Depósitos de Máquinas

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Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar dos composiciones de la línea formadas por locomotoras de vapor y coches de viajeros, el depósito de agua, parte del depósito de máquinas, la aguada, vagones, etc.

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Composición de coches de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 130 - 2132 de la serie 130 - 2121 a 2145 de RENFE, denominada "Purchena", ex nº 12 de la serie 1 a 25 del Ferrocarril de Lorca a Baza y Águilas y fabricada por Neilson en 1889 con nº de fábrica 3894, detenida en la estación de Serón de la línea de Lorca a Baza

Perspectiva general de la composición detenida en la estación, en la que puede observarse el edificio de viajeros, viajeros en el andén, marquesina, rótulo con el nombre de la estación, un automóvil aparcado junto al edificio de viajeros, personal ferroviario, reloj de andén, otra locomotora de vapor y depósito de locomotoras en la parte derecha de la imagen, etc.

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Locomotora de vapor nº 167 de la compañía CP en el depósito de máquinas de la estación portuguesa de Porto - Campanha

Vista de perfil de la locomotora piloto CP 167, una de las ocho supervivientes de un grupo de locomotoras construido entre 1881 y 1890, de más de 73 años de antiguedad, en la estación de Porto - Campanha. En la cabina de la locomotora y en una de las vías, se observa a personal ferroviario.

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Depósito de Fuencarral

Vista de varios cortes de coches de viajeros en la estación. Al fondo, naves del depósito de Fuencarral. A la derecha, tractor de maniobras 309-005. Al fondo a la derecha, torre de control de la estación

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Depósito de locomotoras de Santa Catalina

Perspectiva de un depósito de locomotoras de vapor en reparación, con vagones tipo jaula en primer término y un vagón de bordes altos con garita de guardafreno.

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