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Situación económica de ferrocarriles extranjeros

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0079-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1953-09-27 - 1958-06-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Situación económica de los ferrocarriles austriacos: - Contiene: Boletín de prensa. (1953 octubre 31)
  2. Situación económica de los ferrocarriles argentinos: - Contiene: Boletín de prensa. (1957 febrero 8)
  3. Situación económica de los ferrocarriles belgas: - Contiene: Financiación en Bélgica. (1958 junio -)
  4. Situación económica de los ferrocarriles brasileños: - Contiene: Boletín de prensa. (1955 octubre 7)
  5. Situación económica de los ferrocarriles canadienses: - Contiene: Boletín de prensa. (1955 enero 21/1957 octubre 5)
  6. Situación económica de los ferrocarriles daneses: - Contiene: Boletín de prensa. (1956 noviembre 21/1957 agosto 31)
  7. Situación económica de los ferrocarriles alemanes: - Incluye: Boletín de prensa; Impresiones del viaje a Alemania, efectuado por Francisco Wais. (1955 marzo 1/1953 septiembre 27)
  8. Varios ferrocarriles: - Contiene: Nota sobre los resultados económicos de la explotación de algunas grandes redes europeas y de como se ha hecho en ellas frente a las dificultades derivadas de resultados. (s.f.)

subvención estatal a RENFE entre 1954 y 1959

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0104-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-11-05 - 1960-05-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Instancia al Ministerio de Obras Públicas, solicitando una subvención estatal para RENFE. - Contiene: Carta al Ministro de Obras Públicas solicitando dicha subvención. (1954 junio 10/1954 junio 16)
  2. Proyecto de ley sobre la regulación económica de la explotación de RENFE. - Incluye: Articulado del proyecto de ley sobre regulación económica de la explotación de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Estudio acerca de los proyectos de leyes o decretos relativos a la indemnización para cubrir el deficit y para el arreglo de cuentas. (1952 noviembre 5/1954 octubre 15)
  3. Procedimiento para el pago de la subvención del estado a RENFE. - Incluye: Notas para el estudio de las disposiciones complementarias de la ley de subvención. (1954 diciembre 10/1955 mayo 10)
  4. Cobro del complemento de la subvención de 1956. - Incluye: Estado del déficit efectivo de 1955; Liquidación del ejercicio de 1956 a los efecto de la subvención compensadora del déficit. (1957 septiembre 9/1957 septiembre 24)
  5. Cobro de la subvención de 1957. - Incluye: Subvención compensadora del déficit. 2º trimestre de 1957. (1957 julio 3/1957 julio 23)
  6. Cobro de la subvención de 1958 y el complemento de 1957. - Incluye: Liquidación definitiva de 1957. (1958 julio 3/1959 septiembre 4)
  7. Cobro de la subvención de 1959 y el complemento de 1958. - Incluye: Liquidación de la subvención compensadora del ejercicio de 1958. (1959 agosto 19/1960 mayo 31)
  8. Ley de subvenciones de 16 /12/1954 y disposiciones complementarias de 11/05/1955. (1954 diciembre 16)
  9. Cantidades invertidas en mejoras por el Estado y RENFE. - Contiene: Cuadro de inversiones entre los años 1941 y 1956. (s.f.)
  10. El problema de la contratación de obras y adquisiciones cuyo gasto se extiende a varios ejercicios. (s.f.)
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