Planos de las obras a realizar. (1927 mayo 11). - Contiene: 2.1. Plano general (64 x 154 cm) 2.2. Tipo de cubato de 200 metros cúbicos (70 x 770 cm) 2.3. Tipo de cocherón de 24 m para locomotoras (35 x 844 cm) 2.4. Taller de calderería y fragua (32 x 327 cm) 2.5. Detalle de puertas y ventanas del taller de calderería y fragua (32 x 193 cm) 2.6. Tipo de fosa para levantar ejes de locomotoras con su cobertizo (33 x 330 cm) 2.7. Tipo de fosa de 14 m para el taller de calderería (32 x 132 cm) 2.8. Tipo de fosa de 21 m para el cocherón de locomotoras (32 x 136 cm) 2.9. Tipo de tanque de alimentación rápida de 10 metros cúbicos (43 x 102 cm) 2.10. Muro de sostenimiento y cierre (32 x 78 cm) 2.11. Tipo de muro de cierre con tapial (32 x 89 cm) 2.12. Tipo de puerta de 5 m para muro de cerramiento (32 x 101 cm) 2.13. Tipo de puerta de 1 m para muro de cerramiento (32 x 60 cm) 2.14. Edificio para almacén (32 x 109 cm) 2.15. Dormitorio de maquinistas (32 x 108 cm) 2.16. Casa del jefe de reserva (32 x 83 cm) 2.17. Perfiles transversales (32 x 322 cm) 2.18. Tipo de registro para tubería (33 x 60 cm) 2.19. Camino desviado (32 x 72 cm) 2.20. [Falta plano correspondiente a la Casa para oficinas] 2.21. Tipo de retretes y urinarios (32 x 212 cm)* 2.22. Tipo de fosa para retretes (32 x 125 cm) 2.23. Tipo de fosa para casa (32 x 67 cm)
Pliegos de condiciones. (1927 mayo 11)
Presupuesto. (1927 mayo 11/1927 septiembre 21)
Oficios y minutas tramitando el proyecto. - Incluye: planos y presupuestos. (1927 mayo 12/1933 mayo 31)
Solicitud de Cándido Martí Catalá para construir un cierre frente al km 86,728 de la línea. Incluye: Planos. (1942 mayo -/1942 agosto 14)
Solicitud de Francisco Sánchez Sánchez para construir un cierre de espino frente al km 81,385 de la línea. - Incluye: Plano. (1945 mayo 19/1945 agosto 30)
Solicitud de Vicente Contino Casus para construir una cuneta frente al km 83,401 de la línea. - Incluye: Plano. (1946 agosto 14/1946 noviembre 21)
Solicitud de Vicente Estruch Aparici para construir una caseta de aperos frente al km 84,500 de la línea. - Incluye: Planos. (1946 agosto 28/1946 noviembre 29)
Solicitud de Cayetano Folgado para talar unos árboles de su propiedad situados en el km 80 de la línea. (1947 diciembre 5/1948 febrero 9)
Expediente relativo a la reclamación por parte del Ayuntamiento de Valencia del expediente de Agustín Sánchez Yuste, el cual solicitó efectuar obras de ampliación de un edificio. (1947 diciembre 9/1950 febrero 15)
Solicitud de Adolfo Rincón de Arellano, presidente de la Diputación Provincial de Valencia, para construir un cierre de fábrica y verja metálica frente al km 84,455 y una acequia de riego de fábrica de hormigón frente al km 84,410 de la línea. - Incluye: Planos. (1949 febrero 12/1951 julio 27)
Autorización a José Albors Coltell para construir una cerca de deslinde de finca de su propiedad situada frente al km 85,958.40 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1955 mayo 14/1956 abril 23)
Solicitud de Enrique Fibla Lavernia, apoderado general de Comercial de Productos Químicos S.A., para construir un edificio frente al km 87,461 de la línea. - Incluye: Plano. (1955 julio 23/1955 octubre 18)
Solicitud del Ministerio de la Vivienda, Delegación Provincial de Valencia, para construir un grupo de 880 viviendas frente a los km 84,565 y 84,750 de la línea.
Incluye: Planos. (1958 marzo 4/1958 abril 11)
Solicitud de Andrés Iglesias Vacas para instalar una auto-pista de feria frente a la estación de Aldaya, en el km 80,015 de la línea. - Incluye: Planos. (1958 agosto 4/1958 septiembre 1)
Solicitud de Ana Celda Sanchís para ampliar una cantina en la estación de Aldaya, frente al km 80,047.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1958 agosto 5/1958 septiembre 20)
Solicitud de Ramón Sales Tena para construir un edificio destinado a viviendas frente al km 86,740.60 de la línea. - Incluye: Plano. (1958 septiembre 15/1958 octubre 24)
Autorización a Luis Seguí Tomás para construir una cubierta agrícola frente al km.81,945.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1959 junio -/1960 abril 2)
Solicitud de José María Fourrat Corbí para construir dos edificios entre las estaciones de Aldaya y Valencia-Término, frente al km 85,870 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 febrero 22/1960 abril 5)
Solicitud de José María Pérez Gimeno para construir una cubierta y ampliar huecos en muros existentes entre las estaciones de Aldaya y Valencia, frente al km 83,557.30 de la línea. - Incluye: Plano. (1960 marzo 27/1960 junio 2)
Solicitud de Félix Ruiz Zalve para construir un bloque de nueve plantas para viviendas frente al km 86,838.10 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 octubre 13/1960 noviembre 28)
Solicitud del Ayuntamiento de Valencia para urbanizar frente a los km 86,650 y 87,780 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 marzo 13/1961 mayo 8)
Autorización a Luis Seguí Tomás para prorrogar el plazo de ejecución de las obras de construcción de una cubierta agrícola frente al km 81,945.50 de la línea. (1961 mayo 25/1961 junio 20)
Solicitud de Benjamín Algarra González para construir un grupo de dieciocho viviendas frente al km 86,842 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 enero -/1963 abril 5)
Solicitud de José Tello Bellido y José Tello Guillem para demoler edificio y construir en el solar resultante un grupo de viviendas frente al km 86,428.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 febrero 20/1962 mayo 2)
Solicitud de Fernando Palmero Herrera para construir un almacén de elaboración de madera frente a los km 82,394 y 82,447.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 junio 22/1962 octubre 2)
Solicitud de José Roca Coscolla para construir un edificio de dieciseis viviendas frente al km 85,021.50 de la línea. (1962 octubre -/1963 marzo 26)
Solicitud de Rafael Pascual Folgado para construir un edificio de dieciseis viviendas frente al km 85,033.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 octubre -/1963 marzo 26)
Solicitud de la Sociedad A. Pros, S.A. para construir un almacén e instalar un tramo de tubería frente al km 81,733.70 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 octubre 6/1963 febrero 26)
Solicitud de la Sociedad A. Pros, S.A. para construir un almacén, depósito de agua, transformador de corriente eléctrica, pared de cierre y acequia frente a los km 81,692 y 81,756 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 noviembre 10/1963 marzo 23)
Solicitud de Hidroeléctrica Española, S.A. para construir una cerca con piquetes y alambre de espino frente a los km 84,744 y 84,904 de la línea. (1963 abril 18/1963 mayo 3)
Mejora en las estaciones, pintura de puentes y discos de visibilidad en los pasos a nivel de las líneas de Játiva a Alcoy y de Encina a Valencia. (1942 noviembre 8/1943 julio 1)
Solicitud de Felipe Llopis, Sobrestante de Obras Públicas, para renovar un carril en el trayecto de Onteniente a Agrés y acopiar traviesas de madera para la línea. (1945 febrero 5/1945 marzo 12)
Solicitud de Felipe Llopis, Sobrestante de Obras Públicas, para limpiar los taludes de tierra en las trincheras situadas entre los km 15,000 al 24,445 y 38,900 al 54,490 de la línea. (1945 noviembre 28/1946 enero 24)
Solicitud de Felipe Llopis, Sobrestante de Obras Públicas, para colocar encarriladoras y contracarriles en los tramos metálicos de los puentes de la línea. (1948 febrero 10/1951 junio 15)
Realización de pruebas y ensayos para la circulación de trenes de tres y dos ejes y proyecto de sustitución del depósito de agua de la estación de Agullent. (1949 agosto 13/1950 junio 10)
Establecimiento de cortafuegos en el término municipal de Alfafara que afectan a varios puntos del km 43,000 de la línea. (1962 julio 26/1962 diciembre 4)
Plano con alzado, planta y perfil de un depósito de agua de 50 toneladas (Escala 1:50) (54 x 74 cm). (1926 febrero 9)
Plano con alzado, planta del armado y secciones transversales de un depósito de agua de 73 toneladas (Escala 1:25) (68 x 99 cm). (1926 julio 26)
Perfil transversal de la sección A-A, perfil de media sección del muro y media sección de la planta de un depósito de agua de hormigón armado (Escala 1:25) (54 x 75 cm). (1926 noviembre 19)
Plano de planta y sección longitudinal de un sifón en el km 58+860 de la sección Burgos – Cidad (Escala 1:100) (A3). (1930 julio 16)
Plano de secciones transversales de una tubería de desagüe, con indicación de alturas de las estacas, carril y centro del tubo en cada punto desde el km 211 + 475 hasta el 211 + 815 (duplicado) (Escala 1:50) (36 x 78 cm). - Incluye: Presupuesto. (1932 diciembre 23)
Proyecto para el derribo de la cochera de máquinas de la estación de Venta de Cárdenas y colocación en el muelle de la estación de Argamasilla. – Incluye: Medición de la cochera de máquinas de la estación de Cárdenas (1868-11-5); Presupuesto para el desarme de la cochera de máquinas y carga en vagones (1868-11-6); Plano de planta y sección de la cochera de máquinas de la estación de Venta de Cárdenas (31 x 84 cm) (1868-11-6); Presupuesto para la demolición, carga en vagones, transporte desde Venta de Cárdenas a Argamasilla y colocación (1869-02-7); Presupuesto para el desarme, carga en vagones y colocación en la de Argamasilla (1869-02-18); Proposición del servicio de vía y obras indicando el plazo máximo de presentación del proyecto; concesión de la subasta para ejecución de las obras a José Montoya (1869-03-5); Plano de planta y sección de la cochera de máquinas de la estación de Venta de Cárdenas (35 x 75 cm); Contrato y pliego de condiciones para la ejecución de las obras de carpintería de desarme de la cochera y construcción de la cubierta del muelle de mercancías en Argamasilla (1869-03-22). (1868 noviembre 5/1869 agosto 4)
Arreglo del muelle de la estación de Argamasilla. – Incluye: Telegrama sobre la marcha a Madrid de los pizarreros que trabajan en el muelle (1869-09-10) (1869 julio 31/1870 agosto 18)
Prolongación de la vía del muelle de mercancías por el servicio de aguadas y cargamento de carbón. – Incluye: Presupuestos para la prolongación de la vía del muelle de mercancías (1870-05-4) (1870-05-6); Plano parcial con la situación del muelle de mercancías y la prolongación prevista (Escala 1:100) (A4) (1870-05-4); Relación de los materiales y gastos necesarios para la prolongación del muelle de mercancías (1870-05-6); Plano de planta con la situación del muelle y patio de mercancías, la grúa fija y la prolongación de la vía prevista (Escala 1:500) (A4) (1870-05-6); Presupuesto de gastos para prolongar la vía cortada del muelle de mercancías (1871-01-16). (1870 abril 13/1871 enero 19)
Varias reparaciones por el mal estado y desplome de parte del muro de la fachada exterior del edificio de viajeros de la estación. – Incluye: Mediciones y Presupuesto para el proyecto de reparación del edificio de viajeros de la estación (1870-07-3); Plano de planta y secciones del edificio de viajeros de la estación con dibujo de la grieta presente en la fachada (Escala 1:100) (A3). (1870 mayo 28/1870 agosto 11)
Proyecto para la supresión de un cruzamiento y reemplazo de este por una vía y cambio de una aguja en la estación de Argamasilla. – Incluye: Plano de situación de las vías y del edificio de viajeros de la estación (28 x 76 cm) (1873-06-19). (1873 junio 19/1873 julio 9)
Establecimiento de una báscula-puente en la estación de Argamasilla – Incluye: Croquis del emplazamiento de la nueva báscula-puente en la estación (A4); Presupuesto de gastos para el establecimiento de una báscula, vía transversal y plataforma de vagones (1874-05-13); Comunicación sobre la expropiación por parte de la compañía de ferrocarriles de varios terrenos en Arcos para el establecimiento en la estación de Argamasilla de una báscula-puente con su casilla, vía transversal y plataforma de vagones (1874-05-25). (1874 marzo 27/1874 mayo 28)
Reparación de los daños en el andén y el muelle de la estación de Argamasilla. – Incluye: Plano de sección trasversal con los daños en el muelle de la estación; Presupuesto de gastos de la reparación de los muros del muelle y andenes de la estación de Argamasilla (1880-07-16). (1880 julio 9/1880 septiembre 3)
Luis María Romero en representación de José Antonio Marañón reclama abono por perjuicios a unos terrenos de labor enclavados en la estación de Argamasilla, en la dirección del ferrocarril hacia Andalucía, causados por la limpieza de una cuneta de cerramiento para practicar cortafuegos. (1881 julio 22/1881 agosto 6)
Arreglo de la placa giratoria de la estación. - Incluye: Presupuesto de gastos para la colocación de la placa giratoria en la estación. (1881 agosto 31/1881 octubre 16)
Reemplazo del depósito de 50 metros cúbicos por otro de 110 metros cúbicos para la toma de agua en la estación de Argamasilla. (1883 marzo 2/1883 marzo 6)
Construcción de un retrete para el servicio de viajeros en la estación de Argamasilla. - Incluye: Solicitud de un crédito para la construcción de un retrete en la estación del mismo tipo que los construidos en las estaciones de Valdepeñas y Santa Cruz de Mudela de la línea de ferrocarriles que parten en dirección a Andalucía (L. Manzanares a Córdoba) (1883-04-9). (1883 abril 9/1883 abril 18)
Solicitud denegada de Toribio Pérez vecino del Tomelloso que hace el servicio para la conducción de viajeros desde Tomelloso a la estación de Argamasilla de Alba pidiendo que se le abra una puerta en el cierre de dicha estación. (1884 enero 3/1884 enero 8)
Arreglo del camino de acceso a la estación. (1895 febrero 11/1895 julio 8)
Demolición del muelle provisional de la estación. (1895 febrero 22/1899 abril 7)
Arreglo del tejado del nuevo muelle de la estación. (1895 febrero 26/1895 marzo 16)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1895 abril 27/1895 octubre 30)
Obras de modificación en el edificio de empleados de la estación. (1895 mayo 10/1895 octubre 28)
Establecimiento de despacho central en la estación. (1895 junio 10/1896 marzo 21)
Almacenamiento de materiales en el vivero de la estación. (1896 enero 27/1896 enero 28)
Arreglo del camino que conduce al paso a nivel de Laguna de Duero y prolongación de la rampa de acceso, solicitado por el Ayuntamiento. (1896 mayo 4/1896 mayo 18)
Proyecto de lampistería en la estación. (1896 mayo 26/1896 junio 2)
Proyecto de modificación del trazado de la vía de escape. (1899 abril 8/1899 julio 22)
Empalme de la línea de Ariza con la vía nueva de la Azucarera. ( 1904 mayo 11/1904 julio 31 )
Instalación de contraventanas en los dormitorios de personal y supresión de la fuente de la estación. (1907 enero 2/1908 abril 20)
Ampliación de la factoría del muelle de la estación. (1907 abril 2/1907 septiembre 30)
Construcción de un edificio para el servicio de caloríferos en la estación. (1907 julio 30/1907 octubre 22)
Instalación de valla en los depósitos de agua de la estación. (1907 octubre 31)
Obras de asfaltado del piso del muelle cubierto de la estación. (1911 marzo 2/1911 abril 12)
Construcción de un cuarto para mozos en la estación, y proyecto de un edificio para lampistería. (1911 noviembre 28/1917 julio 21)
Apertura de ventanillo para taquilla de billetes en la estación. (1912 agosto 21/1912 septiembre 9)
Arreglo de la puerta de la cochera de carruajes de la estación. (1914 febrero 19/1914 marzo 30)
Proyecto de ampliación y modificación de vías en la estación. (1916 agosto 11/1916 noviembre 4)
Instalación de un timbre eléctrico en la casilla del paso a nivel del km 1,860 de la línea. (1916 octubre 10/1916 diciembre 16)
Autorización para cercar una finca frente a los km 1 ,844 al 2,143 de la línea, solicitada por Anastasio Gil Rodríguez. (1917 abril 9/1917 junio 26)
Deslinde de terreno frente a los km 1,830 y 1,903 de la línea, solicitado por Aniceto Payerpaj García. (1917 noviembre 23/1918 febrero 5)
Proyecto de vía de playa en la estación. (1918 febrero 19/1922 octubre 19)
Ampliación de cierre de la estación. (1918 mayo 13/1918 junio 10)
Limpieza del pozo negro cercano a la 'estación. (1918 septiembre 2/1918 septiembre 9)
Reemplazamiento del piso del muelle de ganados en la estación, solicitado por el Gobierno Civil de Valladolid. (1920 enero 5/1920 julio 31)
Instalación de una garita para teléfono en la estación. (1920 julio 1/1920 octubre 29)
Instalación de factoría y almacén de G. V. y local para taller del Ayudante del telégrafo en la cochera de carruajes. (1920 julio 9/1920 diciembre 24)
Proyecto de cobertizo para el Recorrido. (1921 diciembre 2)
Instalación de agua en las viviendas de los Jefes de Estación, de Reserva y Factor. (1922 julio 3/1922 agosto 23)
Obras de mejora en la estación. (1922 septiembre 11/1923 febrero 6)
Ampliación del anejo de la Cochera de la Reserva de Máquinas de la estación. (1922 octubre 20/1922 noviembre 15)
Sustitución del carro transbordador de la estación por otro moderno. (1923 junio 25/1923 noviembre 19)
Autorización para cerca una finca frente al km 1,647 de la línea, solicitada por Nemesio Lázaro de la Fuente. (1923 julio 24/1923 octubre 5)
Prolongación de la vía muerta de la Reserva de la estación. (1923 agosto 29/1923 septiembre 17)
Proyecto de vía para maniobras en la estación.- Incluye: Presupuestos y Plano acotado (Escala 1:1000) (33 x 81 cm).* (1938 octubre 17/1938 noviembre 9)
Proyecto de construcción de vía apartadero en la estación.-Incluye: Memoria, planos, cubicaciones, cuadro de precios y presupuestos. (1938 enero 29/1939 enero 30)
Proyecto de instalación de depósito de agua en la estación. - Incluye: Memoria, plano (33 x 87 cm), cubicaciones, cuadro de precios y presupuestos. (1937 enero 25/1940 noviembre 9)
