 15 de abril de 1910. (1910 abril 15). (1910 mayo 31/1914 enero 23) 2.3. Real orden de 27 de mayo de 1916 derogando la de 18 de mayo de 1910 y autorizando a las Compañías para arrendar locales o terrenos en las estaciones. (1916 junio 10/1916 agosto 17) 2.4. Artículo de REVISTA: Depósito de mercancías en terrenos pertenecientes al ferrocarril / Salustio G. Regueral. En revista: Gaceta de los caminos de hierro. Año LIX, nº 2.975, pp. 181 -183. (1914 abril 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Eleuterio Teruel Castillejo para arrendar una parcela para regularizar un puesto destinado a la venta de frutas frente al km 0,330.25 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1952 abril 18/1952 junio 13)
Solicitud de Juan José Mora Lorente para arrendar dos parcelas para edificar un almacén como depósito de mercancías en la estación de La Hoya, km 47,035 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 agosto 12/1963 enero 29)
Autorización a la Mancomunidad de los Canales del Taibilla para ocupar un local de MZA en la estación de Calasparra para depósito de cemento. (1940 marzo 14/1941 junio 19)
Solicitud de Francisco Juárez Villena, vecino de Hellín, para deslindar sus terrenos con los de MZA, edificar una cerca y elevar un piso en su vivienda situada entre los km 346,637 y 346,706 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 octubre 23/1941 mayo 29)
Solicitud de Francisca Rubio Verda, arrendataria de la cantina de Balsicas, para que se restablezca el cierre de la estación. ([1942] enero 20/1942 marzo 3)
Autorización a RENFE para vender una placa giratoria al Consejo Ordenador de las Construcciones Navales Militares. (1942 mayo 20/1943 julio 23)
Autorización a Gregorio Escandell Amorós para construir un muelle y dos puertas de acceso en el muro de cierre de la estación de Hellín, entre los km 347,640 y 347,681 de la línea. - Incluye: Planos. (1942 mayo 27/1944 julio 14)
Solicitud de Antonio Franco Morenete para cercar con bardiza de cañas una finca situada frente al km 452,963 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. ([1942 julio 29]/1944 junio 20)
Solicitud de Gregorio Escandell Amorós para abrir cuatro ventanas en una casa situada en la estación de Hellín. - Incluye: Planos. (1942 octubre 13/1943 febrero 13)
Autorización a Materiales y Tubos Bonna, S.A. para instalar y utilizar una grúa pórtico en la estación de Calasparra. - Incluye: Planos y presupuesto. (1942 diciembre 1/1946 julio 24)
Autorización a Gregorio Escandell Amorós para instalar una grúa en la estación de Hellín. - Incluye: Plano y presupuesto. (1944 abril 10/1945 octubre 8)
Solicitud de Construcciones Civiles, S.A. para arrendar un local para depósito de cemento en la estación de Calasparra. - Incluye: Plano y presupuesto. (1947 mayo 20/1947 agosto 13)
Solicitud de Enrique Giménez Girón para cruzar la vía transportando piedra para la reparación de una presa por el km 382 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1948 agosto 12/1949 noviembre 9)
Solicitud de Jesús Parra Caballero para reconstruir una nave y prolongar un trozo de vía para el transporte de frutas en la estación de Alcantarilla-Villa, km 452 de la línea. - Incluye: Plano. (1949 junio 27/1951 abril 21)
Solicitud de Pedro Abellán Martínez para permutar una casa de su propiedad instalada en el km 515,118 de la línea por otra de RENFE que pudiera convenirle. (1951 febrero 6/1951 julio 27)
Solicitud de Amador García Onrubia para efectuar obras en el muro-valla de cierre de la estación de Chinchilla. (1953 mayo 20/1953 junio 20)
Solicitud del Ayuntamiento de Alguazas para realizar mejoras de urbanización en los alrededores de la estación y adecentar la casilla ubicada en el km 442,892 de la línea. - Incluye: Plano y FOTOGRAFÍA de la casilla (Foto Pedro- Alguazas y Cotillas, julio 1960). (1956 febrero 1/1960 diciembre 9)
Autorización a Dragados y Construcciones, S.A. para que se le ceda un terreno para depósito de mercancías e instalar unos barracones provisionales en la estación de Cartagena. - Incluye: Planos y contrato de cesión de terreno (5) (1956 febrero 18/1958 junio 14)
Solicitud denegada de Joaquín Balsalobre Pedreño para permutar un terreno de su propiedad situado entre los km 512,644 y 512,680 por otro de RENFE situado entre los km 512,680 y 512,780 de la línea. - Incluye: Plano. ([1956 octubre 22]/1956 diciembre 11)
Solicitud de Francisco García Sáez para vender tabaco en el café-restaurante de la estación de Cartagena, km 525 de la línea. (1959 noviembre 28/1960 junio 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Francisco Pastor Arnero para arrendar un terreno para depósito de leñas en el muelle de la estación de Mogente, km 32 de la línea. - Incluye: Contrato de arrendamiento, planos y presupuesto. (1948 junio 10/1954 agosto 12)
Solicitud de Juan José Tomás Bonell para arrendar un terreno para depósito de maderas en la estación de Mogente, frente al km 31,538 de la línea. - Incluye: Planos. (1949 junio 11/1955 enero 5)
Solicitud de Antonio Jorques Calabuig para arrendar un terreno para depósito de leñas en la estación de Mogente. - Incluye: Plano y presupuesto. (1951 agosto 1/1951 noviembre 24)
Solicitud de Mercedes Moscardó para arrendar un terreno contiguo a la cantina de la estación de Alcira, km 77 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (2) (1952 abril 12/1953 marzo 2)
Solicitud de Francisco Úbeda Garrido para arrendar un terreno para cultivo situado frente a los km 46,725 y 46,925 de la línea. - Incluye: Croquis. (1955 noviembre 6/1956 marzo 10)
Solicitud de José Estévez Ruiz para arrendar un terreno para depósito de escorias y carbonillas en la estación de Játiva, km 57,257 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1958 septiembre 8/1959 febrero 26)
Solicitud de Miguel Laso Tortosa, representante de Industrias Reunidas, para arrendar un terreno en la estación de Mogente. - Incluye: Plano. (1959 diciembre 10/1960 septiembre 21)
Solicitud denegada de José Ramon Palmi Iniesta para arrendar un terreno frente al km 31,648 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1963 junio 26/1963 agosto 31)
