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Depósito de máquinas de la estación de Cistierna del Ferrocarril de la Robla
Parte deColecciones privadas
Vista desde el interior del depósito, en la que puede observarse a personal ferroviario charlando, foso, locomotoras de vapor dentro y fuera del depósito, al fondo la rotonda de máquinas, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora de vapor nº 51 "Cistierna", con su ténder, de rodaje 140 y fabricada por Baldwin en el año 1900. Junto a ella se puede observar, en la parte izquierda de la imagen, parte de la locomotora de vapor nº 56 "V. de Zabalinchaurreta” con rodaje 140 y fabricada por Baldwin en 1917.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de una locomotora de vapor del ferrocarril con rodaje 141 T, de la que se desconoce su numeración ni denominación. Junto a ella se puede observar, en la parte izquierda de la imagen, parte de la locomotora de vapor nº 15 "Cervera" con rodaje 131 T y fabricada por Sharp & Stewart en 1894; y parte de la locomotora de vapor nº 130 "Antonio Auria", también de rodaje 131 T y fabricada por Borsig en 1907.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la rotonda de máquinas del depósito, en la que puede observarse también varias locomotoras de vapor del ferrocarril detenidas en el depósito, entre ellas la nº 51 "Cistierna", de rodaje 140 y fabricada por Baldwin en el año 1900; en sentido contrario al resto de locomotoras, la nº 56 "V. de Zabalinchaurreta”, con rodaje 140 y fabricada por Baldwin en 1917; la nº 15 "Cervera" con rodaje 131 T y fabricada por Sharp & Stewart en 1894; la nº 48 “La Robla", con rodaje 140 y fabricada por Baldwin en 1900; la nº 55” Luis de Salazar”, con rodaje 140 y fabricada por Baldwin en 1917; etc. También puede observarse a personal del depósito posando junto a las locomotoras, un vagón abierto con garita de guardafreno, un coche de viajeros, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Depósito de máquinas de la estación de Ciudad Real
Parte deColecciones privadas
Vista de locomotoras rodaje Mikado
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Depósito de máquinas de la estación de Ciudad Real
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Depósito de máquinas de la estación de Ciudad Real
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Depósito de máquinas de la estación de Ciudad Real
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora de vapor Mikado RENFE 141F-2348 (serie 141F -2301 a 2417 de RENFE), remolcando una composición de vagones cisterna, detenida en el depósito.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Depósito de máquinas de la estación de Ciudad Real
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora de vapor Mikado RENFE 141F-2348 (serie RENFE 141F - 2301 a 2417) remolcando una composición de vagones cisterna, detenida en el depósito.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Depósito de máquinas de la estación de Córdoba - Cercadilla
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de una locomotora de vapor de la serie 241 F - 2201 a 2257 de RENFE, ex RENFE serie 2701 a 2722 y fabricada por la MTM entre 1944 y 1953. También pueden observarse vagones cisterna, vagones cerrados, etc.
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)