Item FN-BW-0330 - Depósito de máquinas semicircular y rotonda de cambio de la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha

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Reference code

ES 28079. FAHF 2-19-FN-BW-0330

Title

Depósito de máquinas semicircular y rotonda de cambio de la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha

Date(s)

  • 1962 (Creation)

Level of description

Item

Extent and medium

1 negativo de acetato en blanco y negro con formato de 35 mm

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Name of creator

(1923-1993)

Biographical history

Birger Rostrup Wilcke (*31 de julio de 1923, + 24 de julio de 1993) fue un abogado danés y autor de numerosos libros y escritos sobre los ferrocarriles daneses.
Wilcke estudió derecho en la Universidad de Copenhague y en 1947 se doctoró, recibiendo un premio de la Facultad de Derecho. Tras viajes de estudios a Francia, Inglaterra e India, fue secretario y posteriormente representante en el Ministerio de Justicia hasta 1959.
Tras su nombramiento como juez en el Vestre Landsret (tribunal regional) de Jutlandia de 1959 a 1960, fue abogado de policía hasta 1974. Luego fue nombrado juez del Vestre Landsret de Jutlandia. En 1976, se le asignó el puesto de jefe de policía (líder de uno de los 54 distritos policiales daneses) en Tårnby, cerca de Copenhague.
En los años 1961-1991, Wilcke fue presidente del Dansk Jernbaneklub (Club Ferroviario Danés), una organización recién formada para amigos del ferrocarril.
Desde 1962 hasta su muerte, Wilcke escribió expertamente sobre la historia de los ferrocarriles daneses en forma de numerosos artículos y libros.
Durante toda su vida, Wilcke gustó de viajar al extranjero con un gran interés por la cultura, la historia y los ferrocarriles. Viajó así por España en 1951 y 1962, aprovechando para tomar cientos de fotografías de los ferrocarriles españoles.

Archival history

Immediate source of acquisition or transfer

Donación realizada por John Poulsen a fecha de 27/04/2024

Content and structure area

Scope and content

Vista general del depósito de máquinas semicircular frente a la rotonda de cambio de estación. En el interior se encuentran, de izquierda a derecha, destinados a los servicios de vía estrecha: la locomotora de vapor nº14, de rodaje 1-3-1-T, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1922 y con número de fábrica 144 (procedente del Ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo, y a su vez del Ferrocarril Vasco-Navarro); la locomotora de vapor "Villa del Prado" nº5, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Krauss en 1890 y con número de fábrica 2300; un automotor diésel "Ferrostaal", fabricado por la casa Ferrostahl, que le da el nombre, en Alemania, incorporado al servicio en 1959. Junto al depósito de máquinas se observa una composición de viajeros, probablemente ya en desuso, aparcada en las vías.

Appraisal, destruction and scheduling

Accruals

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Acceso libre

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Physical characteristics and technical requirements

Buena.

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Alternative identifier(s)

Sig_rem

Rollo 8 “Spanien 1962”: FN-BW-0297 al FN-BW-0333. Por un error de signaturación, el FN-BW-0333 pertenece al rollo 15B

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Description identifier

Institution identifier

Rules and/or conventions used

ISAD (G): Norma Internacional General de Descripción Archivística / Adoptada por el Comité de Normas de Descripción, Estocolmo, Suecia 19- 22 septiembre de 1999.- Madrid: Subdirección de los Archivos Estatales, 2000

Status

Final

Level of detail

Minimal

Dates of creation revision deletion

02/07/2024

Language(s)

  • Iberian Spanish

Script(s)

Sources

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