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Part of Colecciones privadas
Vista lateral del andén de viajeros y parte del edificio que tiene colgada una campana de estación, se aprecia con la puerta abierta la caseta de enclavamientos. Al final de las vías se ve el cubato de la estación.
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Vista general de la locomotora en la playa de vías de Madrid - Cerro Negro. Detrás de la locomotora se aprecia el depósito de agua y otras instalaciones.
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Depósito de material de la estación de Alicante - Benalúa de la línea de Alicante a Murcia
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Vista parcial del depósito de material de la estación, en la que puede observarse en primer plano una locomotora de vapor para maniobras 020 - 0233 de RENFE (serie RENFE 020-0231 a 0240) (ex serie MZA 601 a 610), fabricada por la empresa belga fabricante belga Usines Métallurgiques du Hainault de Marcinelle et Couillet en 1885. Al fondo, puede observarse parte de los depósitos de agua y coches de viajeros y vagones detenidos.
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Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona
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Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar a composiciones de la línea formadas, entre otras, por locomotora de vapor (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex serie Norte 501 a 537, 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, y coches de viajeros, el depósito de agua, depósito de máquinas, personal ferroviario, aguada, etc.
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Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona
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Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar una composición de la línea formada por locomotora de vapor y coches de viajeros detenida, el depósito de agua, depósito de máquinas, personal ferroviario, locomotoras de vapor, una de ellas es una 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte serie 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, farolas, etc.
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Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona
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Vista general del depósito de máquinas, en la que se puede observar el depósito de agua, locomotoras de vapor, una de ellas es una 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte serie 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, una farola, personal ferroviario, etc.
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Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona
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Vista general de la locomotora de vapor 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, remolcando una composición de la línea con coches de viajeros, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, parte del depósito de agua, etc.
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Estación de Tortosa de la línea de Valencia a Tarragona
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Vista general de una composición de la línea formada por locomotora de vapor 040 - 2119 (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex Norte 2529) (ex serie Norte 501 a 537, y 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, coches de viajeros y furgón de cola, en la que puede observarse también el edificio de viajeros de la estación, el depósito de agua, farolas, andenes, personal ferroviario, etc.
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Locomotora de vapor de la serie 241 de RENFE
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Vista general de una composición tirada por una locomotora de la serie 241, probablemente de la serie 4000 de Norte, entrando en Valladolid Campo Grande. Se aprecia en primer término la aguja del cambio de vía y el depósito de agua con la aguada al frente.
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Locomotora de vapor 242 F - 2009 "Confederación" (serie RENFE 242 F - 2001 a 2010)
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Perspectiva lateral izquierda trasera de la locomotora de vapor Confederación 242 F 2009 en la playa de vías de Cerro negro. Detrás de ésta, se aprecia el depósito de agua y delante el foso de locomotoras.
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