Instalación de una caseta desmontable para ser habilitada como factoría y abono de alquiler de vivienda particular para el Jefe del Depósito de Murcia debido a las obras en esa estación. (1909 octubre 6/1931 agosto 31)
Autorización a Juan Vázquez Rodríguez para cruzar la línea por el km 118,699 con un hilo telefónico. (1911 marzo 28/1912 agosto 17)
Autorización a Miguel García de la Herrán para establecer un cruce eléctrico por el km 563,052 de la línea. - Incluye: Plano. (1922 junio 3/1924 septiembre 22)
Autorización a Roberto Osborne para establecer un cruce eléctrico por el km 118,669 de la línea. (1923 agosto 15/1923 agosto 24)
Construcción de un pabellón destinado a retrete y lampistería en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1924 marzo 14/1924 octubre 13)
Autorización a Gregorio Gómez Becerra para construir un edificio para vivienda en terrenos de su propiedad entre los km 559,784 y 559,800 de la línea. - Incluye: Plano. (1925 marzo 17/1925 abril 30)
Notificación de la existencia de una laguna en el km 55,400 de la línea que se estanca por falta de limpieza. (1925 noviembre 13/1925 diciembre 2)
Autorización a Francisco Boco Díaz Silva para cercar terreno de su propiedad entre los km 561,828 y 562,504 de la línea. - Incluye: Planos. ([1926 enero 1]/1927 febrero 9)
Construcción de un muelle descubierto y vía muerta en la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1926 agosto 25/1926 septiembre 17)
Autorización a Francisco García Pulido para cercar con una verja de hierro una finca de su propiedad entre los km 559,761 y 559,780 de la línea. - Incluye: Plano. (1927 junio 11/1927 septiembre 27)
Solicitud de Juan Bejines Durán para construir una tapia en terrenos del municipio entre los km 559,735 y 559,755 de la línea. - Incluye: Planos. ([1928 abril 27]/1928 junio 8)
Construcción de un quiosco-cantina en la estación. ([1929 julio 28]/1931 marzo 7)
Autorización a la Confederación Sindical Hidrográfica del Guadalquivir para cruzar el ferrocarril con varias línea telefónicas. - Incluye: Planos. ([1929 septiembre 5]/1931 enero 20)
Autorización a Miguel Sánchez Dalp para construir un sifón para paso de aguas de riego en el km 556,150 de la línea. - Incluye: Planos. ([1929 octubre 10]/1930 abril 24)
Reparación en los edificios de la estación. (1929 noviembre 14/1930 noviembre 8)
Obras de ampliación y mejora de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. (1929 diciembre 27/1930 junio 23)
Autorización a la Confederación Sindical Hidrográfica del Guadalquivir para cruzar con línea telefónicas el ferrocarril por los km 548,695, 552,473, 557,337, 562,327 y 565,120. - Incluye: Plano. ([1930 julio 12]/1932 enero 27)
Autorización a la Confederación Sindical Hidrográfica del Guadalquivir para construir un sifón que cruce la vía por el km 552,470 de la línea. - Incluye: Boletín Oficial de la provincia de Sevilla nº 24 del 28 de enero de 1932. (1930 agosto 4/1932 febrero 3)
Solicitud de Vicente Gutiérrez Pachón para construir una casa en terrenos de su propiedad entre los km 559,684 y 559,704 de la línea. - Incluye: Plano. ([1931 febrero 9]/1931 marzo 20)
Autorización a la Azucarera “Ibérica” para cercar con alambrada los terrenos de su fábrica frente al km 561 de la línea. - Incluye: Planos. (1931 septiembre 7/1932 febrero 4)
Solicitud de la Compañía Sevillana de Electricidad para cruzar el ferrocarril por el km 559,075 con una línea eléctrica y telefónica auxiliar. - Incluye: Plano y Boletín Oficial de la provincia de Sevilla nº 252 del 22 de octubre de 1931. (1931 octubre 22/1932 marzo 1)
Solicitud de Emilio Sánchez Fernández para construir una casa en terrenos de su propiedad entre los km 559,124 y 559,134 de la línea. - Incluye: Plano. ([1931 noviembre 20]/1932 enero 26)
Reclamación formulada por Vicente Gutiérrez Barquín debido al mal estado de la estación. (1931 diciembre 23/1932 marzo 2)
Autorización a Octavio Fau, director de la Azucarera del Guadalquivir, para construir un edificio en terreno propiedad de la Sociedad entre los km 560,328 y 560,404 de la línea. - Incluye: Plano. ([1932 enero 6]/1932 enero 26)
Ampliación de vías para la campaña de la remolacha. (1933 abril 6/1935 marzo 6)
Solicitud de Juan Bejines Durán para abrir un hueco de puerta en una casa de su propiedad frente al km 559 de la línea. - Incluye: Plano. ([1934 mayo 18]/1934 junio 30)
Solicitud del Ayuntamiento para construir un muro de cierre con tubo de desagüe en el km 579,585 de la línea. - Incluye: Plano. ([1934 diciembre 19]/1935 marzo 20)
Solicitud de Ramón Barroso Rodríguez para construir una vivienda en terrenos de su propiedad entre los km 559,900 y 559,905 de la línea. - Incluye: Plano. ([1935 marzo 19]/1935 abril 4)
Solicitud de Victoriano Rajado Reyes para construir una casa en terrenos de su propiedad entre los km 559,669 y 559,689 de la línea. - Incluye: Plano. ([1935 mayo 22]/1935 junio 18)
Solicitud de Antonio de los Santos Prieto para construir una casa en terreno de su propiedad entre los km 559,641 y 559,661 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 septiembre 11/1935 septiembre 18)
Solicitud del Centro de Telégrafos de Sevilla para modificar los postes de la estación. - Incluye: Planos. ([1936 enero 23]/1936 febrero 13)
Autorización a Salvador Basart Buñol para construir una casa en la c/ Mahón, esquina a Pi y Margall sita en la servidumbre en el km 56,100 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 marzo 4/1932 abril 15)
Autorización a Bartolome Bosch Garriga para colocar una tubería de conducción de aguas que cruce la vía en el km 55,132 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 junio 28/1933 marzo 9)
Autorización de construcción de un foso para instalar una báscula para pesar vagones de 30.000 kg de fuerza en la estación. - Incluye: Presupuesto y Croquis. (1932 septiembre 17/1934 enero 9)
Autorización a S.A. Energía Eléctrica de Cataluña para cruzar el ferrocarril con línea de baja tensión en el km 56,952 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 octubre 20/1933 noviembre 7)
Autorización a Julio Cardena Girons para elevar pared de cierre de una finca de su propiedad frente al km 56,069 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 diciembre 28/1933 abril 14)
Autorización a José Armendares Torrent para reconstruir una casa de su propiedad frente al km 55,974.25 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 diciembre 26/1933 abril 13)
Solicitud del Ayuntamiento de Malgrat para que la Compañía construya un pretil o murete en sustitución del cierre de traviesa en el límite del Paseo Pi y Margall conforme a la propuesta. - Incluye: Plano. (1933 abril 7/1933 julio 13)
Autorización al Ayuntamiento de Malgrat para la sustitución de árboles en el paseo lindante con el ferrocarril entre los km 55,950 y 56,120. (1934 marzo 26/1934 abril 26)
Autorización a Emilio Regull para levantar una pared en finca de su propiedad y en la zona de servidumbre del ferrocarril entre los km 54,971 y 55,123 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 junio 6/1934 agosto 31)
Extracto de autorización a S.A. Pavimentos y Construcciones para establecer entre la fábrica y la estación una carretera de propiedad particular. (1934 junio 13)
Autorización a Bartolome Bosch Garriga para instalación de conducción eléctrica que cruza la vía por el paso subterráneo en el km 55,132 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 julio 14/1934 octubre 13)
Solicitud de Arturo Esparrech Fors, Alcalde de Malgrat que pide se autorice a varios vecinos ocupar zona de servidumbre del ferrocarril para instalar casetas de baños y barracas de feria entre los km 55,846 y 55,965 de la línea. (1935 julio 23/1935 agosto 10)
Autorización a José Vidal Sanllehí y Joaquín Turró Xandiera para instalar un entoldado durante los días de fiesta frente al km 56 de la línea. (1935 agosto 7/1935 agosto 26)
Autorización a Emilio Ragull Alabau para cercar un terreno de su propiedad entre los km 54,971 y 55,125 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 septiembre 11/1935 octubre 16)
Solicitud de Baltasar Riera Casanovas para talar unos pinos en una finca de su propiedad entre los km 53,385 y 53,538 de la línea. (1936 abril 27/1936 mayo 26)
Solicitud de Melchor Graupera, Alcalde, para instalar un entoldado en la playa ocupando la zona de servidumbre entre los km 56,064 y 56,096 de la línea. (1939 [agosto 1]/1939 agosto 27)
Proyecto de saneamiento de vías. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto (3). (1931 octubre 16/1935 noviembre 5)
Minuta de la instalación de un foso de bajar ruedas en el depósito de máquinas de la estación. (1931 noviembre 6)
Autorización al Ayuntamiento para instalar una línea eléctrica de alumbrado en el camino de acceso a la estación. - Incluye: Plano. (1933 marzo 29/1933 junio 16)
Autorización al Servicio de Vía y Obras para corregir las deficiencias en el patio de carros de la estación. - Incluye: Perfiles transversales (4). (1934 enero 16/1934 febrero 2)
Autorización a Juan Puig Gosa para realizar un cruce eléctrico aéreo de baja tensión por el km 531,546 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 junio 21/1940 agosto 27)
Obras de saneamiento de las vías para evitar deficiencias en el enclavamiento eléctrico de la estación. - Incluye: Planos (2) y liquidación. (1940 noviembre 6/1941 octubre 9)
Autorización al Servicio de Vía y Obras para reparar la cubierta del muelle de mercancías de Pequeña Velocidad de la estación. (1941 noviembre 22/1941 diciembre 15)
Autorización para establecer un cruce de la línea telefónica a través y sobre el ferrocarril de Cuenca, solicitada por el Duque de Fernán-Núñez. (1890 agosto 27/1906 mayo 1)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 50,225, solicitada por la Duquesa de Fernán-Núñez. (1900 julio 10/1901 abril 11)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 47,769 y 48,524, solicitada por Enrique Megía y Oliva. (1900 agosto 6)
Proyecto de apartadero y vía muerta para servicio de la fábrica de la Cía. Madrileña de Industrias Químicas. (1902 agosto 23/1906 diciembre 20)
Proyecto de modificación de la vía para la Cía. Madrileña de Industrias Químicas. (1908 noviembre 23/1911 febrero 9)
Autorización para establecer una línea aérea de conducción de fluido eléctrico de alta tensión por el km 0,412 y otra eléctrica de alta tensión por el km 50,689, solicitada por la S. A. Española de Colas, Gelatinas y Abonos. (1914 octubre 5/1918 noviembre 7)
Autorización para establecer un cruce con cable telegráfico por el km 50, solicitada por la S.A. Transradio Española. (1928 octubre 18/1930 noviembre 26)
Autorización para re instalar la línea de alta tensión variando el trazado antiguo, solicitada por la S.A. Española de Colas, Gelatinas y Abonos. (1929 septiembre 10/1930 julio 16)
Obras de reparación en la estación. (1935 enero 15/1941 diciembre 5)
Instalación de un lavabo completo en el dormitorio que ha de ocupar el Comité de Demarcación. (1937 octubre 5/1937 diciembre 10)
Autorización para dividir el local de pabellón del Servicio de Explotación para destinarlo a Taller y Almacén de Enclavamientos. (1940 marzo 20)
Reforma de bridas recogidas del Taller de Villaverde Bajo. (1938 marzo 26/1938 marzo 30)
Descarga de 45 vagones de carbonilla estacionadas en la estación. (1938 agosto 13/1938 septiembre 8)
Medidas de previsión a adoptar en la estación en caso de inutilización o mal funcionamiento de los enclavamientos. (1938 mayo 12/1940 julio 8)
Instalación de duchas en las dependencias de la Reserva de máquinas. (1940 abril 15/1940 julio 12)
Solicitud para que se construya una canalización de ladrillo que proteja un cable subterráneo de alta tensión a su paso por debajo del llamado Pontón de las Huelgas. (1941 febrero 13)
Reparación de la estafeta de Correos. (1941 abril 8/1941 octubre 31)
Instalación de una máquina herramienta de carpintería: Tupé horizontal, en los Talleres de Recorrido. (1942 enero 20/1942 enero 27)
Autorización para establecer un cruce telefónico por el km 148,397 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento de Campo de Criptana. (1898 abril 15/1898 agosto 10).
Autorización para establecer un cruce eléctrico para alumbrado por el km .148,137 de la línea, solicitada por Federico Vedder Feethaus. - Incluye: Plano. (1899 septiembre 5/1900 enero 2).
Autorización para establecer un cruce aéreo eléctrico por el km 147,581 de la línea, solicitada por la S.A. "Electra- Industrial". (1901 enero 30/1916 febrero 29).
Autorización para establecer un cruce telefónico por el km 153,621 de la línea de Alicante, y cruce eléctrico de alta tensión por el km.150,100 de la línea de Ciudad Real, solicitada por la Sdad. de Aguas Potables de Alcázar de San Juan. - Incluye: Plano. (1913 noviembre 11/1914 junio 30).
Autorización para establecer un cruce subterráneo eléctrico de alta tensión por el km 148,700 de la línea, solicitada por la Sdad.de Aguas Potables de Alcázar de San Juan. (1916 abril 10/1917 junio 8).
Autorización para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por el km.147,910 de la línea, solicitada por la Sdad. de Aguas Potables de Alcázar de San Juan. - Incluye: Plano. (1918 abril 30/1918 noviembre 25).
Autorización para reanudar el servicio y paso subterráneo por el km 147,910 de la línea, solicitada por Hipólito Rodríguez Palmero. (1922 marzo 7/1922 agosto 2).
Proyecto de ampliación de la estación de Clasificación. - Incluye: Plano ; Presupuesto ; Informes ; Croquis de emplazamiento y PUBLICACIÓN: Memoria del Proyecto de Clasificación en una vía transversal de Cinco Casas a Villarrobledo / Compañía del Ferrocarril de Argamasilla-Tomelloso. - [Madrid]: [s.n.], 1924. - 44 p. ; 28 cm. (1924 octubre 17/1928 enero 27)
Instalación de alumbrado eléctrico en el muelle de transbordo y ampliación de vías. (1930 noviembre 26/1931 diciembre 14)
Autorización para construir una cerca frente al km.147,600 de la línea, solicitada por el Sr. Ruiz Alcaniz. - Incluye: Croquis de emplazamiento. (1930 dicie mbre 20/1931 enero 28)
Construcción de una caseta para albergue de los peones del Contratista en el depósito de máquinas. (1931 enero 10/1931 enero 15).
Reparación de la Oficina de Telégrafos de la estación. (1931 febrero 13/1931 abril 9)
Autorización para instalar una tubería para conducción de agua por los km 148,746 de la línea de Alicante y 148,736 de la línea de Ciudad Real. - Croquis de emplazamiento. (1931 junio 8/1932 octubre 15)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 119,495 de la línea, solicitado por S. A. Hidroeléctrica del Cigüela. (1908 octubre 13/1908 octubre 31)
Construcción de un aljibe en la estación. (1915 mayo 1/1918 septiembre 6)
Autorización para prolongar la vía transversal en la estación, solicitada por Francisco Molina Segoviano. (1916 febrero 1/1934 febrero 17)
Reparación del piso del muelle descubierto de la estación, solicitada por Jesús María Gasco. (1916 noviembre 5/1916 noviembre 17)
Modificaciones en la estación. (1917 marzo 7/1917 mayo 9)
Instalación de alumbrado eléctrico en la estación. (1917 marzo 29/1917 junio 4)
Proyecto de vía muerta para el apartadero de vagones-cubas en la estación. (1917 abril 25/1917 junio 8)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 119,900 de la línea, solicitado por la S.A. "Hidroeléctrica de Buenamesón". (1919 enero 1/1930 mayo 1)
Autorización para cercar una finca frente al km 119,700 de la línea. (1919 enero 17/1919 marzo 25)
Autorización para ocupar terreno en la estación para construir una cantina. (1920 octubre 26/1920 noviembre 8)
Autorización para construir una caseta de transformación de energía eléctrica en la estación, solicitada por la S.A. "Hidroeléctrica de Buenamesón". (1926 junio 2 4/1940 agosto 6)
Autorización para cruzar la vía con tubería para conducción de aguas por el km 119,819 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1926 septiembre 10/1933 septiembre 20)
Autorización para el establecimiento de un quiosco-cantina en la estación, solicitada por Teodora Casimira García de la Torre. (1929 abril 30/1937 febrero 26)
Limpieza del caz que discurre por detrás de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1932 mayo 11/1932 mayo 23)
Limpieza de la tajea de tres luces del km 120 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1933 abril 6/1933 abril 17)
Obras en la estación solicitadas por el Ayuntamiento. (1933 mayo 29/1933 agosto 8)
Reconstrucción de los retretes en la estación. (1934 enero 10/1934 septiembre 25)
Proyecto de paso subterráneo en la estación. (1934 abril 23/1936 noviembre 25)
Proyecto de vía de enlace con el F.C. de Quintanar de la Orden. (1934 junio 20/1939 febrero 28)
Obras de reparación y blanqueos de las dependencias de la estación, a instancias de la Inspección General de Sanidad. (1935 noviembre 20/1936 febrero 21)
Supresión de la puerta que comunica el despacho del telégrafo del edificio de viajeros de la estación con la vivienda del factor. - Incluye: Plano del edificio de viajeros con la modificación. (1909 marzo 4/1913 diciembre 4).
Contrato para suministro de luz eléctrica en la estación con la Sociedad El Carrasco. (1912 diciembre 1).
Autorización para edificar frente al km 260 de la línea, solicitada por Vicente Bertolín. - Incluye: Plano parcial de emplazamiento. (1920 marzo 13/1920 abril 14).
Construcción de factoría en el muelle cubierto de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1923 junio 6/1923 junio 23).
Autorización para construir una cerca frente al km 261 de la línea, solicitada por Augusto Piqueras. - Incluye: Plano parcial de situación. (1925 mayo 12/1925 junio 1).
Autorización para instalar un elevador para la carga de piedra en terreno contiguo a la estación. (1927 agosto 4/1927 agosto 6).
Autorización para establecer una servidumbre de paso a la estación, solicitada por Ubaldo Jiménez. - Incluye: Plano parcial de situación ; Plano de la estación con emplazamiento. (1929 noviembre 12/1933 abril 26).
Obras en el muro de cerramiento de la estación. (1930 septiembre 2/1930 septiembre 19).
Instalación de puerta en el cierre del muelle de mercancías de la estación. (1931 agosto 20/1932 agosto 4).
Autorización para cruzar con una tubería de conducción de agua la línea por el km 260,780, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Presupuesto ; Plano del proyecto de tajea. (1931 octubre 31/1932 junio 30).
Autorización para tomar fluido eléctrico del que la "Eléctrica 85 -1 de los Pontones" suministra a la Compañía, solicitada por Ubaldo Jiménez. - Incluye: Plano de la estación con emplazamiento. (1932 junio 21/1934 marzo 7).
Instalación de luz eléctrica en el portillo del km 259,982 de la línea. - Incluye: Plano parcial de la estación con emplazamiento. (1932 agosto 31/1932 septiembre 27).
Ampliación de la factoría de P. V. de la estación. - Incluye plano del muelle cubierto cerrado con la modificación ; Presupuesto. (1932 noviembre 12/1932 noviembre 29).
Sustitución de la valla de la parte derecha del Camino de Barrax por un muro, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano de la estación con emplazamiento. (1932 septiembre 1/1932 noviembre 12).
Autorización para establecer un cruce de línea eléctrica de baja tensión por la estación, solicitada por Pedro Lozano. - Incluye: Planos parciales de la estación con emplazamiento.(1935 abril 22/1935 junio 17).
Autorización para construir una empalizada frente al km 260,300 de la línea, solicitada por Pedro Lozano. - Incluye: Plano de situación. (1936 febrero 21/1936 abril 15).
Establecimiento de una vía apartadero solicitada por la “Societé Lyonnaise des charbonages de Peñarroya” para explotación de la mina “La Calera”, continuada por la Sociedad “La Calera”. - Incluye: Planos. (1891 abril 10/1894 julio 28)
Autorización a Alejo Fernández García para cruzar la línea por el km 54 con un cable de fluido eléctrico. (1900 diciembre 1/1901 febrero 15)
Autorización a Gabriel Montero, director de la compañía carbonífera “La Calera”, para modificar la rasante de una vía entre los km 54,661 y 54,715 de la línea. - Incluye: Plano. (1906 abril 2/1906 junio 27)
Autorización a la “Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya” para establecer cruces eléctricos por los km 54,433, 53,811, 53,816 y 53,200 de la línea. - Incluye: Planos y el Boletín Oficial de la Provincia de Córdoba nº 205 de 29 de agosto de 1921. (1909 septiembre 1/1928 octubre 22)
Autorización a la mina “La Calera” para efectuar un deslinde en el km 56 de la línea. - Incluye: Planos. (1912 marzo 14/1921 mayo 4)
Instalación de enclavamientos en el km 54,467 de la línea. - Incluye: Plano. (1913 marzo 26/1920 noviembre 23)
Habilitación de una casilla-vivienda para el guardagujas en el apartadero. - Incluye: Planos. (1913 marzo 28/1919 noviembre 14)
Autorización a la “Sociedad Electra Candelaria de Peñarroya” para establecer una línea eléctrica aérea sustituyendo los cruces subterráneos en el km 54,776 de la línea. - Incluye: Plano. ([1924 octubre 14]/1927 diciembre 29)
Autorización para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 2,830 de la línea, solicitada por la Compañía Anónima Mengemor. (1935 enero 9/1935 julio 5)
