Depósitos de Máquinas

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Depósito de locomotoras de Santa Catalina

Depósito de locomotoras de Santa Catalina

Perspectiva de un depósito de locomotoras de vapor en reparación, con vagones tipo jaula en primer término y un vagón de bordes altos con garita de guardafreno.

Barrera, J. (Sevilla) (Fotógrafo)

Depósito de locomotoras de Santa Catalina

Depósito de locomotoras de Santa Catalina

Vista general del depósito de locomotoras de vapor en reparación, locomotoras y personal ferroviario, entre las cuales puede identificarse la locomotora de vapor de MZA con rodaje 040 y nº 505, posteriormente renumerada en RENFE como 040 - 2035 (serie RENFE 040-2031 a 2052), fabricada por J.F. Cail, suministrada por Parent & Schaken en el año 1865 con nº de fabricación 1272, procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y denominada "Villanueva de la Serena".

Barrera, J. (Sevilla) (Fotógrafo)

Depósito de locomotoras de Cajo

Depósito de locomotoras de Cajo

Vista general de la rotonda de máquinas con locomotoras de la serie 7700 (serie 277 RENFE) y también en su interior locomotoras 6100 (probablemente las 6104 y 6105).

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 - 2026 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 264 y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 625, en la que se puede observar también otras locomotoras de vapor de la serie 240 - 2471 a 2717 de RENFE, grúa, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

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