Vista general de la estación de Granollers, desde la playa de vías de entrada, lado Gerona, antes de la electrificación. A la derecha se ve un depósito de agua, el edificio de viajeros con viajeros en el andén y el edificio de retretes. A la izquierda material rodante en el muelle

Vista general de la antigua estación y de la zona de almacenes desde el lado de la entrada. Se observa un depósito de agua a la derecha del edificio de viajeros, cara a las vías. La imagen ha sido tomada desde la carretera.

Vista general de la locomotora de vapor nº15, de rodaje 1-3-1-T, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1922 y con número de fábrica 145 (procedente del Ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo, y a su vez del Ferrocarril Vasco-Navarro) aparcada en la zona de muelles y depósitos de la estación, destinada a los servicios de vía estrecha. En primer término, un vagón de remolque vacío junto a una hormigonera. Al fondo de la imagen se aprecia un depósito de agua y demás instalaciones de la estación. A lo lejos, edificios de viviendas y oficinas de la ciudad.

Postal compuesta por dos imágenes: en la superior vemos la composición del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948, formada por la locomotora de vapor con rodaje 111 Mataró, reproducción de la original realizada por la MMT, su ténder y tres coches viajeros del Barcelona-Mataró; en la inferior vemos parte de la máquina de vapor a la izquierda, y la estación abarrotada de gente. En ambas aparece personal ferroviario.

Vista panorámica de la estación de Cercedilla en la que se puede observar vagones de mercancías estacionados en la vía además de que al fondo de la imagen se puede observar el andén.

Vista general de la caseta para depuración de agua sistema NISE de la estación de Aranjuez, en la que puede observarse también los depósitos de agua.

Vista general de la caseta para la depuración de agua usando el sistema "NISE" en la estación de Aranjuez

Vista desde otra perspectiva del anden de la estación de Cercedilla en la que se puede localizar al fondo de la imagen La Peñota. También se puede observar un deposito de agua tras la librería de ferrocarriles.

Vista general posterior de la locomotora de vapor nº32, llamada "Minas del Castillo" de rodaje 0-2-0-T, fabricada por Borsig en 1906 y con número de fabrica 5902 (ex. Minas de la Cala, llegada en 1956 a la Compañía de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla) aparcada en las vías de la estación junto al andén, destinada para los servicios de vía estrecha. Al fondo de la imagen, se observa un depósito de agua y múltiples edificaciones.