Depósitos de Máquinas

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Expedientes relativos al nuevo depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1016-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-08-21 - 1934-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de vivienda del Jefe y Subjefe de depósito y construcción de balsas gemelas de 550 metros cúbicos. - Contiene: Memoria, Plano de situación; Plano de plantas, alzados y detalles del edificio para vivienda del Jefe y Subjefe de depósito; Plano de balsas gemelas de 550 m3; Pliego de condiciones; Cubicaciones, cuadro de precios y presupuestos. (Duplicado). (1928 agosto 21)
  2. Alumbrado del depósito. (1930 marzo 14/1931 noviembre 21)
  3. Instalación eléctrica y sistema de enclavamientos en el taller de grandes reparaciones del nuevo depósito. - Incluye: Plano de las autorizaciones electro-mecánicas. (1930 abril 30/1932 junio 7)
  4. Modificación de las cubicaciones, cuadros de precios y presupuestos del proyecto de vivienda del Jefe y Subjefe de depósito y construcción de balsas gemelas de 550 metros cúbicos. (1934 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al nuevo depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1015-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-03-13 - 1935-03-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Construcción de balsas gemelas y vivienda para el Jefe y Subjefe del nuevo depósito. - Incluye: Plano de situación. (1924 marzo 13/1928 agosto 21)
  2. Obras en las instalaciones del nuevo depósito. - Incluye: Plano general de situación* y presupuestos. (1926 -/1935 marzo 20)
  3. Proyecto de modificación de las chimeneas de la rotonda del nuevo depósito de máquinas. - Incluye: Memoria; Planos (plano de situación; y plano de alzados y detalles de la modificación de chimeneas); Pliego de condiciones; Cuadro de precios; y Presupuestos. (1927 febrero 11/1932 junio 28)
  4. Establecimiento de una toma de agua en el río Guadalquivir para abastecimiento del nuevo depósito. - Incluye: Plano parcial. (1930 marzo 28/1932 mayo 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al nuevo depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1015-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-12-13 - 1932-06-18

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de taller de grandes reparaciones y casetas de transformación en el nuevo depósito de máquinas de la estación. - Contiene:
    1.1. Planos del taller de grandes reparaciones (1926 diciembre 13)
    • Plano de planta, alzados y sección transversal (escalas 1:200 y 1:100) (31 x 336 cm)*
    • Plano de detalles de estructura metálica (escalas 1:50 y 1:25) (31 x 294 cm)*
    • Plano de estanterías (escala 1:10) (49 x 210 cm)
    • Plano de disposición del cimiento (escala 1:100) (31 x 85 cm)*
      1.2. Planos del taller de grandes reparaciones y casetas de transformación (1926 diciembre 13)
    • Plano de situación del taller (escala 1:1000) (31 x 63 cm) + 1 A4
    • Plano de plantas, alzados y fachadas de la caseta A de transformación y taller y vivienda (escalas 1:100 y 1:50) (31 x 294 cm)
    • Plano de secciones y cálculos de las cubiertas (escala 1:50) (31 x 189 cm)
    • Plano de la caseta C de transformación (escala 1:50) (31 x 168 cm)
      1.3. Pliegos de condiciones
      1.4. Cuadros de precios; Cubicaciones; y Presupuestos. (1926 diciembre 13)
  2. Reparación de grietas en el taller de grandes reparaciones del nuevo depósito. - Incluye: croquis (2) y plano de disposición del cimiento. (1929 octubre 18/1929 octubre 19)
  3. Correspondencia entre Gustave Rigaud y Rafael Ceballos sobre los ensayos de resistencia del puente-grúa de 50 toneladas para el depósito de la estación. - Incluye: croquis (2); Plano del conjunto del puente de la grúa puente de 50 Tm. (Escala 1: 50) (52 x 108 cm); Plano de las armaduras del puente, de la grúa puente de 50 Tm. (Escalas 1: 20 y 1:5) (67 x 176 cm); Plano del cálculo de las armaduras de la grúa puente de 50 Tm. (61 x 155 cm). (1932 junio 15 /1932 junio 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al nuevo depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1028-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-03-31 - 1931-07-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de instalaciones para el Recorrido y Talleres de Material Móvil en la estación. - Contiene: Memoria; Plano general de situación*; y Presupuesto general. (1926 marzo 31)
  2. Concurso para realizar las obras de construcción de varios edificios en el nuevo depósito de máquinas de la estación, adjudicado a Rafael de Casso y Romero. (1926 septiembre 6/1931 julio 29)
  3. Construcción del cuarto de rotonda para locomotoras en el nuevo depósito. - Incluye: Plano general de situación; y Presupuesto. (1927 noviembre 22/1928 agosto 14)
  4. Construcción de una estación provisional de mercancías en la estación. - Incluye: Plano general de situación; y Presupuesto. (1927 noviembre 22/1928 abril 18)
  5. Relaciones de los gastos efectuados en la construcción de fundaciones para maquinarias a instalar en los talleres de carpintería, fragua y ajuste del nuevo Recorrido. - Contiene: Planos de plantas y detalles: Situación de las fundaciones de máquinas en el taller de fragua; Cimentación para Martillo Pilón de 150 kg en hormigón de 200 kg en el taller de fragua; Asientos de fraguas dobles, foso del ventilador y atargea o tajea para tubería de aire en el taller de fragua; Asiento de fragua sencilla y foso para ventilador en el taller de fragua; Cimentaciones del torno para mangueta en el taller de ajuste. (1929 marzo 21/1929 mayo 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al nuevo depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1016-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-03-30 - 1926-09-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de instalaciones eléctricas en el nuevo depósito de máquinas. (1926 marzo 30/1926 septiembre 6)
    1.1. Memoria. (1926 septiembre 6)
    1.2. Planos. (Duplicados). (1926 septiembre 6)
    1.2.1. Plano general de situación.
    1.2.2. Plano general: estudio del alumbrado exterior.
    1.2.3. Plano de planta de la rotonda para treinta locomotoras.
    1.2.4. Plantas de las instalaciones eléctricas.
    1.2.5. Cuadros de distribución.
    1.2.6. Columna metálica.
    1.2.7. Tipo de reflector para alumbrado de playas.
    1.3. Pliegos de condiciones. (1926 marzo 30)
    1.4. Cuadro de precios y presupuesto. (1926 septiembre 6)
  2. Datos complementarios a las obras realizadas en el nuevo depósito y oficios sobre dichos datos. - Contiene: Pliegos de condiciones; Mediciones, cuadro de precios, presupuestos; Plano general; Plano de la vivienda del Jefe de depósito; Plano de alzados, secciones y detalles de los retretes (3). (1926 marzo 30/1926 septiembre 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al Ramal de enlace de la estación de Vallecas con la de clasificación de Madrid

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0653-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-11-12 - 1929-06-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Expropiaciones de terreno en el término municipal de Vallecas a Julián Pingarrón, Eduardo Mendieta y los Hermanos Roux, para el proyectado ramal de enlace de la estación de Vallecas con la de Clasificación de Villaverde. (1920 noviembre 12/1920 noviembre 15 )
  2. Concurso para el desmonte de 150.000 m3 de tierra del lado izquierdo de la línea de Alicante, y transporte de estas tierras y formación del terraplén del ramal de Madrid a Vallecas. (1921 octubre 15/1924 diciembre 16)
  3. Consigna para el servicio del cambio de vía establecido provisionalmente en el km 5,601 de la línea de Alicante, para facilitar los trabajos de desviación de las vías generales. (1921 noviembre 19/1923 febrero 21)
  4. Indemnizaciones a varios propietarios por daños en sus cultivos con motivo de las obras del ramal de Vallecas. (1922 marzo 30/1926 febrero 23)
  5. Proyecto de vía de enlace del Depósito de Máquinas con la estación de Clasificación. (1923 mayo 25/1924 marzo 31)
  6. Establecimiento de un haz de 22 vías en la estación de Clasificación de Santa Catalina. (1923 octubre 18/1928 noviembre 29)
  7. Asiento de vía, nivelación y embalastado en la estación de Clasificación de Cerro Negro y Ramal a Vallecas. (1924 abril 4/1924 agosto 1)
  8. Proyecto de enlace de la estación de Clasificación del Cerro Negro con las vías generales en Villaverde Bajo y Proyecto de ampliación del puente sobre el río Manzanares. (1924 mayo 13/1925 marzo 2)
  9. Ampliación del pontón de Santiago. (1924 julio 5/1924 julio 15)
  10. Actas de reconocimiento de la vía de enlace de la estación de clasificación de Madrid con la de Vallecas y con la de Circunvalación del Norte. (1924 julio 9/1925 septiembre 18)
  11. Solicitud de compra de una parcela de terreno en Cerro Negro, presentada por Alfonso Medrano. (1924 noviembre 9/1925 febrero 12)
  12. Proyecto de estación para limpieza de trenes de viajeros y depósito de coches y de estación de Clasificación de trenes de mercancías. (1924 noviembre 25/1924 diciembre 5)
  13. Apertura al servicio de la vía de enlace de la estación de Vallecas con la de Clasificación de Madrid. (1924 diciembre 20/1925 septiembre 24)
  14. Expropiaciones de terreno a particulares en los términos municipales de Vallecas y Villaverde. (1924 diciembre 31/1927 agosto 9)
  15. Solicitud de escrituras de permuta de varias fincas otorgada a favor de la Compañía de Ciudad Real a Badajoz y de transferencia de las líneas de aquella Compañía a MZA. (1925 mayo 27/1926 enero 26)
  16. Medición de vías en la estación de Clasificación. (1925 octubre 27/1925 noviembre 20).
  17. Características de las locomotoras que han de realizar el servicio de la línea de contorno. (1926 marzo 2/1926 marzo 8)
  18. Arrendamiento de una parcela de terreno propiedad de MZA a la Sociedad Fomento de Obras y Construcciones. (1926 julio 8/1929 junio 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con moti...

Exposición de material ferroviario en el depósito de la estación de Villanueva y Geltrú, con motivo de la celebración del XIX Congreso del MOROP organizado por la Federación Española de Amigos del Ferrocarril en septiembre de 1972

Perspectiva general de la locomotora de vapor RENFE 030-2110 "Perruca" (serie RENFE 030 - 2108 a 2112) (ex Norte 1653) (serie Norte 1651 a 1653, y procedente de AGL), fabricada en 1880 por André Koechlin et Compagnie (AKC)

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata

Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-02283
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de una de las locomotoras diésel General Electric (GECo), construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculadas primero como 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, en las cocheras o depósito de máquinas de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas.

Desconocido

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