Incluye: Documentación sobre los créditos abiertos en los diversos bancos con ocasión de las adquisiciones efectuadas en el extranjero durante los años 1961, 1962 y 1963; Proyecto sobre aplicación de los trenes Talgo; Proyecto de organización del gabinete de opinión pública; Proyecto de organización de la información. (1964 junio 19/1964 diciembre 31)
Incluye: Propuesta de elevación de precios de los suplementos de "Coches Cama"; Propuesta de tarificación para literas; Tráfico de cereales; Causas ajenas al funcionamiento técnico originaron el accidente; Esquema de financiación de la electrificación de Ávila - Hontanares a Venta de Baños; Documentación referente al concurso de adquisición de locomotoras diesel de 4000 C.V.; Modificaciones de los horarios de los trenes de viajeros a partir del 25 de noviembre de 1965. (1965 febrero 6/1965 diciembre 15) 3.1966. - Incluye: Nota sobre el posible encargo en el presente ejercicio, de coches comprados con recursos nacionales; Proyecto de contrato entre RENFE y SEMAT para la explotación del parque de vagones especiales para el transporte de automóviles. (1966 enero 3/1966 diciembre 6)
Proyecto de reforma, del Plan General de Reconstrucción (PGR). - Incluye: Memoria; Cuadros de situación de previsiones, créditos y gastos. (1954 noviembre 23)
Nuevas mejoras. - Incluye: Detalle de la previsión para nuevas mejoras; Cuadro de la situación probable, en 31 de diciembre de 1954, de previsiones, créditos y gastos del vigente PGR; Cuadro expositivo del nuevo Plan. (1954 octubre 16/1954 noviembre -)
Segunda reforma parcial del Plan General de Reconstrucción. incluye: Nota informativa de la reforma del PGR; mapas de reforma. (1954 diciembre 27 -/1955 agosto, 17)
Revisión de la reforma, y ampliación del Plan General de Reconstrucción (PGR). (1953 diciembre 5/1955 julio 6)
Escritos al Ministro, del segundo reformado del Plan General de Reconstrucción (PGR). (1955 febrero 14/1956 mayo 29)
Notas complementarias enviadas al Consejo de Administración de RENFE y al Gobierno, acerca de las inversiones realizadas anualmente en los ferrocarriles españoles desde 1925, hasta marzo de 1955. (1955 marzo 5/1955 marzo 21)
Development Loan Fund. a RENFE. - Incluye: Presentación por parte del banco a RENFE, de crédito concedido a España por los Estados Unidos, por valor de 14.820.000 dólares. (1958 enero -)
Presentación por parte del banco a RENFE. (1959 junio 5)
Proyecto RENFE. - Incluye: Informe de actividades a realizar por parte de RENFE, y su coste correspondiente, presentado al Development Loan Fund. (s.f.)
Ley de subvenciones. - incluye: Base novena del estatuto ferroviario de 12 de julio de 1924; Reglas del Comité Ejecutivo, de 28 de enero de 1928, para contabilizar la renovación o sustitución de obras y material de todas clases; Práctica de la aplicación de la ley de 16 de diciembre de 1954 sobre subvenciones compensadoras del déficit; Estudio de reforma de la ley de subvención. (1924 julio 12/1958 agosto 9)
Documentos diversos sobre subvenciones, entregados al Ministerio de Hacienda y al Interventor General. - Incluye: Índice de documentación sobre organización económica de la RENFE; Situación de la tesorería de RENFE a 31 de diciembre de 1956; Asignaciones en dólares dentro del convenio de ayuda americana; Nota relativa a las cantidades comprometidas para la ayuda económica; Relación de asuntos pendiente de RENFE con el Ministerio de Hacienda; Situación de la ayuda económica entre Estados Unidos y España; Previsiones para la aplicación de las disposiciones legales vigentes sobre créditos presupuestarios relativos a RENFE. (1955 abril 18/1959 febrero 13)
Nota sobre los problemas específicos del grupo RENFE del sector "Caminos de hierro", del Sindicato de Transportes y Comunicaciones. (1960 abril 1)
