Detalle de la reparación del segundo tramo del viaducto de Ormaiztegi, lado Madrid, cuyos restos observamos en la mitad inferior de la imagen, tras su destrucción en septiembre de 1936 por las tropas republicanas. En esta instantánea, la mitad de dicho tramo ya aparece arreglada.
Para ello se instalaron sobre los tramos uno y el extremo reconstruido del dos, un sistema de grúas y polipastos, movidos por locomotoras eléctricas cuyas maniobras se dirigían desde un puesto central mediante una instalación de teléfonos y señales.
A la derecha de la composición, distinguimos la segunda pila de hormigón armado, ya terminada, que se construyó como refuerzo.

Vista parcial de las obras de reconstrucción del viaducto de Ormaiztegi, destruido en septiembre de 1936 a manos de las tropas republicanas. La imagen fue tomada durante la reparación del segundo tramo, lado Madrid, en un avanzado estado de realización.
En esta instantánea aparece representado el tramo tres en su totalidad y parte de los tramos dos y cuatro, lado Madrid. Para llevar a cabo los trabajos de restauración del inmueble se ha instalado sobre dichos tramos un sistema de grúas y polipastos.
Los soportes que vemos de sillería corresponden al inmueble original. Coincidiendo con estas pilas se colocan en las vigas laterales los postes metálicos de las catenarias de electricidad. Por el contrario, la pila de hormigón armado que sostiene el tercer tramo y la destinada a sustentar el segundo, son de obra nueva.
Através de los vanos del viaducto, distinguimos el municipio de Ormaiztegi y, al fondo, el suave paisaje montañoso de su valle.

1 álbum (20 fotografías, 26 h.) ; 13,5 x 19,5 cm.

Título atribuido. - Encuadernación en tapa dura forrada de piel sintética; letrería en dorado: "Ricardo Barredo de Valenzuela / Construcciones / Tres Grandes Obras / Marqués de Villamejor 6. / Madrid"; páginas de guarda en tonos marrones.

Construcción de puente de hierro en Hervás sobre el río Ambroz. En primer plano, puente mixto construido con piedra y una sección central de acero, sobre el cual se distinguen siete personas. En el lateral derecho se aprecia la ladera de una colina, y al derecho, detrás del puente, un bosquecillo y unas montañas. Al fondo, el pueblo de Hervás.

Puente de hierro en Hervás sobre el río Ambroz. En primer plano, puente mixto construido con piedra y una sección central de acero. Encima del mismo hay dos tiros de mulas, cada uno arrastrando tres vagonetas. Detrás del puente, entre los arcos, se distinguen dos edificios. Al fondo, un bosque y montañas.

Reproducción del plano de elevación general del puente mixto de acero y piedra construido sobre el río Ambroz, en el km 57,892,90 de la línea de Plasencia a Astorga. Las partes de acero del puente están coloreadas en azul y las cotas de las medidas, en rojo.