- ES 28079. FAHF 3-4-FF-3180
- Unidad documental simple
- junio 1955
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Vista general de la caseta junto a dos depósitos de agua.
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Vista general de la caseta junto a dos depósitos de agua.
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Representa la vista general de la estación de Igualada por el lado de las vías. Aparece el edificio de viajeros, material remolcado bajo la marquesina y un depósito de agua. Al fondo se puede ver un pueblo.
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Grabado en blanco y negro titulado ´Barcelona. Ferrocarril funicular al Tibidabo´.
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Contiene 9 vistas diferentes de ese ferrocarril: 1) Estación superior en la cumbre del Tibidabo. 2) Un coche ascendiendo. 3) Sala de máquinas creadoras de la fuerza para el ferrocarril. 4) Sala de acumuladores. 5) Gasómetro. 6) Cuadro de distribución de la energía eléctrica. 7) Electromotor de 100 caballos instalado en la estación superior. 8) Cruce en el centro de la línea. 9) Cocheras de los tranvías eléctricos y sala de máquinas.
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Locomotora diésel - eléctricas 308 (ex 10800)
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Locomotora 308 - 002 - 5 (ex 10802), apartada en las vías de Fuencarral, cerca de los depósitos de agua. Al lado, se puede ver parte de la 319 - 073 (ex 1973).
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Vista general de la locomotora diésel - eléctrica 318 - 020 - 5 de RENFE, ex 1820, en un lugar sin identificar.
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Vista general de la locomotora diésel - eléctrica 319 - 069 - 1 de RENFE, ex 1969, detenida en la estación de Murcia del Carmen, en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, viajeros en el andén, marquesina de andén, parte del edificio de retretes, depósito de agua al fondo, etc.
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Vista general de la locomotora diésel - eléctrica 319 - 073 - 3 de RENFE, ex 1973, detenida en un lugar sin identificar, en la que puede observarse también, en la parte derecha de la imagen, un vagón cerrado; parte de la locomotora diésel - eléctrica 308 - 002 - 5 de la serie 308 - 001 a 041 de RENFE, ex 10802 de la serie 10801 a 10841, fabricada por GEC entre 1965 y 1969; depósito de agua, etc.
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Vista general de la locomotora 333 - 015 - 6 circulando en las proximidades de la estación de Madrid - Atocha.
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Electrificación de la estación de Mataró en el trayecto de Barcelona-Mataró
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Vista general de la electrificación de la estación. En primer plano vías y andenes. A la derecha soldado viajero esperando en el andén. En un segundo plano viajero y a la derecha subestación. Junto a ella cubato o depósito de agua integrado con grúa hidráulica y vagón de mercancías. A la izquierda de la fotografía conjunto de vagones de bordes bajos con garitas de guardafrenos. En el centro cruzamiento de vías. Al fondo a la derecha edificios de un depósito vagones y trabajador. A la izquierda grúa móvil del tren taller. Depósito de agua aguada metálico elevado
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Subestación de Las Zorreras en Madrid
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Vista general de los edificios de la subestación, las viviendas del encargado y el depósito de agua y el edificio de viajeros