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Locomotora La Junta

Locomotora La Junta

Vista fronto-lateral de la locomotora de vapor en el interior de la estación. A la izquierda de la fotografía, junto a la máquina, gente sentada en la peana. A la derecha de la fotografía otra persona de pie contemplando la locomotora. Es la locomotora más antigua de Cuba

Utrilla, Juan G. (Fotógrafo)

Locomotora La Junta

Locomotora La Junta

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0394
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990

    • Parte deColecciones del AHF

Vista lateral de la locomotora de vapor en el interior del Museo del Ferrocarril de Cuba. Es la locomota más antigua de Cuba (1843).

Utrilla, Juan G. (Fotógrafo)

Notas y artículos sobre historia de los ferrocarriles en América

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0006-0002
  • Unidad documental simple

    • Parte deFondos Personales

  1. Países: Canadá, Estados Unidos, Argentina, Barbados, Bermudas, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, República Dominicana, Ecuador, Haití, Jamaica, Guatemala, Honduras, Guayana Inglesa, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, Puerto Rico, Salvador, Trinidad, Reunión, Uruguay y Venezuela. Incluye: Mapas y los números de revista International Railway Journal (Revista Ferroviaria Internacional) de junio de 1966 y Trains (Trenes) de abril de 1946

Notas y artículos sobre locomotoras y automotores de tracción diésel en los distintos continentes

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RVLA-0005-0001
  • Unidad documental simple

    • Parte deFondos Personales

  1. Locomotoras de turbina de gas y locomotoras ultramar de tracción diésel en los siguientes países: Argelia, Egipto, Eritrea, Ghana, Liberia, Marruecos, Mozambique, Sierra Leona, Sudáfrica, Estados Unidos, Canadá, Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Cuba, México, Perú, Venezuela, India, Indonesia, Irán, Japón, Malaya (Malasia), Pakistán, Tailandia, Turquía, Australia y Nueva Zelanda.
  2. Automotores de tracción diésel en países de Europa, África, Asia y América: Austria, Bélgica, Holanda, Francia, Inglaterra, Italia, Luxemburgo, Suecia, Suiza, Egipto, Algeria, Nigeria, Japón, Estados Unidos, Argentina, Brasil, Chile, Ecuador y Perú.

Personal activo y pensionista

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0020-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-01-03 - 1935-10-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Decreto relativo al despido de obreros por falta de trabajo
  2. Descuento del 1% de los haberes del personal destinado a favorecer a los damnificados por la catástrofe de Cuba
  3. Requisitos de los pensionistas para dar fe de vida
  4. Relación de agentes a los cuales la Compañía da habitación o asignación para el alquiler de casa
  5. Reglas para la formación del censo general de población el 31 de octubre de 1900
  6. Formalidades para cumplir el Real Decreto de 15 de febrero de 1901
  7. Nueva tasa señalada a los agentes que realicen cobros por viajeros
  8. Concesión de indemnizaciones al personal por traslado de residencia
  9. Rebaja de los empleados en los coches restaurantes
  10. Disposiciones para el uso de las licencias concedidas al personal en la guerra europea
  11. Forma para extender los nombramientos
  12. Bajas en el personal de plantilla

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Placa conmemorativa del 160 aniversario del ferrocarril en Cuba

Placa conmemorativa del 160 aniversario del ferrocarril en Cuba

Detalle de la placa conmemorativa de la exposición del 160 aniversario del ferrocarril cubano (1837-1997) colgada en la pared. En el margen superior izquierdo de la placa aparece el número 160 en grande y una locomotora dibujada dentro del cero. En la parte inferior se lee la frase: Experiencia y Seguridad. Encima de la placa reloj redondo de pared

Utrilla, Juan G. (Fotógrafo)

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