Vista de la fachada del lado de los andenes de la estación, cubierta que en la actualidad no existe.

Fachada posterior y marquesina de la estación de Cádiz. Junto el edificio de viajeros, los jardines de la estación. Se observan algunas personas paseando.

Vista panorámica de la estación de Irún. A la izquierda pueden apreciarse distintos vagones de mercancías cerrados Tipo J y plataformas Tipo M.

Vista de la fachada del antiguo edificio de viajeros de la estación, tomadas por el lado del andén. A la derecha puede verse la parte posterior de un vagón.

Tarjeta postal en cuya parte superior aparece una vista aérea de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía, con amplios jardines delante de la fachada. Se observan algunos viandantes en la calle Méndez Álvaro. En la mitad inferior, hay un breve resúmen de la historia de la estación de Atocha en francés, cuyo autor es el primer cronista oficial de la villa de Madrid, Pedro de Répide y el horario de Madrid a Zaragoza y Barcelona; de Madrid a Badajoz y Toledo y de Madrid a Valencia, Cueca, Alicante, Cartagena y Andalucía.

Vista de los andenes de la estación de Madrid-Atocha, también llamada del Mediodía. Se observa, en primer término, el primer puente de señales y el puesto de circulación, la gran cubierta del edificio de viajeros y un tren de viajeros estacionado, con coches de viajeros dotados de estribo lateral.

Vista de la estación de Madrid - Atocha, también llamada de Mediodía con los jardines delante de la fachada principal. Hay numerosos viandantes y una carreta en la verja de acceso al patio de carruajes de "llegadas".

Vista aérea de la fachada pricipal de la estación de Madrid - Atocha, también llamada de Mediodía, con los jardines delante de la fachada.