Actuaciones en relación con los nuevos trenes internacionales directos en 1967. - Incluye: Reuniones sobre el Talgo internacional, con el Ministro de Obras públicas; Protocolo adicional al contrato de conservación y mantenimiento del material Talgo y locomotoras KM-Talgo; Extracto de las gestiones realizadas ante la SNCF, para el estudio de la circulación de un Talgo entre Madrid y París; Balance económico de trenes Talgo y TER. (1966 octubre 21/1967 diciembre 5)
Recortes de prensa sobre el Talgo Internacional. (1968 noviembre 13/1969 junio 2)
Actuaciones en relación con los nuevos trenes internacionales directos. - Incluye: Anejos a las operaciones fronterizas en el tráfico ferroviario de viajeros por las fronteras de Irún y Port-Bou; Acciones derivadas de la reunión RENFE - TALGO, S.A.; Esquema del movimiento de viajeros al transbordo de la estación de Irún. Incluye FOTOGRAFÍAS (1968 febrero 22/1969 junio 12)
reuniones sobre el Talgo internacional, con el Ministro de Obras públicas. (1968 mayo 2/1969 mayo 12)
Informe sobre la comprobación de los resultados económicos de la explotación de RENFE durante el año 1958, en relación con lo dispuesto en la ley de 16 de diciembre de 1954 y Orden ministerial de 11 de mayo de 1955. - Contiene: Informe y anexos. (1959 agosto 19)
Informe sobre la comprobación de los resultados económicos de la explotación de RENFE durante el año 1959, en relación con lo dispuesto en la ley de 16 de diciembre de 1954 y Orden ministerial de 11 de mayo de 1955. - Contiene: Informe y anexos. (1960 diciembre 31)
Informe sobre la comprobación de los resultados económicos de la explotación de RENFE durante el año 1960, en relación con lo dispuesto en la ley de 16 de diciembre de 1954 y Orden ministerial de 11 de mayo de 1955. - Incluye: Informe y anexos; Cuadro del desarrollo hasta 31 de diciembre de 1960, de la subvención compensadora del Estado. (1962 mayo 30)
Informe sobre la comprobación de los resultados económicos de la explotación de RENFE durante el año 1961, en relación con lo dispuesto en la ley de 16 de diciembre de 1954 y Orden ministerial de 11 de mayo de 1955. - Contiene: Informe y anexos. (1963 septiembre 25)
Informe al Ministro de Hacienda sobre la liquidación que debe practicarse a RENFE por el resultado de 1962 y 1963, para la determinación de la subvención compensadora del déficit de explotación de ambos ejercicios. (1964 diciembre 23/1965 febrero 3)
Balances de los años 1962 y 1963 (1962 diciembre 31/1963 diciembre 31)
Primer establecimiento de inversiones. - Incluye: Presupuesto comparativo para 1964; Financiación de inversiones de primer establecimiento efectuadas hasta 31 de diciembre de 1963. (s.f.)
Cuentas de almacén. - Incluye: Balances de situación de 1954 y 1955. (1954 diciembre -/1960 diciembre 31)
Instancia al Ministerio de Obras Públicas, solicitando una subvención estatal para RENFE. - Contiene: Carta al Ministro de Obras Públicas solicitando dicha subvención. (1954 junio 10/1954 junio 16)
Proyecto de ley sobre la regulación económica de la explotación de RENFE. - Incluye: Articulado del proyecto de ley sobre regulación económica de la explotación de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Estudio acerca de los proyectos de leyes o decretos relativos a la indemnización para cubrir el deficit y para el arreglo de cuentas. (1952 noviembre 5/1954 octubre 15)
Procedimiento para el pago de la subvención del estado a RENFE. - Incluye: Notas para el estudio de las disposiciones complementarias de la ley de subvención. (1954 diciembre 10/1955 mayo 10)
Cobro del complemento de la subvención de 1956. - Incluye: Estado del déficit efectivo de 1955; Liquidación del ejercicio de 1956 a los efecto de la subvención compensadora del déficit. (1957 septiembre 9/1957 septiembre 24)
Cobro de la subvención de 1957. - Incluye: Subvención compensadora del déficit. 2º trimestre de 1957. (1957 julio 3/1957 julio 23)
Cobro de la subvención de 1958 y el complemento de 1957. - Incluye: Liquidación definitiva de 1957. (1958 julio 3/1959 septiembre 4)
Cobro de la subvención de 1959 y el complemento de 1958. - Incluye: Liquidación de la subvención compensadora del ejercicio de 1958. (1959 agosto 19/1960 mayo 31)
Ley de subvenciones de 16 /12/1954 y disposiciones complementarias de 11/05/1955. (1954 diciembre 16)
Cantidades invertidas en mejoras por el Estado y RENFE. - Contiene: Cuadro de inversiones entre los años 1941 y 1956. (s.f.)
El problema de la contratación de obras y adquisiciones cuyo gasto se extiende a varios ejercicios. (s.f.)
Situación económica de los ferrocarriles austriacos: - Contiene: Boletín de prensa. (1953 octubre 31)
Situación económica de los ferrocarriles argentinos: - Contiene: Boletín de prensa. (1957 febrero 8)
Situación económica de los ferrocarriles belgas: - Contiene: Financiación en Bélgica. (1958 junio -)
Situación económica de los ferrocarriles brasileños: - Contiene: Boletín de prensa. (1955 octubre 7)
Situación económica de los ferrocarriles canadienses: - Contiene: Boletín de prensa. (1955 enero 21/1957 octubre 5)
Situación económica de los ferrocarriles daneses: - Contiene: Boletín de prensa. (1956 noviembre 21/1957 agosto 31)
Situación económica de los ferrocarriles alemanes: - Incluye: Boletín de prensa; Impresiones del viaje a Alemania, efectuado por Francisco Wais. (1955 marzo 1/1953 septiembre 27)
Varios ferrocarriles: - Contiene: Nota sobre los resultados económicos de la explotación de algunas grandes redes europeas y de como se ha hecho en ellas frente a las dificultades derivadas de resultados. (s.f.)
