Solicitudes en la estación. (1926 enero 17/1942 enero 16). - Contiene:
Solicitud para el cambio del reloj establecido en el andén lateral de la entrada a la estación debido a la humedad. Denegada.
Solicitud para facilitarle al Auxiliar de Almacenes un despacho en la estación.
Construcción de un local destinado a cocina y fregaderos para el personal de trenes en la estación.
Reparaciones e instalaciones varias en la estación.
Construcción de quiosco para refrescos y bebidas en la estación. (1929 julio 16/1941 marzo 8)
Proyecto de modificación de vías e instalación de un puente giratorio de 23 m articulado sistema Vögele en la estación. - Incluye: Memoria ; Planos ; Perfil entre el foso del puente y la tajea de desagüe al Almajar ; Mediciones ; Cuadro de precios ; Presupuestos. (1932 diciembre 25/1933 enero 11)
Abono de la contribución atrasada en el término de Cartagena. (1936 mayo 30/1936 junio 23)
Instalación de luz en la vivienda del Asentador del 4º Distrito. (1938 enero 6/1939 mayo 13)
Instalación en el Recorrido de Cartagena de máquinas herramientas. (1938 marzo 7/1938 diciembre 8)
Informe sobre el estado de la vía del ferrocarril de Cartagena a Los Blancos. (1938 abril 1)
Habilitación de locales en Cartagena para el Destacamento Militar de Ferrocarriles y reparación del edificio de viajeros por los desperfectos sufridos por los bombardeos. - Incluye: Plano del edificio de viajeros con las dependencias asignadas. (1939 mayo 13/1939 junio 12)
Cobro de los recibos de contribución rústica y urbana. (1939 julio 12/1941 febrero 28)
Solicitud del Ministerio de Marina para cruzar con una tubería de uralita para conducción de agua para el Arsenal desde Sierra Gorda por el paso superior del ferrocarril de La Unión y la pasarela de peatones, frente al km 424,598 de la línea. - Incluye: Planos de situación ([1940 marzo 29]/1940 agosto 22)
Elevación del muro de cierre que circunda las vías de la Reserva de Máquinas y Talleres del Recorrido de la estación. - Incluye: Planos ; Presupuestos. (1941 agosto 7/1941 septiembre 19)
Construcción de una balsa, canal y tajea para vaciado de cisternas en la estación. - Incluye planos del proyecto (1ª, 2ª y 3ª solución). (1941 septiembre 25/1941 noviembre 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Francisco Duaso y Clará para construir en el puente Can Pol una pasarela frente al km 188,527 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1933 noviembre 9 / 1934 febrero 2)
Autorización a Juan Barceló para cortar unos árboles entre los km 187,531 y 188,420 de la línea. (1934 mayo 22 / 1934 julio 14)
Autorización a Manuel Mir para cortar unos árboles entre los km 185,072 y 185,288 de la línea. (1935 enero 14 / 1935 febrero 6)
Autorización al Ayuntamiento para colocar una pasarela de tablones en el puente sobre la Riera de Santa María en el km 188,550 de la línea. - Incluye: Plano (2). ( 1936 enero 29 / 1936 abril 21)
Autorización a Manuel Mir para cortar unos árboles entre los km 185,000 y 185,072 de la línea. (1939 julio 22 / 1939 septiembre 5)
Autorización a Dolores Rovira Roca y José Compta Sagrera para cortar unos árboles frente a los km 190,350 y 190,500 y 191,122 y 191,300 de la línea. (1939 mayo 27/ 1939 julio 31)
Autorización a José Delemus Fulla para plantar árboles en su finca en el km 187,000 de la línea. (1940 febrero 23 / 1940 abril 19)
Devolución de un dinero cobrado indebidamente por el Ayuntamiento. (1940 octubre 7 / 1941 enero 13)
Autorización a Obras Públicas de la Provincia de Gerona para realizar el proyecto de variante del paso sobre el ferrocarril en el km 188,987.60 de la línea. (1941 diciembre 6 / 1942 febrero 17)
Autorización a Manuel Mir Pugnau para cortar unos árboles entre los km 188,925 y 189,475 de la línea. (1942 febrero 7 / 1942 abril 24)
Contrato con la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón para el establecimiento de servicio combinado en dicha estación. (1874 noviembre 10/1901 septiembre 19)*
Autorización para establecer paso a nivel entre los km 242,546 y 242,992, solicitada por la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón. - Incluye: Plano. (1896 junio 13/1914 agosto 8)
Empalme con el Ferrocarril Central de Aragón y ampliación y cierre del muelle cubierto. - Incluye: Plano de modificación del edificio ; Plano del empalme ; Plano del proyecto de ampliación y cierre del muelle cubierto ; Presupuesto. (1901 abril 20/1916 enero 22)*
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 244,179.90, solicitada por el Ferrocarril Central de Aragón. - Incluye: Plano de situación del cruce. (1920 octubre 18/1936 marzo 16)
Proyecto de modificación provisional de la estación para la entrada de trenes de la Compañía del Ferrocarril de Santander - Mediterráneo e instalación de vía apartadero. - Incluye: Planos ; Croquis del proyecto de enlace ; IMPRESO: Copias de contratos; Croquis del terreno a arrendar para depósito provisional de materiales ; Presupuesto. (1926 julio 26/1939 marzo 3)*
Instalación de semáforos y conservación de vía, cambios y paratopes para servicio de la Compañía del Ferrocarril de Santander - Mediterráneo. - Incluye: Facturas. (1920 octubre 1/1929 diciembre 27)
Denuncia del contrato de ocupación de terrenos celebrado con la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón con motivo del proyecto de instalación de doble vía. - Incluye: Plano de situación de la vía desde el km 242,400 al km 244,514. (1930 noviembre 7 / -)
Reparaciones en dependencias de la estación. - Incluye: Plano.(1936 mayo 19/1942 febrero 25)
Construcción de vía apartadero para servicio de la S.L. Impregna. - Incluye: Listas de jornales y materiales empleados ; Facturas. (1938 enero 4/1940 diciembre 21)
Habilitación de viviendas para personal. (1938 mayo 2/1938 septiembre 1)
Ocupación de terrenos entre las vías de la Compañía de Santander - Mediterráneo y las de MZA, por la Compañía de Ingenieros del Ejército de Levante, para instalar barracones de madera. (1939 enero 9/1939 febrero 13)*
Gastos de explotación comunes a la Compañía MZA y del Ferrocarril Central de Aragón. - Incluye: Plano de situación de las obras de los km 242,450, 242,724, 242,961 ; Planos del proyecto de tramo metálico. (1939 febrero 9/1941 noviembre 19)*
Autorización para recoger carbonillas, solicitada por varios empleados. (1939 abril 18/1939 mayo 6)*
Reclamaciones presentadas por Ignacio Gracia y Manuel López por perjuicios en sus fincas que están junto a las balsas de creosota. (1939 octubre 9/1939 diciembre 14)*
Liquidación de atrasos de la contribución. (1939 diciembre 12/1940 abril 30)*
Traslado de la grúa hidráulica. - Incluye: Plano. (1940 marzo 27/1940 abril 30)*
Autorización para edificar en terrenos lindantes al km 244,494, solicitada por Luciano Rubio Catalán. (1940 septiembre 1/1940 noviembre 4)*
Construcción de corral en vivienda. (1941 septiembre 10/1942 enero 23)*
Reparaciones de las instalaciones sanitarias de la estación. (1942 marzo 24/1942 abril 17)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Cerramiento del muelle cubierto de la estación. - Incluye: Plano.(1911 marzo 30/1914 junio 8)
Contrato con los Sres. García y Compañía para el alumbrado de la estación. (1914 mayo 12)
Autorización a Enrique Peralta Jaquero para cercar una finca de su propiedad frente al km 109 de la línea. - Incluye: Plano. ([1915 enero 23]/1915 marzo 30)
Autorización a Tomasa Romero para cercar una finca de su propiedad entre los km 109,012 y 109,024 de la línea. - Incluye: Plano. ([1915 febrero 11]/1915 marzo 25)
Solicitud del Alcalde para que desaparezca el vallado que cierra los terrenos de la Compañía en el camino de acceso a la estación. ([1915 marzo 1]/1915 abril 16)
Solicitud de la Sociedad Eustasio de los Santos y Compañía para que se arregle el camino de acceso a los muelles de la estación. (1915 marzo 31/1915 abril 14)
Autorización a Francisco Osuna para cercar un terreno de su propiedad entre los km 109,080 y 109,147 de la línea. - Incluye: Plano. ([1915 mayo 18]/1915 junio 17)
Prolongación del andén de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. ([1915 julio 23]/1915 octubre 25)
Autorización a Miguel García de la Herrán para cruzar la línea por el km 108,704 y por el 109,462 con sendas líneas eléctricas. - Incluye: Planos. (1918 abril 8/1921 diciembre 16)
Reparación del alumbrado eléctrico de la estación. (1918 abril 10/1918 septiembre 16)
Instalación del alumbrado del segundo andén de la estación. (1918 junio 19/1919 marzo 10)
Autorización a Matías Lopeña Gutiérrez para instalar una verja de hierro en terrenos de su propiedad entre los km 109,150 y 109,132 de la línea. - Incluye: Plano. ([1918 diciembre 3]/1919 enero 31)
Ampliación y modificación del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Planos y presupuesto. ([1923 marzo 14]/1923 mayo 11)
El Servicio de Movimiento solicita la instalación eléctrica en el nuevo muelle cubierto de la estación. (1929 marzo -/1929 abril 11)
Autorización a Tomás López Ruiz para construir una cerca de alambre de espino artificial y una puerta entre los km 549,730 y 549,787 de la línea. - Incluye: Plano. (1927 junio 1/1927 diciembre 7)
Instalación de vía muerta con placa giratoria en el patio de mercancías de la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1930 abril 2/1930 mayo 12)
Proyecto de vía de playa en la estación para la campaña de la remolacha. - Incluye: Plano y presupuesto. (1931 febrero 3/1931 diciembre 2)
Solicitud de la Compañía Sevillana de Electricidad para modificar el cruce que tienen establecido por el km 550,380 de la línea. - Incluye: Plano y Boletín Oficial de la provincia de Sevilla nº 128 (30 de mayo de 1931). (1931 junio 1/1931 julio 21)
Autorización a Luciano López de Lerena García para cercar una finca de su propiedad entre los km 550,097 y 550,147 de la línea. - Incluye: Plano. ([1931 mayo 27]/1931 julio 2)
Proyecto de construcción de una tajea de 1m de luz y canal de desagüe en la estación. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto. ([1932 diciembre 1]/1935 abril 1)
Reparación del edificio de viajeros de la estación. (1933 octubre 24/1934 marzo 22)
Autorización a la Comunidad de Regantes del Valle del Guadalquivir para construir un paso de aguas para riegos por el km 549,556 de la línea. - Incluye: Plano. ([1933 diciembre 26]/1935 marzo 1)
Solicitud de José Jiménez Ramírez para utilizar provisionalmente la tajea del km 549,625 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 enero 5/1934 enero 29)
Solicitud del Ayuntamiento para construir un nuevo cementerio en la zona del ferrocarril entre los km 549,375 y 549,425 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 diciembre 11/1935 enero 16)
Notificación de apremio de la Agencia Ejecutiva del Ayuntamiento correspondiente al repartimiento general hecho por la Alcaldía en el año 1934. (1935 marzo 13/1935 abril 5)
Construcción de un retrete en la vivienda del Jefe de estación. - Incluye: Planos. (1935 agosto 9/1935 abril 27)
Solicitud del Ayuntamiento para la cava del pie de los olivos propiedad de la Compañía dentro del término municipal de Brenes. (1936 junio 25/1936 junio 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización de pago a los herederos de Joaquín Ros del dinero retenido por gravamen en la compra realizada por la Compañía de unos terrenos. (1931 diciembre 24 / 1931 diciembre 29)
Aprobación del enlace del ferrocarril de Metropolitano (Metro Transversal) con la estación de La Sagrera. (1932 mayo 16 / 1932 mayo 21)
Comunicación del Ayuntamiento para conocer las condiciones de cesión de unos terrenos de la Compañía para la apertura de la calle de Provençals entre la carretera de Ribas y la estación de Sagrera. (1932 junio 15 / 1932 julio 28)
Autorización a Francisco March y Piquer para construir un cubierto e instalar cuatro depósitos de gasolina. - Incluye: Planos (3). (1932 septiembre 3 / 1934 noviembre 14)
Autorización al Ayuntamiento de Barcelona para instalar alumbrado público en el paso superior del km 111,640 de la línea. (1933 marzo 22 / 1933 octubre 21)
Autorización a Francisco March para permitir el paso de vehículos a los surtidores de gasolina por la calle de entrada a la estación. - Incluye: Planos (4). (1933 mayo 18 / 1935 abril 20)
Autorización de pago a Andrés Iglesias Janer y Bernardo Batista Brunes del importe reclamado. (1933 julio 11 / 1933 noviembre 13)
Autorización a Vicente Valls para construir un muro de cerca entre los km 112,047 y 112,090 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1933 octubre 31 / 1934 enero 8)
Solicitud denegada para la construcción de las obras de fábrica del ramal de enlace del Besós con las líneas del litoral. (1933 diciembre 2 / 1933 diciembre 9)
Autorización a José Miarnaru Navas para arrendar una parcela de terreno propiedad de la Compañía entre los km 111,491 y 111,556 de la línea. - Incluye: Planos (4). (1934 enero 29 / 1935 mayo 14)
Expediente relativo a la exención del pago de la contribución incoado por Francisco Montoro. (1934 octubre 3 / 1935 marzo 13)
Autorización a Antonio Pons Domínguez para la certificación acreditativa de la superficie de terreno que la Compañía expropió a María y Filomena Arpí y Urpí. - Incluye: Plano. (1934diciembre 12 / 1935 febrero 2)
Autorización a José Costa Forroll para construir una fosa frente al km 111,250. - Incluye: Plano. (1935 diciembre 4 / 1935 enero 14)
Autorización a José Puyal Campo y José Monta Cid para arrendar una parcela de terreno propiedad de la Compañía. (1940 abril 2 / 1940 diciembre 12)
Autorización a Fernando Salvia Sagrera para utilizar vías y ocupar terrenos en la estación de Barcelona- Sagrera. - Incluye: Plano. (1941 febrero 6 / 1941 septiembre 4)
Solicitud del ingeniero jefe de material y tracción para desalojar el pabellón que ocupa el destacamento de tropas del regimiento de ferrocarril. (1941 agosto 11 / 1942 enero 21)
Autorización a Pedro Carrasco Baños para arrendar una parcela de terreno entre los km 112,395 y 112,447 de la línea. - Incluye: Plano. (1941octubre 10 / 1942 marzo 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Francisco Cuixart para construir una cloaca en la calle Eduardo Maristany en el km 7,024 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 enero 8 / 1932 mayo 12)
Autorización a Gil Laborda para construir un albañal de desagüe de aguas residuales frente al km 9,657.95 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 febrero 19 / 1932 mayo 28)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar una tubería de conducción de aguas en el km 9,654 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 marzo 7 / 1932 abril 19)
Autorización a Pedro Borrás para construir una casa en el Paseo Pi y Margall frente al km 9,050 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 abril 5 / 1932 junio 1)
Autorización a Gil Laborda para construir una casa frente al km 9,669.25 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 abril 7 / 1932 julio 4)
Autorización a la Compañía Auxiliar para el Comercio y la Industria para convertir en balcón una ventana frente al km 8,036 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 mayo 2 / 1932 junio 11)
Autorización a Dolores Montesinos para construir una casa frente al km 9,757 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 mayo 17 / 1932 junio 13)
Autorización a Joaquín Estapé Presidente del Casino Apolo para levantar un entoldado en la playa entre los km 9,014 y 9,056 de la línea. - Incluye: Planos (3). (1932 junio 8 / 1935 junio 5)
Autorización al Presidente del Centro Badaloni para levantar un entoldado en la playa entre los km 9,110 y 9,146 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 junio 8 / 1932 junio 11)
Modificación al proyecto que propone la División Hidráulica del Pirineo Oriental para el cruce de la riera de Folch en el km 8,817 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 junio 22 / 1932 diciembre 20)
Autorización a la Sociedad Agrupación Cultural para levantar un entoldado en la playa entre los km 9,173 y 9,213 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 junio 25 / 1932 agosto 8)
Solicitud denegada al Ayuntamiento para construir una pasarela en la boquilla de la alcantarilla en el km 9,409 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 agosto 5 / 1932 octubre 8)
Comunicado del Ayuntamiento en el que se decide dejar en su estado anterior el desagüe del colector de la Avenida de Martín Pujol. (1932 agosto 9)
Autorización al Ayuntamiento para cruzar el ferrocarril con una cloaca en el km 9,817. - Incluye: Planos (2). (1932 septiembre 30 / 1933 febrero 1)
Autorización a Pedro Soriano Babiloni para construir una casa frente al km 8,519. (1933 febrero 22 / 1933 abril 19)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para cruzar el ferrocarril con una línea eléctrica de baja tensión en el km 9,457. (1933 mayo 3 / 1933 diciembre 11)
Autorización a Miguel Font Vial para levantar un entoldado en la playa. (1933 mayo 17)
Autorización a Víctor Soriano para construir un cobertizo en terreno de su propiedad frente al km 8,515 de la línea. (1933 mayo 30 / 1933 julio 5)
Autorización a Faustino Antoja presidente de la Joventut Badalonina para levantar un entoldado frente al km 9,223 de la línea. (1933 junio 2 / 1933 julio 13)
Autorización a Ramón Varguer Fontanals para suprimir parte del terradillo de la fachada y rebajar la pared entre los km 8,895 y 8,900 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 diciembre 13 / 1934 enero 26)
Autorización al Comandante militar de Carabineros para construir una acera que una el cuartel con la estación. - Incluye: Plano. (1934 noviembre 10 / 1935 enero 15)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para instalar un cable subterráneo de baja tensión entre los km 8,984 y. 8,996. (1934 noviembre 21 / 1934 noviembre 24 )
Autorización a Juan Fonollá Garriga para ampliar el establecimiento de baños entre los km 9,475 y 9,503 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 febrero 15 / 1935 junio 18)
Autorizaciones a: Daniel Muller Garrigas para instalar carretones de helados; Joaquín Blanch Martí un establecimiento de baños; Luis Masip Calbo un establecimiento de buñolería; Juan Masip Calvo un establecimiento de buñolería; Manuel Verdes Verdes un aparato de barcas. - Incluye: Planos (6). (1935 febrero 25 / 1940 julio 31)
Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para cruzar el ferrocarril con una conducción de energía eléctrica en el km 7,577. (1935 marzo 22 / 1935 julio 2)
Autorización a Ricardo Margarit director de la Compañía Catalana de Gas y Electricidad para establecer una canalización para el transporte de gas entre los km 10,332 y 18,822 de la línea. (1935 marzo 29 / 1935 abril 30)
Autorización a Antonio Serra Xicart para instalar un puesto de tiro al blanco y otro de venta de buñuelos entre los km 8,988 y 9,004 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 abril 30 / 1935 junio 23)
Autorizaciones a: Petra Ibañez para instalar una rueda de caballitos en el km 8,988.50; Juan Barrera un establecimiento de buñolería en el km 9,317; Francisco Masip Bartolomé un establecimiento de buñolería en el km 9,059.65; José Ferrer una barraca de atracciones en el km 9,187; Encarnación Font un establecimiento de buñolería en el km 9,032. - Incluye: Planos (5). (1935 mayo 14 / 1935 junio 27)
Autorización a José Cairado Baez para instalar unos columpios y una barraca de tiro en la playa enlos km 9,059 y 9,069 de la línea. - Incluye: Plano (2). ( 1935 junio 7 / 1935 julio 8)
Notificación de cobro del Ayuntamiento en concepto de canon anual por servicio de cloacas de una casa en la calle San Isidro. (1935 junio 17)
Autorización a Manuel Ripoll para instalar un entoldado en la playa entre los km 9,204 y 9,244 de la línea. (1935 julio 7 / 1935 agosto 3)
Solicitud denegada a Antonio Serra Xicart para arrendar una parcela de terreno entre los km 9,985 y 8, 990 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 julio 9 / 1935 agosto 31)
Autorización a José Olió para instalar un puesto de juguetes en el km 9,155.20 de la línea. - Incluye: Plano (2). ( 1935 agosto 5 / 1935 agosto 20)
Autorización a Ramón Salsas Blanch para instalar un entoldado en el km 9,250 de la línea. (1935 agosto 9 / 1935 agosto 26)
Nueva solicitud denegada a Antonio Serra Xicart para arrendar una parcela de terreno entre los km 9,985 y 8, 990 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 septiembre 7 / 1935 marzo 12)
Autorización a Concepción López Vilches para edificar una casa en solar de su propiedad entre los km 8,563 y 8,571. (1935 septiembre 13 / 1935 noviembre 28)
Autorización para ejecutar las modificaciones pedidas por Explotación en el edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano. (1941 diciembre 18 / 1942 febrero 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Exención de contribuciones de las parcelas de terrenos, adquiridas a Celestina Castellanos y a María del Socorro Martínez. (1932 octubre 31/1932 noviembre 24)
Autorización para cruzar con el camino vecinal de esta villa a Villamayor de Calatrava por el km 205,486 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1933 julio 31/1933 septiembre 9)
Obras de reparación y mejora. (1935 diciembre 11/1942 febrero 14)
Reparación del muelle de P.V. y del camino de acceso a la estación. (1940 febrero 5/1941 junio 20)
Autorización para ampliar la explotación de una fábrica frente a los km 208,900 al 208,980 de la línea, solicitada por Claudia Daimiel Calatrava. (1940 septiembre 13/1940 noviembre 11)
Exención de la Compañía en el reparto de utilidades. (1940 septiembre 27/1940 octubre 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Antonio Moros para construir una casa en el km 205,325 de la línea. (1923 julio 17/1923 julio 20)
Instalación de teléfono en la estación, para la Asociación Mercantil e Industrial de Almazán. (1925 mayo 23/1925 agosto 7)
Autorización a Juan Francisco Sanz Almarza para realizar canal de riego en los km 200,032 y 200,616 de la línea. (1925 junio 12/1925 agosto 18)
Autorización a la Compañía Telefónica Nacional de España para establecer un cruce con línea telefónica por el km 202,677 de la línea. (1925 julio 5/1925 septiembre 2)
Habilitación de vivienda para factor en el edificio de viajeros de la estación. (1925 septiembre 2/1936 enero 3)
Autorización a la Colonia Agrícola Industrial del Duero para instalar báscula puente en la estación (1925 septiembre 28/1926 mayo 5)
Habilitación de local para almacén de herramientas en el edificio de viajeros. (1927 febrero 15/1927 febrero 25)
Modificaciones y reparaciones en edificios de la estación. (1927 marzo 9/1930 septiembre 6)
Autorización a Vicente Álvarez Santa Cruz para construir un almacén frente al km 209,466 de la línea. (1929 febrero 21/1929 abril 13)
Autorización a Matías Lausín Viola para construir viviendas frente al km 205,318.25 de la línea. (1929 julio 30/1929 septiembre 18)
Habilitación de local para albergue de personal. (1932 abril 1/1932 abril 11)
Riego del huerto que cultiva el asentador del 4º Distrito. (1932 julio 19/1932 julio 23)
Autorización a la Dirección General de Correos para instalar un buzón. (1932 noviembre 29)
Autorización a Ángel Arpón de Mendivil para instalar portes para la línea eléctrica frente al km 201 de la línea. (1934 septiembre 11/1934 noviembre 23)
Contribución del último trimestre. (1935 julio 20/1935 agosto 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer un cruce eléctrico, solicitada por la Sociedad Hidroeléctrica Española. (1908 julio 22/1909 enero 15)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 357,391, solicitada por Ubaldo Fuentes Birlayn para dotar de alumbrado a su quinta de Malacoff. - Incluye: Planos. (1908 agosto 9/1923 agosto 22)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 359,665, solicitada por la Sociedad Hidroeléctrica Yeclana. (1921 mayo 12/1927 noviembre 29)
Edificaciones en terrenos lindantes con el ferrocarril, realizadas sin autorización de la Compañía. (1924 enero 16/1931 agosto 13)
Obras de reparación en edificios. (1927 abril 9/1930 febrero 3)
Ofrecimiento de venta de casa a la Compañía, realizada por Jaime Cantó Navarro. (1928 octubre 5/1930 enero 6)
Autorización para establecer un cruce con tubería de abastecimiento de agua por el km 358,581.71, solicitada por el Ayuntamiento. (1928 diciembre 15/1930 junio 14)
Ofrecimiento de casa a la Compañía, realizada por Francisco Martínez y habilitación de la misma para dormitorio de maquinistas. (1929 abril 1/1932 febrero 12)
Ofrecimiento de venta de casa a la Compañía realizado por Juan Hernández Cano. (1929 diciembre 19/1930 enero 10)
Suministro de 200 l. de agua para agentes. (1930 mayo 31/1930 junio 9)
Desvío de las aguas vertidas del edificio de viajeros a la de La Libertad, solicitado por el Ayuntamiento. (1931 -/1934 julio 14)
Ofrecimiento de venta de terrenos y casa a la Compañía, realizado por Ramón Santos Atance. (1931 marzo 14/1931 abril 24)
Demolición del cocherón. (1931 marzo 16/1931 marzo 25)
Reparación de los baches existentes entre las vías 3ª y 4ª. (1932 marzo 8/1932 marzo 14)
Reclamación por daños en su bodega, realizada por los herederos de Ramón Colomer. (1932 octubre 25/1935 septiembre 12)
Denuncia de la apertura de un desagüe en un corral propiedad de la Compañía. (1932 diciembre 7/1932 diciembre 20)
Alta en la contribución de una parcela de terrenos adquirida por la Compañía. (1933 mayo 25/1933 mayo 27)
Limpieza del sifón sito en el km 361,080, solicitada por José Ramón Romero Ruiz. (1933 diciembre 15/1934 enero 30)
Proyecto de habilitación de local para cajonería del personal de trenes en el actual muelle cubierto y abierto. (1934 diciembre 3/1935 febrero 26)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 357,600, solicitada por el Sr. Llaudeth Soler. (1935 julio 9/1935 agosto 31)
Reintegro de contribución a Dolores Sánchez. (1936 marzo 10/1936 marzo 17)
Autorización para utilizarlas aguas residuales del foso de máquinas de la estación, solicitada por Antonio Calatayun. (1936 junio 10/1936 septiembre 1)
Instalación de transmisión rígida Sistema Mac-Kenzie. (1936 agosto 7/1936 septiembre 23)
Instalación de agua en las viviendas del piso principal de la estación. (1937 junio 18/1937 julio 17)
Proyecto de habilitación para dependencias del Recorrido, de los antiguos Cocherones. (1937 junio 24/1938 marzo 5)
Habilitación de dormitorios para el personal de explotación. (1937 julio 6/1938 mayo 6)
Bobinas de cable de cobre de gran tamaño. (1938 febrero 10/1938 marzo 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Correspondencia y oficios de remisión referidos a adquisiciones, permutas, arrendamientos, expropiaciones, deslindes, amojonamientos y normativa a seguir en relación con los contratos de arrendamiento de terrenos sobrantes para la explotación del ferrocarril en los distintos puntos de la Red, por lo que respecta a la estipulación relativa al pago de los impuestos y contribuciones por parte de los arrendatarios. - Incluye: Planos. (1930 diciembre 30/1931 diciembre 15)
Expedientes varios relativos a Memorias de expropiaciones y deslindes de los años 1930 a 1933 presentadas por el Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA; correspondencia y demás documentación relativa al pago de la cuenta de honorarios del Perito Julio Larrañaga Mendia, que representaba al dueño de una parcela de terreno que era preciso expropiar para la ejecución de las obras de ampliación de la estación, Juan Jiménez Aguilar; correspondencia y oficios de remisión de documentos referidos a expropiaciones, escrituras, contratos, etc.; deslide de vías pecuarias en el término municipal de Villanueva del Río; y valoraciones efectuadas por el Ayuntamiento de Madrid para varios terrenos propiedad de la Compañía MZA y a los que se intentan fijar impuestos. - Incluye: Recorte de PRENSA. (1931 febrero 1/1934 diciembre 27)
Correspondencia, oficios, notificaciones y demás documentación relativa a trámites de expropiaciones diversas. - Incluye: Planos. (1932 enero 6/1932 diciembre 30)
Correspondencia, oficios, notificaciones y demás documentación relativa a trámites de expropiaciones diversas. - Incluye: Planos. (1932 enero 2/1932 diciembre 29)
Petición de instrucciones al Servicio de lo Contencioso sobre los terrenos que durante el dominio rojo fueron desposeídos los arrendatarios de sus parcelas por haberse incautado diferentes colectivos. - Incluye: Relación con la situación de los arrendamientos de terrenos de la Red de los Ferrocarriles de MZA a fecha del 1 de noviembre de 1938. (1938 noviembre 1/1939 junio 6)
Condiciones para que pueda concederse autorización a los agentes para cultivar en las parcelas demarcadas en terrenos propiedad de MZA, y regularización de un anticipo para el importe de expropiación efectuada a Gonzalo Pérez Morales. - Incluye: Contrato de expropiación de dos fajas de terreno a Gonzalo Pérez Morales, y plano. (1940 noviembre 19/1941 enero 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
