1. Oficios, minutas, informes, etc. tramitando el proyecto. - Incluye: Plano de situación del proyecto de reforma y ampliación a fecha de 1922 (Escala 1:500) (31 x 210 cm); Presupuesto del proyecto de reforma y ampliación de vías y muelles a fecha de 10 de mayo de 1925; Croquis del proyecto de nueva cochera en la estación, adjuntado con la comunicación nº 575 de fecha de 27 de julio de 1929 (29 x 71 cm); Croquis de media cercha y punta de cercha (A4). (1922 -/1933 enero 21)
2. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Cuenca. - Contiene: Memoria, Plano de situación (Escala 1:500) (31 x 189 cm) y Mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1926 junio 24)

• Incluye: Planos.

• Contiene: Planos, presupuestos y Boletín Oficial de la provincia de Cuenca nº 144 de 2 de diciembre de 1929

(1927 septiembre 26/1935 diciembre 26)

1. Memoria del Proyecto de estación en Cuenca común a los ferrocarriles de Aranjuez a Cuenca y de Cuenca a Utiel. - Contiene: Memoria; Ampliación al informe del ingeniero jefe; y Anejo nº 2 a la Memoria: Acta de valoración de las instalaciones de MZA en la estación de Cuenca, Plano en escala 1:500 del estado actual de la estación; Plano de detalles de las instalaciones de la estación en su estado actual, y Nota sobre las capitales de primer establecimiento que corresponderán al Estado y a MZA. (1932 enero 16 / 1932 junio 8)
2. Planos (26). - Contiene: Plano general de la estación; Perfil longitudinal del eje de vía general; Perfiles transversales; Obras de fábrica; Cochera de carruajes (edificios); Cochera de carruajes (cubiertas y armaduras); Cocherón de locomotoras (edificio); Cocherón de locomotoras (cubiertas y armaduras); Talleres del depósito de máquinas (edificios); Talleres del depósito de máquinas (armaduras y cubiertas); Talleres de reparación y material móvil (edificio); Talleres de reparación y material móvil (edificio); Talleres de reparación y material móvil (cubiertas y armaduras); Almacén de Gran Velocidad (edificio); Almacén de Gran Velocidad (armaduras y cubiertas); Muelles cerrado, cubierto y descubierto (edificio); Muelles cerrado, cubierto y descubierto (armaduras y cubiertas); Muelle descubierto para maderas; Muelle para automóviles; Muelles para ganados; Dormitorio de maquinistas y Oficina de Tracción; Viviendas de agentes de estación; Casillas de obreros; Andenes; Sección de vía y balasto; Carril; Bridas; Placas de asiento. (1931 mayo 30)

1. Plano del proyecto de modificación en la distribución de la planta baja del edificio de viajeros. (1905 agosto 4)
2. Plano del proyecto de vía y muelle solicitado por Juan Correcher. (s.f.)
3. Plano de situación de la toma de agua y detalles de la caseta de la máquinas fija y el pozo. (1910 - )
4. Alzado y sección transversal del edificio de viajeros (32 x 84 cm + 32 x 84 cm). (1912 julio 22)
5. Sección del alzado del edifico de viajeros de la estación (31 x 120 cm). (1912 julio 22)
6. Plano del proyecto de andén intermedio y construcción de una marquesina (31 x 231 cm). (1913 abril 10)
7. Proyecto de ampliación de muelles. (1916 abril 17)
8. Plano del proyecto de casilla para la máquinas fija en el km 150,695 para toma de agua de Cuenca. (1917 febrero 15)
9. Plano del proyecto de edificio para dormitorio de maquinistas y fogoneros. (1921 octubre 13)
10. Plano general y perfiles transversales del proyecto de reforma y ampliación de vías. (1926 junio 24)
11. Plano de situación y detalle del cuarto para el recorrido. (1926 julio 14)
12. Plano del proyecto de establecimiento de un horno para secar arena. (1929 -)
13. Plano parcial de almacén y chozos para el recorrido. (1928 agosto 1)
14. Perfil longitudinal del camino de acceso a la estación y muelles. (1930 abril 11)
15. Plano general del enlace de vías con el Ferrocarril de Cuenca a Utiel. (1933 julio 10)
16. Croquis de cruce aéreo. (1933 junio 16)
17. Plano de cambio interior en curva de 500 metros, carril de 45 kg, radio de 200, tq. 0,075. (1933 septiembre 7)
18. Proyecto de vía apartadero para CAMPSA. (1934 abril 2)
19. Croquis de la distribución de aguas (31 x 168 cm). (1935 abril 9)
20. Plano de la distribución de aguas del ayuntamiento de Cuenca. (1935 enero 30)
21. Plano parcial de la alcantarilla que se proyecta al camino de San Antonio. (1935 junio 17)
22. Croquis de servidumbre de Pedro Muñoz en el km 151,173 y de la Resinera Española en el km 151,785, desaparecida con motivo de la construcción del Ferrocarril Cuenca-Utiel. (1935 diciembre 11)
23. Plano del nuevo apartadero de los Sr. Correcher. (1935 diciembre 11)
24. Plano de situación de la casa que solicita construcción en la estación de Cuenca la Resinera Española (s.f.) (1936 marzo 27)
25. Plano de situación de las tuberías y arquetas para descarga y conducción de la gasolina, construidos por la CAMPSA en 12 de marzo de 1397. (1941 -)

1. Plantas del edificio de viajeros (2) (Escala 1:100) (32 x 63 cm y 32 x 63 cm). (1886 enero 27/1890 octubre 16)
2. Tramo de empalizada. (1889 febrero 23)
3. Planos de ampliación del muelle descubierto. (1890 enero 25)
4. Planos del proyecto del pabellón para la fragua, carpintería y almacén. (1890 abril 19)
5. Plano de la superficie que va a expropiarse a Emilio Lledó López. (1890 mayo --)
6. Situación, planta y alzado del tinglado construido junto al camino de San Antonio en terrenos de José Baños. (1890 junio 20)
7. Detalle del tornillo para la reparación del muelle. (1890 noviembre 28)
8. Plantas de la modificación de la cochera de máquinas para habitaciones de maquinistas y encendedor. (1890 diciembre 16)
9. Planta de las nuevas dependencias en la cochera de máquinas (A3). (1891 enero 3)
10. Planta con la disposición del dormitorio de maquinistas y habitaciones del factor. (1891 septiembre 1)
11. Plano general y carta notificando el envío de este plano. (1893 noviembre 7)
12. Emplazamiento de una báscula doble. (1892 junio 6)
13. Detalle de la escuadra de fundición de la cochera de máquinas. (1893 enero --)
14. Planta, costado y sección del edificio de viajeros. (1900?)
15. Plantas con la distribución de edificio de viajeros. (1900?)
16. Plano general de los terrenos de la Compañía Ibérica de Resina. (1902 julio 11/1903 abril 4)
17. Planta, alzado y secciones del muelle cubierto. (s.f.)
18. Plano de emplazamiento junto al muelle de la puerta solicitada por Baltasar Jiménez. (s.f.)

1. Estación de Aranjuez. (1888 octubre 5)
2. Estación de Ontígola. (1888 octubre 5)
3. Estación de Ocaña. (1888 octubre 15)
4. Estación de Noblejas. (1888 octubre 15)
5. Estación de Villarrubia de Santiago. (1889 enero 8)
6. Estación de Santa Cruz de la Zarza. (1889 enero 8)
7. Estación de Tarancón (Escala 1:500) (31 x 137 cm)*. (1885 junio 6)
8. Estación de Paredes. (1885 junio 6)
9. Estación de Vellisca. (1885 junio 6)
10. Estación de Huete. (1885 junio 6)
11. Estación de Caracenilla. (1885 junio 6)
12. Estación de Castillejo del Romeral. (1885 junio 6)
13. Estación de Cuevas de Velasco. (1885 junio 6)
14. Estación de (Villar del Saz de ) Navalón. (1885 junio 6)
15. Estación de Chillarón. (1885 junio 6)
16. Estación de Cuenca (Escala 1:500) (31 x 142 cm)*. (1885 junio 6)

1. Oficios, minutas y demás correspondencia referida a los vagones de socorro y de transporte de personal concedidos al Servicio de Vía y Obras. (1924 noviembre 21/1925 noviembre 14)
2. Solicitudes de vagones para transportes de materiales para obras en distintas estaciones y secciones. (1930 enero 16/1930 diciembre 30)
3. Nuevo tipo de vagón de socorro a situar en distintos puntos de la red. (1930 febrero 1/1930 septiembre 23)
4. Modificaciones en vagones de socorro. (1930 mayo 20/1930 octubre 28)
5. Reparaciones en vagones destinados a vivienda de personal y almacenes.(1930 agosto 23/1930 diciembre 22)
6. Solicitud de agregar dos coches de viajeros de 3ª clase a los trenes 1920 y 1921 para transporte de personal desde y hasta la estación de Ariza. (1930 agosto 25/1930 septiembre 22)

1. Autorización para cruzar la línea con una tubería para conducción de aguas por el km 151,116.60 y autorización para construir una casa en la estación, solicitadas por la Sdad. Unión Resinera Española. - Incluye: Planos de la disposición de la arqueta y llave de paso ; Plano de situación de la tubería ; Presupuesto ; Plano de situación de la casa(1925 noviembre 7/1937 julio 23)
2. Solicitud para que sea instalada la antigua marquesina de la estación en la parte exterior del edificio de viajeros, realizada por el Ayuntamiento (1935 diciembre 18/1936 febrero 27)
3. Instalación de un teléfono urbano en la oficina del asentador de la estación (1936 enero 29/1937 marzo 30)
4. Instalación de un poste de madera y dos hilos telefónicos en el patio de viajeros de la estación, realizada por el Comité de Enlace del Frente Popular. (1936 julio 25/1936 julio 29)
5. Instalación de una garita de 2 x 2 m. en el cambio de entrada de la estación (1937 febrero 11/1937 abril 17)
6. Solicitud para la utilización del muelle nuevo de G.V. en la estación (1937 noviembre 12/1939 enero 27)

1. Proyecto de puente giratorio de 23 m en la estación de Cuenca. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1929 agosto 27/1929 noviembre 29)
2. Instalación de puente giratorio de 25 m en la estación de Cuenca. (1934 octubre 2/1934 noviembre 1)
3. Informe de los trabajos realizados en el trayecto de Cuenca a Arguisuelas. (1937 febrero1/1937 mayo 27)
4. Mejoras en la estación de Arguisuelas, solicitadas por el jefe de estación. - Incluye: Plano de situación de la estación de Arguisuelas; y Nota informe de la circulación del tren de trabajo que opera entre la Melgosa y Los Palancares. (1937 febrero 12/1941 enero 7)
5. Instalación de alumbrado eléctrico y abastecimiento de agua en el hospital de Arguisuelas. - Incluye: Croquis; y Presupuesto. (1937 febrero 22/1937 febrero 24)
6. Deficiencias en el funcionamiento de los discos y señales en el trayecto de Cuenca a Arguisuelas. (1937 marzo 9/1939 febrero 8)
7. Informe sobre los trabajos de conservación y circulación de trenes en el trayecto de Cuenca a Arguisuelas. - Incluye: Acta sobre la liquidación de gastos verificados por la Red de Ferrocarril de MZA en el trozo de Cuenca a Arguisuelas; y Estado comparativo de gastos. (1937 abril 6/1940 noviembre 9)
8. Habilitación de dormitorio para personal de trenes en la estación de Cuenca. (1937 abril 9/1938 febrero 11)
9. Proyecto de habilitación para el tráfico del trayecto Arguisuelas-Cardenete. - Incluye: Plano del trazado del km 42,100 al 45,700 de la línea de Cuenca a Utiel (duplicado) (1937 abril 13)
10. Circulación de trenes de trabajo entre Cuenca y Arguisuelas. (1937 abril 29/1937 junio 22)
11. Traslado de la Reserva de la estación de Cuenca y desmonte de los depósitos de agua y grúa hidráulica. (1937 junio 25/1939 junio 21)
12. Apertura al servicio público del trayecto Cuenca - Arguisuelas. - Incluye: Cartel aviso de apertura de dos tramos de la línea de Cuenca a Utiel, la sección de Cuenca a Arguisuelas (Cuenca, La Melgosa, Palancares, Cañada del Hoyo, Carboneras y Arguisuelas) y la sección de Enguidanos a Utiel (Enguídanos, Mira, Camporrobles, Cuevas y Utiel), de fecha de 10 de octubre de 1938. (1937 septiembre 14/1938 octubre 19)
13. Construcción de tramo metálico para el río Cabriel. (1937 septiembre 25/1939 marzo 15)
14. Trabajo de saneamiento de trincheras y limpieza de taludes en el trayecto de Cuenca a Arguisuelas. (1937 octubre 11/1939 diciembre 30)
15. Reparación del edificio en la estación de Cañada del Hoyo, y entrega del muelle cerrado de la estación al Cuerpo de Intendencia Militar para depósito de mercancías y víveres. (1938 marzo 23/1938 octubre 29)
16. Reparación de retretes en la estación de Arguisuelas (1938 abril 7/1938 diciembre 17)
17. Cerramiento del paso a nivel de la carretera de Camporrobles a Carboneras. (1938 junio 4/1938 julio 11)
18. Reparación del pararrayos del edificio de viajeros de la estación de Carboneras y de los hilos de comunicaciones. (1938 octubre 5/1939 agosto 1)
19. Retirada de material de la vía "Decauville" de la estación de Los Palancares por dificultar la carga de leña. (1939 marzo 6/1939 marzo 15)