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Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona
Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar a composiciones de la línea formadas por locomotora de vapor y coches de viajeros, el depósito de agua, depósito de máquinas, personal ferroviario, aguada, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona
Parte deColecciones privadas
Vista parcial del depósito de máquinas, en la que se puede observar varias locomotoras de vapor de la línea, personal ferroviario, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona
Parte deColecciones privadas
Vista general del depósito de máquinas, en la que se puede observar locomotoras de vapor de la línea y sus ténders, coches de viajeros, el depósito de agua, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la reserva de locomotoras y de carboneras por el lado Valencia.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las vías por el lado Valencia, personal ferroviario, edificio de la reserva de locomotoras, etc.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Santander. Depósito de locomotoras de Cajo. Línea de Venta de baños a Santander.
Parte deFondos Institucionales
Vista cenital de la plataforma giratoria, de la nave de reconocimiento de locomotoras, en el depósito de máquinas de Cajo. Estación de Santander. Se puede ver que las vías están renovadas y la nave ya está terminada, así como la plataforma y el edificio auxiliar.
Renfe
Estación de Santander. Depósito de locomotoras de Cajo. Línea de Venta de baños a Santander.
Parte deFondos Institucionales
Vista de la pared trasera, de la nave de reconocimiento de locomotoras, en el depósito de máquinas de Cajo. Estación de Santander. Se puede ver los grandes ventanales que tiene la nave ya terminada.
Renfe
Estación de Santander. Depósito de locomotoras de Cajo. Línea de Venta de baños a Santander.
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de la nave de reconocimiento de locomotoras en construcción, en el depósito de máquinas de Cajo. Estación de Santander. Se puede ver que el personal de obra, se está dedicando a la construcción del interior de la nave.
Renfe
Estación de Santander. Depósito de locomotoras de Cajo. Línea de Venta de baños a Santander.
Parte deFondos Institucionales
Vista cenital de las claraboyas de la nave de reconocimiento de locomotoras, en el depósito de máquinas de Cajo. Estación de Santander. Se puede ver que la nave ya está terminada, pues se puede apreciar los tensores entre las bóvedas.
Renfe
Estación de San Pol de Mar en la línea de Barcelona a Mataró y Empalme
Parte deFondos Institucionales
Vista de la estación de San Pol de Mar tomada desde las vías. El edificio de viajeros queda a la izquierda y en el centro de la fotografía se observa la entrada del Túnel Punta de San Juan de 248 m, proyectado junto con la estación en 1888 y construido en 1889. Hay algunas personas en los andenes y la vía. El autor y remitente de la fotografía, Pedro Martínez Madrid, desempeñaba entonces el cargo de Jefe de la 53ª sección de Vía y Obras.
Martínez Madrid, Pedro (Fotógrafo)