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Grupo electro bomba aguada compuesto de motor Siemens tipo RV 54 nº 123071/CO y kw 5'5 HP 220/380v. 14,2/8,2 AMP. 2890 r.p.m. 50 períodos trifásico y bomba Siemens centrífuga tipo C120 nº 17781/CO O boca impulsioón 45 m/m caudal 12-15 m3 h. altuta geométrica total 22,10
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Construcción de la marquesina, de la nave del depósito de máquinas. Se observa el andamiaje, varias escaleras y el material de obras, al pincipio de la nave. Estación de Príncipe Pío de Madrid.
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Vista del depósito elevado, Almacén de esencias y grasas, pabellón de motores, pabellón de pinturas, cobertizo del almacén de hierro y el taller de hierro. Estación de Valladolid - Campo Grande.
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Vista general del depósito elevado y la caseta de los aparatos depuradores "NISE" de la nueva aguada en la que también podemos observar a personal ferroviario de la estación de Montroig en la línea de Valencia a Tarragona
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Estación de Salas. Tanque del depósito.
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Vista general de la playa de vías de entrada, lado Arbós, antes de la electrificación. A la izquierda en primer término una aguada de conducción hidráulica y al fondo un depósito de agua y la estación.
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Vías y andenes de la estación de Arenys, lado Barcelona
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Línea de Barcelona a Massanes, estación de Arenys. Vista parcial de las vías y andenes, lado Barcelona, antes de la electrificación. Al fondo aparece la estación, un depósito de agua y varios vagones.
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Vista general de la catenaria en la aguja y playa de vías de entrada a la estación, lado Viladecaballs, en la que puede observarse también material de construcción en su parte derecha, varios vagones de mercancías estacionados en distintas vías, depósito de agua, muelle de mercancías, túnel al fondo, etc.
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Vista del interior de la vagoneta de trabajos en la catenaria.
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Poste de comunicaciones de la estación de Santa Bárbara en la línea de Valencia-Término a Tarragona
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Vista general del estado de un poste de comunicaciones desviado de su alineación normal. En primer plano a la derecha, andén con toneles yedificio de la estación; a la izquierda al fondo aguada.
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