Vista del interior de la nave de visitas breves del depósito con el foso de máquinas y una dresina .

Vista general de la vía y las naves de visitas, reparación diaria y reparaciones limitadas del depósito. con depósito de agua en construcción.

Vista general de la vía y las naves de visitas, reparación diaria y reparaciones limitadas, taller, etc., que integran el depósito.

Vista de la nave de visitas breves, fachada lado vía Bilbao, del depósito de tracción eléctrica y de vapor de Miranda de Ebro de la línea de Madrid a Hendaya. Perteneciente de la sección de electrificaciones.

Vista general de los operarios que trabajan en el depósito de Madrid - Atocha en la que se puede observar a algunos de los operarios subidos a una de las máquinas además de observar a un pequeño perro junto a uno de los miembros del personal.

Vista del almacén auxiliar en construcción del depósito de máquinas de la estación de Arroyo - Malpartida de la línea de Arroyo Malpartida a Cáceres. Se observa a trabajador.

Vista general de un TAF incorporada al servicio estacionada en el depósito de automotores de Cerro Negro. En la fotografía aparecen en la cabina el que era el ayudante de maquinista, Gonzalo Fernández y de derecha a izquierda, se encuentran Pedro Recarte, Francisco Santos, Faustino Tuchi y el señor Corcuera.

Vista en primer plano del depósito de Arrabal en Zaragoza. En ella, aparecen los ayudantes montadores que son Pascual Cameo, José Abad y Marcelino Garrido posando junto a la locomotora 3100 que inauguró el Ferrocarril de Balaguer a Tremp.

Vista en la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro de Ildefonso Barrera García, quien realizaba su servicio militar en prácticas de ferrocarriles, y que llegó a ser maquinista en Fuencarral, posando junto al fogonero, Luis Carrillo Santos, que llegó a ser maquinista del TER en Cerro Negro junto a la locomotora 1706, de la serie 1701 a 1795 de la Compañía MZA, renumerada en Renfe como serie 241 - 2001 a 2095 y fabricada por la MTM en 1925.