Depósitos de Máquinas

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Locomotoras de vapor de RENFE y de antiguas compañías. Locomotora de vapor 120 - 2112 de RENFE, transformada en rodaje 120T (ex MZA 168), (ex TBF 4), (Ex Barcelona a Martorell 4) fabricada en Manchester en 1854 por Sharp & Stewart, en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú

Perspectiva general de la locomotora de vapor saliendo de un depósito de máquinas, en la que puede observarse también parte del ténder de una locomotora de vapor 220 - 2005, tomada durante la exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972.

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Locomotoras de vapor de RENFE y de antiguas compañías

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0172-026
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Primer plano de la locomotora de vapor 230 - 4001 de RENFE (ex MZA 651) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875) fabricada por Hanomag en 1901. Ubicada en el interior de un depósito sin identificar

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Locomotoras de vapor de RENFE y de antiguas compañías

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0172-052
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Locomotora de vapor 11468 en la estación de Andorra, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) y pasando después a formar parte "ESCATRON" de ENDESA. Al fondo, en la parte izquierda de la imagen puede observarse parte del depósito de máquinas de la estación de Andorra, y también al maquinista y fogonero en el interior de la cabina de conducción, parte de vagones tolva, etc.

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Puente giratorio, rotonda y depósito de máquinas de vapor de Cerro Negro en Madrid

Vista parcial de la rotonda con locomotoras de vapor estacionadas y del puente giratorio del depósito, sobre el que se encuentra la locomotora de vapor 240F-2500 (serie RENFE 240 - 2471 a 2475 y 2481 a 2550), (ex Oeste serie 2401 a 2405) y (ex serie MZA 2401 a 2460 y 2466 a 2475), fabricada por la MTM y Euskalduna, y en cuya cabina de conducción puede observarse al maquinista.

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Depósito de automotores térmicos diésel TAF de la serie 595 de RENFE, ex serie 9500, en Madrid - Cerro Negro

Vista panorámica de las vías a la entrada de los depósitos. En primer plano, dos automotores TAF de la serie 595 saliendo por vías paralelas. En segundo plano, el depósito con más automotores TAF en su interior. Al fondo la ciudad. Se aprecia humo saliendo de una dependencia cercana

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Depósito de Madrid - Cerro Negro

En el centro la locomotora de vapor 021 - 2012 de RENFE (ex MZA 200) procedente de la Compañía TBF, fabricada por Sharp Stewart en el año 1877 con nº de fabricación 2688. En vía paralela locomotora con rodaje 030 y automotor en puerta del cocherón.

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Locomotora de vapor 141 y personal en el depósito de Arcos de Jalón

  • ES 28079. FAHF 2-10-FE-0009-008
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Part of Colecciones privadas

Perspectiva lateral de la locomotora Mikado 141-2356 (serie RENFE 141F - 2301 a 2417) en el exterior del depósito de Arcos de Jalón. Junto a la misma y sobre ella posan varios hombres, uno de ellos con traje y corbata que podría ser Juan José Roqués Almenara. Al fondo se ven los edificios de la estación.

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Inauguración del depósito diésel y la nueva estación de Salamanca

Retrato de grupo de las autoridades que recorren el depósito diésel de Salamanca con motivo de su inauguración. De derecha a izquierda se encuentran: Juan José Roqués, director del Depósito de Salamanca; el presidente de RENFE Francisco Lozano Vicente; el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora; el director general de RENFE, Salvador Sánchez-Terán; y el director de la primera zona, Marcial Bustunduy Rodríguez. Al fondo, otras personas, y las instalaciones del depósito.

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