Carta dirigida al Jefe del Departamento de Instalaciones Fijas por el Director de la 5ª Zona, en la que se le informa que el Plan de la Ribera de Barcelona aún no se ha presentado al Ayuntamiento de Barcelona para su aprobación, desconociéndose los terrenos que afectarán a la Red, y que tan pronto se tenga información sobre estas cuestiones se comunicará a la Superioridad. (1966 enero 26)
Informes y planos relativos al cruce de la autopista de Barcelona a Mataró, en el tramo Plaza Glorias - Badalona, con el ramal de Besós, enviados al Consejero Delegado de RENFE, Alfredo Moreno. Incluye: Plano parcelario parcial entre los km del 4,270 al 5,650 con indicación de los terrenos de la Red y los del Ramal de Enlace y perfiles 1 y 2 (Escala 1:2000) (27 x 116 cm) ; Plano de emplazamiento y zonificación actual del Plan Parcial de Ordenación de la Ribera derecha en la desembocadura del río Besós, en San Adrián del Besós, sector central térmica La Catalana - Campo de la Bota, con indicación de la zona que pasa de "Deportiva a Recreativa" a "Gran Industria". (Escala 1:10.000) (29 x 21). (1965 abril 5/1966 septiembre 23)
Correspondencia entre el Consejero Delegado de RENFE, Alfredo Moreno, y el Gerente de La Ribera, S.A., Fernando del Pozo Querol, relativa a la celebración de la 1ª reunión de la Comisión de Trabajo constituida para el Plan de la Ribera de Barcelona, y a la remisión de planos de dicho Plan. (1967 marzo 1/1967 abril 19)
Notas y correspondencia relativas a la aprobación por parte del Ayuntamiento de Barcelona del Avance del Plan de la Ribera, que fue acordado en la sesión del día 2 de febrero de 1968 del Consejo Pleno del Ayuntamiento, en la que se sugirieron también algunas modificaciones y se dio el plazo de una año para la presentación del proyecto definitivo para dicho Plan. (1968 febrero 13/1968 febrero 29)
Correspondencia entre La Ribera, S.A. y RENFE relativa a la petición de remisión de uno o varios planos de situación de los terrenos de RENFE afectados por el Plan de la Ribera en el término municipal de Barcelona, por parte de La Ribera, S.A. - Incluye: Planos. (1968 abril 2/1968 agosto 29)
Notas, correspondencia, orden del día y otra documentación relativa a la Junta General de Accionistas de La Ribera, S.A., celebrada el 5 de diciembre de 1969, y a las decisiones y acuerdos adoptados en ella respecto al Plan de la Ribera de Barcelona. (1969 octubre 24/1969 diciembre 5)
Notas y correspondencia relativas a las reuniones de la Junta General del Plan de la Ribera y del Consejo de Administración de la empresa encargada del proyecto del Plan de la Ribera, La Ribera, S.A., que tuvieron como resultado la elaboración de una publicación periódica que facilite a los accionistas del Plan la información indispensable para la valoración de la actividad social dentro del contexto urbanístico. - Incluye: Circular de información urbanística nº 1 / La Ribera, S.A., noviembre de 1970. (1969 noviembre 4/1970 noviembre)
Valoración de los terrenos propiedad de RENFE incluidos en el perímetro del Plan Parcial de la Ribera. - Contiene: Plano de la zonificación de los terrenos propiedad de RENFE incluidos en el perímetro del Plan Parcial de la Ribera de Barcelona (Escala 1:5000) (31 x 120 cm). (1969 diciembre 16/1972 marzo 20)
Actas, correspondencia y otra documentación asociada a la reunión de la Comisión Delegada de La Ribera, S.A., celebrada el 25 de marzo de 1971; y a la de la Junta General Extraordinaria de dicha Sociedad, celebrada el 25 de junio, y cuyo orden del día se incluye también. (1971 marzo 25/1971 junio 25)
Nota dirigida a Ignacio Bayón Marine por el Subdirector del COP, José Ramón de Urcola y Ansola, relativa a la aparición en la prensa de un artículo sobre el dinero que percibirá RENFE por la revaloración de los terrenos de la estación que se suprimirá después de la finalización del nuevo Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. - Incluye: Fotocopia del artículo de PRENSA titulado 3.100 millones. En: El Noticiero Universal, 19 de abril de 1972. (1972 abril 21/1972 mayo 20)
Nota dirigida al Secretario General de RENFE por el Subdirector del COP, José Ramón de Urcola y Ansola, relativa a la nota enviada por el Jefe de División de la Secretaría General de fecha 26 de mayo de 1972 sobre una campaña desencadenada en la prensa de Barcelona con motivo de la aprobación provisional del Plan del Sector Marítimo Oriental, denominado Plan de la Ribera, en el Pleno del Ayuntamiento de Barcelona del 25 de abril. (1972 junio 2)
Nota de remisión del estudio de la empresa METRA 6 a la empresa EYSER S.A. (1973 diciembre 27)
II Esquema del Modelo de Previsión Financiera del Polígono I, presentado por La Ribera S.A. - Incluye: cuadros de costes, de precios, etc. (s.f)
Memoria del Plan Parcial de Ordenación de la Ribera de Barcelona. - Contiene: Plano de los terrenos propiedad de RENFE incluidos en el perímetro del Plan Parcial de la Ribera de Barcelona (Escala 1:5000) (31 x 120 cm) ; y Plano general del Plan de Ordenación Urbana de la Ribera de Barcelona (Escala 1:5000) (59 x 150 cm). (s.f)
Cambio de emplazamiento del cruce a nivel con la carretera de la estación de Vilajuiga a Puente Capmany. - Contiene: Oficios y minutas, memoria y plano topográfico (Escala 1:2000) (32 x 70 cm); Plano topográfico y perfil longitudinal (Escala 1:2000) (32 x 65 cm); Plano de planta y alzado del paso superior de la carretera de tercer orden, km 259,350 (Escala 1:100) ( 32 x 81 cm); Plano topográfico y perfil longitudinal (Escala 1:2000) ( 30 x 100 cm); Plano de planta y alzado del paso superior de la carretera de tercer orden, km 259,350 (Escala 1:100) ( 32 x 100 cm) (1902 julio 12/1920 diciembre 17).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Pasos a nivel, caminos y servidumbres en el término de Valdepeñas. – Incluye: Planos, Presupuestos, Relación de caminos, servidumbres y propuestas de pasos a nivel. ( 1861 abril 3/1870 enero 14)
Paso a nivel en el km 225, cruce de la carretera de Almagro a Alcázar – Incluye: Perfil longitudinal, Planos (1875 enero 28/1888 noviembre 6)
Autorización para la ampliación casilla nº 18, situada en el km 223,205, para servicio del personal del paso a nivel en el km 223,214, motivado por la ampliación de tránsito en el cruce de la carretera de Daimiel a Villacarrillo.(1902 diciembre 2/1905 marzo 3)
Ampliación de las casillas de los km 215, 211 y 226,260. – Incluye: Presupuesto, Plano y Alzado. (1908 marzo 31/1908 abril 17)
Traslado del paso a nivel del km 225,314 al km 225,488. (1916 diciembre 30/1921 marzo 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Pasos a nivel y servidumbres del término de San Miguel de Olérdola. - Incluye: Plano de los caminos, veredas y servidumbres que atraviesan el ferrocarril construido de Martorell a Barcelona en el término municipal de Santa Cruz de Olorde; y Relación circunstanciada de todos los caminos, veredas y servidumbres que atraviesan el ferrocarril construido de Martorell a Barcelona en el término municipal de Santa Cruz de Olorde. (1862 marzo 2/1863 enero 24)
Pasos a nivel y servidumbres del término de Sitges (1879 marzo 4/1885 junio 27). - Contiene: 2.1. Solicitud de autorización de Antonio Ferret para establecimiento de un paso a nivel en la línea férrea de Valls y dentro del término de Sitges. (1887 diciembre 30/1888 febrero 2) 2.2. Reclamación de Juan Catasús y Juan Llopis para recibir una indemnización por terrenos de su propiedad ocupados para la construcción de un paso a los vecinos de Sellarat. - Incluye: Plano del terreno ocupado a los señores Juan Llopis y Juan Catasús para el establecimiento de la vía y de un camino rural al pie de la misma, término municipal de Sitges (duplicado) (Escala 1:1000). (1883 febrero 28/1883 abril 30) 2.3. Solicitud de un paso a nivel para el camino que conduce a la Cuadra de Capdesens, presentada por el Alcalde de Sitges y Gaspar Fabré Sans. - Incluye: Plano. (1882 enero 17/1882 diciembre 22) 2.4. Solicitud de un paso a nivel en el término de Sitges, presentada por Eduardo Ferret. (1881 mayo 6/1881 mayo 9) 2.5. Solicitud de Buenaventura Roca y Camps para que se le construya un paso para comunicación de parcelas en el término de Sitges. (1882 diciembre 29/1883 marzo 7) 2.6. Solicitud de José Vilanova de Sitges para la apertura de un paso de servicio para la finca de su propiedad llamada Guixana. - Incluye: Croquis y Plano de la propiedad de José Vilanova en el término de Sitges en la que desea establecer un paso a nivel para el cultivo de la misma (Escala 1:250). (1883 abril 4/1883 junio 23) 2.7. Solicitud de José de Miró, propietario del término de Sitges, para que se construya un paso a nivel en sus terrenos. (1882 febrero 22/1882 marzo 4) 2.8. Solicitud de Eusebio Güell para que se construya un paso a nivel en las Costas de Garraf. (1882 marzo 6/1882 marzo 10) 2.9. Solicitudes de obras y pasos a nivel a construir en la carretera de tercer orden de Barcelona a Santa Cruz de Calafell. (1879 marzo 4/1881 diciembre 13) 2.10. Solicitud de José Roig y Casanovas para que se le construya un paso superior para su finca en el término de Sitges y conducción de aguas. (1885 marzo 13/1886 septiembre 21) 2.11. Paso a nivel de Vallcarca en el término de Sitges. - Incluye: Plano de situación, perfil longitudinal y perfiles de la carretera y de la modificación, relativos al proyecto de rectificación de la carretera de Barcelona a l a Cruz de Calafell en el Valle de Vallcarca. (1882 junio 24/1882 diciembre 22) 2.12. Solicitud de un paso a nivel para comunicar la propiedad de los Herederos de José Almirall, actualmente propiedad de José Llopis en el término de Sitges. (1881 diciembre 23/1883 mayo 28) 2.13. Paso a nivel concedido a la viuda de Batlle para comunicación de las parcelas de su finca en el km 30,533, dentro del término de Sitges. (1885 junio 25/1885 junio 27) 2.14. Venta de la parcela de terreno de la compañía situada a la salida de la estación de Sitges, el cruce de la vía con la carretera de las Costas de Garraf, al señor Miravent. (1882 agosto 7) 2.15. Cruce del camino del Sallarot y del camino del Matadero público. (1880 abril 20) 2.16. Reclamación de Santiago Mussons y Miravent de Sitges en relación a un paso para una finca de su propiedad atravesada por el ferrocarril. - Incluye: Plano. (1882 abril 20/1883 diciembre 4)
Pasos a nivel y servidumbres del término de San Baudilio (1881 mayo 7/1907 febrero junio 27). - Contiene: 3.1. Solicitud de tres pasos a nivel presentada por Francisco Font y Bonet, propietario en San Baudilio de Llobregat. - Incluye: Plano de la propiedad de Francisco Font y Bonet en el término de San Baudilio del Llobregat para emplazamiento de dos pasos que solicita. (1881 agosto 29/1883 julio 4) 3.2. Solicitud de un paso a nivel presentada por Juan Valls y Juvé, propietario de la finca nº 23 del expediente San Baudilio del Llobregat. (1881 mayo 7/1881 mayo 21) 3.3. Reclamación de Baudilio Guilera para que se habilite un paso a nivel en el km 85,580 de la línea de Valls a Vilanova y Barcelona, dentro del término de San Baudilio de Llobregat. - Incluye: Plano parcelario entre los km 84 y 86. (1885 junio 17/1907 febrero 5)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
