Cubiertas

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Cubiertas

Términos equivalentes

Cubiertas

Términos asociados

Cubiertas

933 Descripción archivística resultados para Cubiertas

Descendente

933 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Automotor térmico diésel Ganz - Geathom nº 9403, de la serie 9401 a 9403 de RENFE (ex Norte WMD 1...

Automotor térmico diésel Ganz - Geathom nº 9403, de la serie 9401 a 9403 de RENFE (ex Norte WMD 101 a 103, finalmente renumerada como serie 590 - 401 a 403 de RENFE), construido por Babcock & Wilcox en 1935 con motor Ganz y transmisión eléctrica Geathom, y puestos en servicio en el año 1935, detenido en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte

Vista general del automotor, en la que puede observarse parte de la cubierta de la estación, farolas, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Ferrobús serie 591 - 301 de RENFE, ex Fer 301, y automotor térmico diése...

Automotor térmico diésel Ferrobús serie 591 - 301 de RENFE, ex Fer 301, y automotor térmico diésel Renault (serie RENFE 9151 a 9154) (Ex serie MZA WM 101 - 104), detenidos en la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte

Vista general del Ferrobús, en la que puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, parte de un automotor térmico diésel Renault de la serie 9151 a 1954 de RENFE, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Ferrobús de la serie 591 de RENFE saliendo de la estación de Valencia - ...

Automotor térmico diésel Ferrobús de la serie 591 de RENFE saliendo de la estación de Valencia - Norte o Valencia - Término

  • ES 28079. FAHF 2-12-FF-0578
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950

    • Parte deColecciones privadas

Vista semilateral del ferrobús. Ferrobús prototipo número 301 serie 300, remolcando dos coches. En primer plano a la derecha, frontal de la cabina de mandos. En su interior aparecen conductor y ayudantes, y en los coches diversos viajeros. En segundo plano a la izquierda marquesina de la estación y varias personas esperando en el andén. Detrás del Ferrobús, edificaciones.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Automotor térmico diésel de la serie 9008 a 9013 de RENFE en la estación de Sevilla - San Bernard...

Automotor térmico diésel de la serie 9008 a 9013 de RENFE en la estación de Sevilla - San Bernardo, conocidos como "Cochinillas", ex WGM 1 a 6 de Andaluces, luego renumerados dentro de la serie 590 de RENFE, y concretamente sería el WGM 1

Vista fronto-lateral del automotor saliendo de la estación, a la derecha coches de viajeros estacionados. Al fondo el frontal de la marquesina donde se puede leer "SEVILLA"

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor serie 590 - 212 - 7 (ex 9212)

Automotor serie 590 - 212 - 7 (ex 9212)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0103-037
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1970

    • Parte deColecciones privadas

Vista frontal del automotor 590 - 212 - 7 (ex RENFE 9212) (serie RENFE 9209 a 9214) en las vías exteriores de la estación de Príncipe Pío, construido por Ganz.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Resultados 891 a 900 de 933

  • Resultados

  • 933

  • No. término relacionado

  • 0