- Grupo de fondosD - Colecciones
- Fondo2 - Documentos textuales
- Subfondo1 - Francisco Wais Sanmartín
- Sección1 - Expedientes
- Serie1 - Expedientes generales
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- Unidad documental compuestaW-0105-0042 - Informe sobre la Fórmula Sencilla (Lucia) para clasificar las líneas en electrificables o no.
- Unidad documental compuestaW-0105-0043 - Correspondencia entre José Moreno Ossorio y Guzmán de la Vega, adjuntando una nota sobre la necesidad de electrificar la línea Burgos-Alsásua de la Compañía de Caminos de Hierro del Norte de España
- Unidad documental compuestaW-0105-0044 - Correspondencia entre Javier Cervantes, ingeniero de caminos y abogado y el Sr. Conde de Fontao, referente al contrato para el suministro de energía.
- Unidad documental simpleW-0105-0045 - Gráfico del consumo de energía eléctrica en tracción (por meses) en las distintas secciones de la Red del Norte.
- Unidad documental compuestaW-0105-0046 - Cuadro resumen de datos de las electrificaciones de la rampa de Pajares, la línea Barcelona-Manresa-San Juan de las Abadesas y Alsasúa-Irún de la Compañía de Caminos de Hierro del Norte de España
- Unidad documental compuestaW-0105-0047 - Nota remitida al Sr. Conde de Guadalhorce por parte del Sr. Fontao referente a la elección de la energía eléctrica más adecuada para las líneas de la Compañía del Norte, y borrador.
- Unidad documental simpleW-0105-0048 - Gráfico de la grasa consumida por km de locomotora eléctrica, unidad de tren, locomotora y tren unidos en las líneas Barcelona a Manresa, Alsasúa a Irún y Ujo-Busdongo (línea León a Gijón) en 1929. [1930 -]
- Unidad documental compuestaW-0105-0049 - JIMÉNEZ ONTIVEROS, Francisco La explotación ferroviaria y la electrificación de ferrocarriles de la Compañía del Norte. [Madrid]: Revista de Obras Públicas, [1930]. - 12 p.; 31cm.
- Unidad documental simpleW-0105-0050 - Nota para el Sr. Fontao, Director Adjunto de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, dando cuenta de las deficiencias observadas en el funcionamiento de las subestaciones de Ribas y Alp del Ferrocarril Transpirenaico de Ripoll a Ax-lex-Thermes.
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