Depósitos de Máquinas

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Locomotora de vapor nº 2, 8 y 9 del Tranvía de vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana en el depósito de máquinas de la estación del Grao de Castellón de la línea

Vista frontal de la locomotora de vapor 030 T nº 9, con bastidor exterior y distribución tipo Allan, fabricada por Hohenzollern en 1905 con nº de fabricación 1890, de la locomotora de vapor 031 T nº 8, con sistema de expansión Compound, destinada a la tracción de mercancías puros y de mixtos, y fabricada por Krauss en 1890 con nº de fabricación 2393, y locomotora de vapor 030 T nº 2, de simple expansión y fabricada por Krauss en 1888 con nº de fabricación 1985.

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Locomotora de vapor 031 T nº 5 del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana en el depósito de locomotoras de la estación de Grao de Castellón de la línea

Vista general de la locomotora, dotada con sistema de expansión Compound, destinada a la tracción de mercancías puros y de mixtos y fabricada por Krauss en 1890, junto a otras locomotoras de vapor y vagones de la línea.

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Locomotora de vapor 120 - 0241 de RENFE, ex nº 6 de Argamasilla de Alba a Tomelloso, en el depósito de máquinas de la estación de Madrid - Atocha en Cerro Negro

Vista general de la locomotora, fabricada por Nasmyth & Wilson en 1895 con nº de fábrica 463., y que en 1940 pasaría al Ferrocarril de Bilbao a Portugalete con el nº 1 y luego en 1941 a RENFE, renumerándose como 120- 0241 y trasladándose al depósito de Madrid - Atocha como locomotora interna de maniobras, donde prestó servicio hasta 1966 cuando fue dada de baja.

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