Depósitos de Máquinas

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Locomotora de vapor Mikado 141F - 2321 de la serie RENFE 141F - 2301 a 2417, subserie 141F-2319 a 2328, fabricada por MACOSA - DEVIS en 1958 con nº de fábrica 158 a 168 en 1958, detenida en el depósito de máquinas de Salamanca

Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse también, un cambio de agujas manual en primer plano, y al fondo, en la parte izquierda, una aguada y en la rotonda de máquinas, un automotor de la serie 590 - 002 a 013 de RENFE (ex 9002 a 9013), construida por Miró Reig, y conocidos coloquialmente como "Talguillos"

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Locomotora de vapor Mikado 141F - 2321 de la serie RENFE 141F - 2301 a 2417, subserie 141F-2319 a 2328, fabricada por MACOSA - DEVIS en 1958 con nº de fábrica 158 a 168 en 1958, detenida en el depósito de máquinas de Salamanca

Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse al fondo, en la parte izquierda, un vagón de bordes bajos y parte de la rotonda de máquinas

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Inauguración del depósito diésel y la nueva estación de Salamanca

Retrato de un grupo de autoridades recorriendo las nuevas instalaciones de Salamanca, en este caso el comedor de la residencia de agentes. En la primera fila, el primero por la derecha, es el director de RENFE, Salvador Sánchez-Terán. A su lado, Gonzalo Fernández de la Mora, ministro de Obras Públicas; y a continuación Francisco Lozano Vicente, presidente de RENFE. En la segunda fila, el primero por la derecha junto a la puerta, es Juan José Roqués, jefe del depósito de Salamanca. El primero por la izquierda es Marcial Bustunduy Rodríguez, director de la Primera Zona.

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