Memoria descriptiva. (1903 noviembre 20/1904 febrero 15)
Planos: Plano general y de detalle del proyecto de 1903 (Escala 1:500); y Plano de la estación de Reus a fecha de 1923 (Escala 1:500) (42 x 185 cm)*. (1903 noviembre 20/1923 marzo -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de la Compañía Sevillana de Electricidad para cruzar con una línea eléctrica el ferrocarril de Sevilla a Cádiz, perteneciente a la Compañía de Andaluces. (1920 julio 1)
Solicitud de la Compañía Sevillana de Electricidad para modificar el cruce eléctrico del km 568,180 de la línea y cruzar con otra línea el km 568,085. - Incluye: Planos y el nº 31 del Boletín Oficial de la provincia de Sevilla de 5 de febrero de 1926. (1926 febrero 5/1931 febrero 3)
Solicitud de la Compañía de Tranvías de Sevilla para cruzar el trazado del tranvía eléctrico desde el cementerio de San Fernando hasta la barriada de San Jerónimo pasando por el km 567,448 de la línea. (1931 agosto 17/1932 noviembre 4)
Modificaciones de la señalización para establecer el nuevo itinerario de “Madrid a Andaluces”. (1936 marzo 14/1936 junio 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a la Sociedad Electroquímica de Flix para cruce eléctrico provisional por debajo del pontón en el km 510,515.50 de la línea.
Autorización a la Sociedad Electroquímica de Flix para extraer grava de terrenos de su propiedad lindante con el f.c. entre los km 511,375 y 511,000. - Incluye: Plano. ([1940 mayo 8]/1940 julio 16)
Autorización a la Sociedad Electroquímica de Flix para extraer grava en terrenos de su propiedad entre los km 510,562.40 al 510,662.40. - Incluye: Plano. (1940 julio 29/1940 septiembre 2)
Solicitud de la Sociedad Electroquímica de Flix para desplazar el muro que rodea fábrica lindante con el f.c. desde el km 511,375 y 511,890 de la línea. (1941 junio 16/1941 agosto 5)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de la Compañía MZA al Gobierno Civil de Gerona para la utilización de los patios para colocar los coches que se dedican al servicio público de conducción de viajeros desde la estación. - Incluye: Texto del reglamento para la policía y orden de los patios, vestíbulos, andenes y muelles de la estación (2) y Planos. (1930 diciembre -/1933 abril 18)
Solicitud del Ayuntamiento de Figueras para la reparación del afirmado del paso a nivel, cruce de la carretera de Rosas y el ferrocarril.- Incluye: Plano. (1930 agosto 26/1930 octubre 9)
Solicitud de Antonio Bisbal Martorell al Ayuntamiento de Figueras para cercar un terreno de su propiedad entre los km 246,505 y 246,703 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 julio 14/1933 junio 26)
Notificación de la Compañía MZA sobre la rescisión del contrato de arriendo de Pedro Casaponsa Piñol del terreno en el km 249,000 de la línea. (1933 julio 3/1933 julio 14)
Solicitud de Miguel Carcavilla Murillo para efectuar obras de mejora y el derribo de tres árboles en una finca de su propiedad, entre los km 247,248 y 247.261 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 julio 4/1933 agosto 16)
Solicitud de la viuda de R. Garriga acerca de la instalación de una tubería para la descarga de vagones - cuba en la estación frente al km 246,956 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 agosto 8/1933 diciembre 15)
Solicitud de Joaquín Bach de Portola para cercar con postes de cemento y espino artificial una finca entre los km 247,360 y 247,474 de la línea. - Incluye: Plano (2). ( 1933 noviembre/1934 enero 8)
Solicitud de CAMPSA para construir una nueva subsidiaria entre los km 246,725 y 246,957 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 diciembre 3/1934 febrero 1)
Solicitud de Raimundo d Abadal y Calderó para construir un muro de cerca de unos terrenos de su propiedad entre los km 246,725 y 246,957 de la línea. (1934 mayo 14/1934 agosto 22)
Solicitud del Diputado a Cortes por Gerona para que se construya una nueva estación en Figueras. (1934 mayo 15/ 1934 mayo 26)
Comunicado de la oficina de arbitrios del Ayuntamiento de Figueras a la Compañía MZA trasmitiéndole que por construcción de unas aceras y bordillos en la calle del Progreso debe abonar la suma total de 2.902,94 ptas. (1934 junio 17)
Solicitud de Margarita Rutllan y Juan para edificar una casa en terrenos de su propiedad entre los km 247,131 y 247,138 de la línea. - Incluye: Plano (2). ( 1936 enero 2/1936 marzo 4)
Solicitud de Tomás Juanola Font para que continúe el arriendo de las tierras situadas a la parte derecha de la vía en el km 246,386 de la línea. (1939 abril 13/1939 julio 15)
Solicitud de Jacinta Mercader Basco para arrendar una parcela de terreno entre los km 244,525 y 244,595 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 agosto 25/1940 mayo 20)
Comunicación a Joaquina Elvé Grangé y Ramón Carreras Serra por la cual quedan rescindidos los contratos de arrendamiento. ( 1939 agosto 9/1939 octubre 24)
Solicitud para poner en marcha un proyecto para reparar la estación de Figueras a causa de los desperfectos sufridos en esta durante la guerra. - Incluye: Planos (3) diagrama de esfuerzos, cargas de trabajo y metrado (escala 1:50 y 1:100) (31 x 168 cm), planta y alzado (31 x 126), plano del proyecto de reconstrucción del muelle del almacén (escalas 1:50 y 1:100) (32 x 200 cm). (1939 noviembre 30/1940 agosto 7)
Solicitud de Mariano Ventós Carles para instalar una tubería en la estación para el trasiego de vinos desde los muelles hasta sus almacenes. - Incluye: Plano de la colocación de la tubería (A4). (1941 enero 24/1941 septiembre 20)
Solicitud de Francisco Delriu Maurici para cercar unos terrenos de su propiedad entre los km 247,542 y 247,798 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1941 marzo 17/1941 mayo 17)
Solicitud de Juan Caizas Grevol para construir una cerca en terreno de su propiedad entre los km 246,031 y 246,682 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 24/ 1941 septiembre 4)
Solicitud de Juan Bordas Guitart para cercar unos terrenos de su propiedad situados frente a los km 247,449 y 247,481 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 26/1941 julio 17)
Solicitud de Enrique Ferrerfábrega Comas para edificar una cubierta para almacén de maderas y bodega en terrenos de su propiedad entre los km 246, 907 y 246,955 de la línea. (1941 junio/1941 agosto 30)
Solicitud de Carlos Mont Subirós para reparar y pintar la reja de una casa de su propiedad entre los km 247,280 y 247,300 de la línea. (1941 julio 1/1941 septiembre 3)
Solicitud de Juan Casademunt Teixidor para cercar un solar de su propiedad entre los km 248,382 y 247,392 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 julio 8/1941 septiembre 12)
Solicitud de Jaime Ferrer Salas para cercar un solar con pared y alambre de espino entre los km 247,335 y 247,751 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 septiembre 12/1941 octubre 31)
Solicitud de Juan Torras Puig para continuar el arriendo de la parcela de terreno que ha venido cultivando entre los km 2489,183 y 248,351 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 noviembre 8/1942 marzo 11)
Solicitud de Jacinta Mercader Basco para que le sea transferido a su nombre el contrato establecido con su difunto esposo por arriendo de una parcela entre los km 244,575 y 244,596 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 noviembre 13/1942 enero 15)
Autorización a Francisco Cuixart para construir una cloaca en la calle Eduardo Maristany en el km 7,024 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 enero 8 / 1932 mayo 12)
Autorización a Gil Laborda para construir un albañal de desagüe de aguas residuales frente al km 9,657.95 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 febrero 19 / 1932 mayo 28)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar una tubería de conducción de aguas en el km 9,654 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 marzo 7 / 1932 abril 19)
Autorización a Pedro Borrás para construir una casa en el Paseo Pi y Margall frente al km 9,050 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 abril 5 / 1932 junio 1)
Autorización a Gil Laborda para construir una casa frente al km 9,669.25 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 abril 7 / 1932 julio 4)
Autorización a la Compañía Auxiliar para el Comercio y la Industria para convertir en balcón una ventana frente al km 8,036 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 mayo 2 / 1932 junio 11)
Autorización a Dolores Montesinos para construir una casa frente al km 9,757 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 mayo 17 / 1932 junio 13)
Autorización a Joaquín Estapé Presidente del Casino Apolo para levantar un entoldado en la playa entre los km 9,014 y 9,056 de la línea. - Incluye: Planos (3). (1932 junio 8 / 1935 junio 5)
Autorización al Presidente del Centro Badaloni para levantar un entoldado en la playa entre los km 9,110 y 9,146 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 junio 8 / 1932 junio 11)
Modificación al proyecto que propone la División Hidráulica del Pirineo Oriental para el cruce de la riera de Folch en el km 8,817 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 junio 22 / 1932 diciembre 20)
Autorización a la Sociedad Agrupación Cultural para levantar un entoldado en la playa entre los km 9,173 y 9,213 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 junio 25 / 1932 agosto 8)
Solicitud denegada al Ayuntamiento para construir una pasarela en la boquilla de la alcantarilla en el km 9,409 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 agosto 5 / 1932 octubre 8)
Comunicado del Ayuntamiento en el que se decide dejar en su estado anterior el desagüe del colector de la Avenida de Martín Pujol. (1932 agosto 9)
Autorización al Ayuntamiento para cruzar el ferrocarril con una cloaca en el km 9,817. - Incluye: Planos (2). (1932 septiembre 30 / 1933 febrero 1)
Autorización a Pedro Soriano Babiloni para construir una casa frente al km 8,519. (1933 febrero 22 / 1933 abril 19)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para cruzar el ferrocarril con una línea eléctrica de baja tensión en el km 9,457. (1933 mayo 3 / 1933 diciembre 11)
Autorización a Miguel Font Vial para levantar un entoldado en la playa. (1933 mayo 17)
Autorización a Víctor Soriano para construir un cobertizo en terreno de su propiedad frente al km 8,515 de la línea. (1933 mayo 30 / 1933 julio 5)
Autorización a Faustino Antoja presidente de la Joventut Badalonina para levantar un entoldado frente al km 9,223 de la línea. (1933 junio 2 / 1933 julio 13)
Autorización a Ramón Varguer Fontanals para suprimir parte del terradillo de la fachada y rebajar la pared entre los km 8,895 y 8,900 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 diciembre 13 / 1934 enero 26)
Autorización al Comandante militar de Carabineros para construir una acera que una el cuartel con la estación. - Incluye: Plano. (1934 noviembre 10 / 1935 enero 15)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para instalar un cable subterráneo de baja tensión entre los km 8,984 y. 8,996. (1934 noviembre 21 / 1934 noviembre 24 )
Autorización a Juan Fonollá Garriga para ampliar el establecimiento de baños entre los km 9,475 y 9,503 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 febrero 15 / 1935 junio 18)
Autorizaciones a: Daniel Muller Garrigas para instalar carretones de helados; Joaquín Blanch Martí un establecimiento de baños; Luis Masip Calbo un establecimiento de buñolería; Juan Masip Calvo un establecimiento de buñolería; Manuel Verdes Verdes un aparato de barcas. - Incluye: Planos (6). (1935 febrero 25 / 1940 julio 31)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para cruzar el ferrocarril con una conducción de energía eléctrica en el km 7,577. (1935 marzo 22 / 1935 julio 2)
Autorización a Ricardo Margarit director de la Compañía Catalana de Gas y Electricidad para establecer una canalización para el transporte de gas entre los km 10,332 y 18,822 de la línea. (1935 marzo 29 / 1935 abril 30)
Autorización a Antonio Serra Xicart para instalar un puesto de tiro al blanco y otro de venta de buñuelos entre los km 8,988 y 9,004 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 abril 30 / 1935 junio 23)
Autorizaciones a: Petra Ibañez para instalar una rueda de caballitos en el km 8,988.50; Juan Barrera un establecimiento de buñolería en el km 9,317; Francisco Masip Bartolomé un establecimiento de buñolería en el km 9,059.65; José Ferrer una barraca de atracciones en el km 9,187; Encarnación Font un establecimiento de buñolería en el km 9,032. - Incluye: Planos (5). (1935 mayo 14 / 1935 junio 27)
Autorización a José Cairado Baez para instalar unos columpios y una barraca de tiro en la playa enlos km 9,059 y 9,069 de la línea. - Incluye: Plano (2). ( 1935 junio 7 / 1935 julio 8)
Notificación de cobro del Ayuntamiento en concepto de canon anual por servicio de cloacas de una casa en la calle San Isidro. (1935 junio 17)
Autorización a Manuel Ripoll para instalar un entoldado en la playa entre los km 9,204 y 9,244 de la línea. (1935 julio 7 / 1935 agosto 3)
Solicitud denegada a Antonio Serra Xicart para arrendar una parcela de terreno entre los km 9,985 y 8, 990 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 julio 9 / 1935 agosto 31)
Autorización a José Olió para instalar un puesto de juguetes en el km 9,155.20 de la línea. - Incluye: Plano (2). ( 1935 agosto 5 / 1935 agosto 20)
Autorización a Ramón Salsas Blanch para instalar un entoldado en el km 9,250 de la línea. (1935 agosto 9 / 1935 agosto 26)
Nueva solicitud denegada a Antonio Serra Xicart para arrendar una parcela de terreno entre los km 9,985 y 8, 990 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 septiembre 7 / 1935 marzo 12)
Autorización a Concepción López Vilches para edificar una casa en solar de su propiedad entre los km 8,563 y 8,571. (1935 septiembre 13 / 1935 noviembre 28)
Autorización para ejecutar las modificaciones pedidas por Explotación en el edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano. (1941 diciembre 18 / 1942 febrero 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
