- Grupo de fondosA - Fondos antiguos
- Fondo2 - Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante
- Subfondo8 - Dirección General
- Sección2 - El problema ferroviario
- Serie1 - Expedientes generales
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- Unidad documental compuestaP-0126-0265 - Correspondencia entre Eduardo Maristany y Juan Cervantes, sobre el proyecto de suprimir escalonadamente los anticipos a las Compañías
- Unidad documental compuestaP-0126-0266 - Correspondencia entre Enrique Ocharan y Eduardo Maristany, sobre el fomento de la industria nacional y el apoyo de la Banca a las Compañías Ferroviarias
- Unidad documental compuestaP-0108-0239 - Recortes de prensa sobre el problema ferroviario y las tarifas
- Unidad documental compuestaP-0126-0267 - Reales Órdenes cursadas por el Directorio Militar al Consejo Superior de Ferrocarriles, para que estudien la organización del Comité paritario permantente, presenten sugerencias al proyecto de ley de Bases y la implantación de la jornada de ocho horas
- Unidad documental compuestaP-0108-0240 - Correspondencia entre la Dirección de la Compañía MZA y el Comité de París acerca del problema ferroviario
- Unidad documental compuestaP-0112-0249 - Correspondencia entre Eduardo Maristany y José Vicente Arche, encargado del despacho del Ministerio de Fomento solicitando información sobre el problema ferroviario
- Unidad documental compuestaP-0108-0241 - Datos de la Compañía MZA facilitados a Antonio Valenciano para completar los figurados en la obra de Cambó "Elementos para el estudio del problema ferroviario en España", desde 1917 a 1922
- Unidad documental compuestaP-0126-0269 - Informes y ponencias de proyectos de Régimen Ferroviario
- Unidad documental compuestaP-0126-0268 - Informes elevados al Consejo Superior Ferroviario por la Compañía MZA sobre la jornada de ocho horas en estaciones, en guardas de pasos a nivel, gasto que supondría, bases para la constitución de Comités paritarios y sustitución por aumento de tarifas
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