Depósitos de Máquinas

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Proyecto de nuevo depósito de máquinas en la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1021-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-03-30 - 1931-05-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Documentación tramitando el proyecto. - Incluye: Plano de la disposición del foso en el taller de ajuste (Escala 1:10) (67 x 139 cm); Pliego de condiciones generales y particulares y cubicaciones (1926 marzo 30/1931 mayo 29)
  2. Proyecto de nuevo depósito de máquinas en la estación. (Triplicado). (1926 marzo 30/1926 septiembre 6). - Contiene:
    2.1. Memoria. (1926 marzo 30)
    2.2. Planos: (1926 marzo 30)
    • Plano general (escala 1:1000) (61 x 145 cm).
    • Proyección y secciones horizontales de la media rotonda para 20 locomotoras (Escala 1:100) (61 x 84 cm).
      . Alzados y secciones radiales de la media rotonda para 20 locomotoras (Escala 1:50) (31 x 252 cm)
    • Detalles de la media rotonda para 20 locomotoras (Escala 1:10) (31 x 166 cm)
    • Diagramas de la media rotonda para 20 locomotoras (31 x 273 cm)
    • Red de alcantarillado (31 x 105 cm).
    • Plano de plantas, alzados y secciones de los dormitorios de tracción (Escalas 1:100 y 1:50) (31 x 232 cm).
    • Plano de plantas y alzados de la vivienda del Jefe de Depósito (Escala 1:100) (31 x 84 cm).
    • Pabellón para retretes (Escala 1:50) (31 x 105 cm).
    • Tipo de edificio de vivienda de un Jefe de Reserva (Escala 1:100) (31 x 105 cm).
      2.3. Pliegos de condiciones. (1926 marzo 30/1926 septiembre 6)
      2.4. Cubicaciones, cuadros de precios y presupuestos. (1926 marzo 30/1926 septiembre 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de nuevo depósito de máquinas y de instalaciones para el Recorrido en la estación de Sevilla - San Jerónimo

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1168-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-12-31 - 1922-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto. - Incluye: Memoria del proyecto, a fecha de 25 de mayo de 1918 ; Presupuesto de gastos para el proyecto de reforma y ampliación de vías e instalaciones en el servicio de mercancías de la estación, a fecha de 20 de julio de 1916 ; Avances de presupuestos para el proyecto de nuevo depósito, a fecha de 13 de abril de 1916 ; Plano del proyecto con fecha 1922 (Escala 1:1000) (58 x 168 cm) ; Boletín Oficial de la provincia de Sevilla, lunes 3 de febrero de 1919, nº 29 con la incoación del expediente de expropiaciones para la construcción del depósito de máquinas proyectado ; Relación nominal de propietarios en el término municipal de Sevilla interesados en la ocupación de terrenos necesarios para la construcción del depósito proyectado, a fecha de agosto de 1918 ; Plano que acompaña al acta de deslinde y amojonamiento de los terrenos del Ayuntamiento de Sevilla, cedidos por esta corporación en su sesión del 5 de agosto de 1910 a la Compañía MZA para ensanche de su estación en esta capital, a fecha de 31 de diciembre de 1910 (Escala 1:1000) (32 x 147 cm) ; Plano de la ampliación proyectada (91 x 63 cm). (1910 diciembre 31/1922 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de reforma de la estación de Gerona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0238-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-03-23 - 1879-05-03

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Memoria descriptiva; Plano general de la estación para el proyecto de las obras de ampliación y mejora de la estación (Escala 1:500); Alzado, planta y sección de la viga para dintel de la puerta de entrada para la cochera de carruajes de la estación a fecha de 1881 (Escala 1:10); Plano general y sección para el proyecto de ampliación y mejora de la estación a fecha de 1879 (Escala 1:500); Alzados, plantas y secciones del depósito y caseta de la máquina para elevar el agua (Escala 1:50); Planta, alzados y sección de la cochera de carruajes (Escala 1:100); Planta, alzado y sección del despacho de mercancías; Plano disposición de vías aprobada por Real Orden de 20 de julio de 1867 de fecha 1877; Plano de la modificación de la disposición de vías aprobadas por Real Orden de 20 de julio de 1867 de fecha 1877; Plano general de la estación (Escala 1:400) de febrero de 1877; Plano general de la estación indicando el nuevo emplazamiento de la giratoria de máquinas conservando la entrada de estas a su cochera para dejar expedita y poder enlazar la vía general y apartadero con la línea de prolongación a Francia (Escala 1:500) (32 x 107 cm)*; etc.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyectos de estaciones y apeaderos de la línea de Alcoy a Gandía y Puerto de Gandía

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0076-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-02-28 - 1893-06-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general y perfiles transversales del apeadero Gayanes en el km 15,934.70 de la línea (33 x 146 cm). (1893 febrero 28)
  2. Plano de situación y perfil longitudinal del apeadero de Gayanes en el km 15,934.70 de la línea (A3). (1893 febrero 28)
  3. Plano de situación y perfil longitudinal (A3), y plano general y perfiles transversales del apeadero de Almoines en el km 45,485 de la línea (33 x 163 cm). (1893 febrero 28)
  4. Plano de situación y perfil longitudinal (A3), y plano general y perfiles transversales del apeadero de Beniarjo en el km 44,295 de la línea (33 x 227 cm). (1893 febrero 28)
  5. Tipo de edificios de viajeros para los apeaderos de Gayanes, Beniarjó y Almoines (33 x 97 cm). (1893 febrero 28)
  6. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Alcoy (34 x 98 cm). (1891 abril 30)
  7. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Cocentaina (34 x 98 cm). (1891 abril 30)
  8. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Muro (35 x 94 cm). (1891 abril 30)
  9. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Beniarres (34 x 84 cm). (1891 abril 30)
  10. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Potries (35 x 95 cm). (1891 abril 30)
  11. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Lorcha (35 x 93 cm). (1891 abril 30)
  12. Plano general de la disposición de las vías y edificios de la estación de Villalonga (35 x 84 cm). (1891 abril 30)
  13. Modelos de estaciones de 3ª clase (34 x 128 cm)*. (1891 febrero 18)
  14. Modelos de muelles, distribución de vías y casas de guarda (34 x 202 cm)*. (1891 febrero 18)
  15. Modelos de depósitos para dos máquinas y cocheras para ocho coches (34 x 131 cm)*. (1891 febrero 18)

Compañía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG) (1893-1969)

Puente giratorio de viga alta con locomotora de vapor en el depósito de Madrid-Delicias en la lín...

Puente giratorio de viga alta con locomotora de vapor en el depósito de Madrid-Delicias en la línea de Madrid a Cáceres y Portugal

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3594-IF_24-15
  • Unidad documental simple
  • década de 1920

    • Parte deFondos Institucionales

Se observa sobre la placa la locomotora de vapor de rodaje 040 nº 612 de la Compañía MCP (ex Oeste 812) (RENFE 040-2326) (serie RENFE 040-2311 a 2316 y 2321 a 2328) (serie MCP 601 a 614) (serie Oeste 801 a 814) fabricada por Hartmann con nº de fábrica 4460 en 1921. Tras ella el paseo de las Delicias con su arbolado, en el centro el depósito de agua, al fondo El Matadero y la torre de la Casa del Reloj, a la derecha parcela industrial

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Puente giratorio de viga alta con locomotora de vapor en el depósito de Madrid-Delicias en la lín...

Puente giratorio de viga alta con locomotora de vapor en el depósito de Madrid-Delicias en la línea de Madrid a Cáceres y Portugal

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0118-MR_24-14
  • Unidad documental simple
  • década de 1920

    • Parte deFondos Institucionales

Se observa sobre la placa la locomotora de vapor de rodaje 040 nº 612 de la Compañía MCP (ex Oeste 812) (RENFE 040-2326) (serie RENFE 040-2311 a 2316 y 2321 a 2328) (serie MCP 601 a 614) (serie Oeste 801 a 814) fabricada por Hartmann con nº de fábrica 4460 en 1921. Tras ella el paseo de las Delicias con su arbolado, en el centro el depósito de agua, al fondo El Matadero y la torre de la Casa del Reloj, a la derecha parcela industrial

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

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