Vista de la estación de San Pol de Mar tomada desde las vías. El edificio de viajeros queda a la izquierda y en el centro de la fotografía se observa la entrada del Túnel Punta de San Juan de 248 m, proyectado junto con la estación en 1888 y construido en 1889. Hay algunas personas en los andenes y la vía. El autor y remitente de la fotografía, Pedro Martínez Madrid, desempeñaba entonces el cargo de Jefe de la 53ª sección de Vía y Obras.

Vista cenital de la plataforma giratoria, de la nave de reconocimiento de locomotoras, en el depósito de máquinas de Cajo. Estación de Santander. Se puede ver que las vías están renovadas y la nave ya está terminada, así como la plataforma y el edificio auxiliar.

Vista de la pared trasera, de la nave de reconocimiento de locomotoras, en el depósito de máquinas de Cajo. Estación de Santander. Se puede ver los grandes ventanales que tiene la nave ya terminada.

Vista cenital de las claraboyas de la nave de reconocimiento de locomotoras, en el depósito de máquinas de Cajo. Estación de Santander. Se puede ver que la nave ya está terminada, pues se puede apreciar los tensores entre las bóvedas.

Vista frontal de la nave de reconocimiento de locomotoras en construcción, en el depósito de máquinas de Cajo. Estación de Santander. Se puede ver que el personal de obra, se está dedicando a la construcción del interior de la nave.

Vista de la reserva de locomotoras y de carboneras por el lado Valencia.