1. Régimen de incompatibilidades de la reorganización de la Red. - Incluye: Decreto - ley de incompatibilidades; Boletín oficial del Estado del 26 de Enero de 1941; Oficios y Minutas; Relación de las empresas en que se han presentado la dimisión de los cargos que ostentaban y directores generales; Relación de cargos que ostentaba el director; Disposiciones Oficiales sobre incompatibilidad del personal ferroviario con otros destinos del Estado de la provincia o del municipio (1932 diciembre 13 /1955 julio 12).
2. Propuesta de reorganización de la Red. - Incluye: Propuestas del Consejero realizada por el Comité de Gerencia y el Consejo de Administración; Actas de sesiones de las reuniones relacionadas con la reorganización de la Red; Actas de sesiones de las reuniones relacionadas con la reorganización de RENFE; Dictamen de las ponencias relacionadas con la organización de la Red (1947 marzo 14/ 1948 octubre 13).
3. Informes sobre posible reorganización de algunos Departamentos. - Incluye: Nota sobre la posible organización del Departamento de Explotación; Instrucción general nº 5 de Material Móvil y Accesorios a fecha de 10 de diciembre de 1943; Instrucción general nº 28 sobre bloqueo de los trenes a fecha de 15 de noviembre de 1949; Organigrama de la actual organización del Departamento de Explotación; Organigramas sobre la futura organización del Departamento de Explotación; Nota sobre la posible organización del Departamento de Material y Tracción; Organigrama de la actual organización del Departamento de Material y Tracción; Organigrama propuesto para el Departamento de Material y Tracción; Nota para el Sr. Presidente del Consejo de la Administración del Departamento de Adquisiciones y Almacenes; Organigrama del Departamento de Adquisiciones y Almacenes (1943 diciembre 10/ 1954 mayo -)
4. Informes relacionados con la organización de la Red. - Incluye: Oficios y minutas; Presupuesto; Acuerdos realizados por parte del Sr. Director relacionado con la organización de la Red; Reglamento de la organización de la Red; Circulares a fecha del 31 de julio de 1948; Mapas de la división de la red en zonas; Plano en mal estado de conservación de la división por 7 zonas de la red; Acuerdo del Comité de Gerencia relacionado con la reorganización de la Red (1947 octubre 25/1952 marzo 11).
5. Dictamen sobre la organización de la RENFE. - Incluye: Dictamen al comité de gerencia de la RENFE sobre la organización de la misma; Nota indicativa de las facultades que podrían delegarse en la Organización Regional (1947 abril -)
6. Reglamento sobre la Organización de la Red. - Incluye: Reglamento a fecha de abril de 1948 sobre Organización General de la Red en materia de funciones y atribuciones de los servicios de las zonas; Reglamento de Organización de la Red modificado en septiembre de 1948; Oficios y minutas (1948 abril -/ 1949 mayo 31).
7. Reorganización de la red. - Incluye: Organigrama de los organismos centralizados y los locales descentralizados; Notas relacionadas con los asuntos que quedan en tramitación; notas relacionadas con las incompatibilidades del personal ferroviario; Resumen parcial de la tramitación en curso sobre la Organización de la RENFE; Actas de sesiones del Comité de Gerencia sobre la reorganización de la red; Oficios y minutas; Notas sobre el proyecto de organización de la RENFE; Observaciones a la propuesta de reorganización de RENFE hecha por la dirección; Anejo al Proyecto de Reglamento de organización general de la Red; Mapa del proyecto de 7 zonas con 3 en Madrid. (1948 marzo 8 / 1948 mayo -).
8. Propuesta para la designación de un representante en el Consejo Superior de Ferrocarriles. - Incluye: Incluye: Oficios y minutas; Autorizaciones del Vicepresidente y Director para resolver asuntos urgentes (1952 marzo 26/1952 diciembre 4).
9. Denominación de los cargos de alta de la Dirección de Red. - Incluye: Oficios y minutas; Reglamento de Organización General de la Red (1948 abril 6/ 1948 junio 8).
10. Fijación del domicilio social. - Incluye: Oficios y minutas y Certificados (1948 mayo 4/ 1949 diciembre 31).
11. Petición de la Diputación Provincial de Burgos para que se mantenga la cabecera de la 6ª zona en Miranda del Ebro. - Incluye: Oficios y minutas; Relación nominal de los agentes afectos a las dependencias del Consejo de Administración; Acta de sesión del Comité de Gerencia sobre la reorganización de la red (1949 febrero 21/ 1949 junio 10).

1. Tratado entre la Compañía del Norte, representada por el Sr. Tomás de Ibarrola del Consejo de Administración y por el Sr. Edouard Pirel, Director, y la Compañía de Alar a Santander, representada por el Sr. Juan Manzanedo del Consejo de Administración y por el Sr. Joaquín Sánchez Blanco, Director, con objeto de regular tarifas, transportes y participación en productos de la línea de Alar a Santander. (1872 enero 26)
2. Convenio entre las Compañías del Norte, representada por los Sres. Manuel Alonso, Ernesto Polack y Eduardo Pirel y la de Alar a Santander por los Sres. Marqués de Manzanedo y Emilio Bernar, por el que la Compañía del Norte acepta la concesión y usufructo de los Caminos de Hierro de Alar a Santander. (1874 febrero 24)

1. Informe y plano de la línea de Aranjuez a Cuenca. (1883, febrero, 6)
2. Real Orden del 24 de octubre del Ministerio de Fomento por la que la Compañía. MZA sustituye a la de Aranjuez a Cuenca en todos los derechos y obligaciones respecto al Estado que se derivan de la concesión de la línea. (1884, octubre, 31)
3. Acuerdo del Consejo de Administración de la Compañía MZA referente a la transacción y pago del precio de compra de la línea de Aranjuez a Cuenca. (1897, julio, 16 - 1897, noviembre, 5)
4. Notificación del Jefe de Contabilidad General al Director General de la Compañía de MZA de haber archivado la copia de la escritura de transacción y carta de pago en tres plazos por la compra del ferrocarril de Aranjuez a Cuenca. (1898, diciembre, 9 - 1898, diciembre, 12)
5. Recorte de la "Gaceta de Madrid" en que se recoge sentencia de la Audiencia Territorial en relación con el Juicio Ordinario de Mayor Cuantía seguido contra la Compañía MZA por los propietarios y herederos de los dueños de la línea de Aranjuez a Cuenca, Enrique Fernández Alsina y otros. (1902, marzo, 18)

Incluye:

• Correspondencia entre el Consejo de Administración de Madrid y el Comité de París tratando la cuestión
• Cálculos utilizados por la realización del informe

1. Correspondencia sobre la posibilidad de compra por parte de la Compañía del Norte de la Compañía de Alar a Santander (1870, mayo, 10 - 1905, mayo, 12)
2. Borradores sobre la tramitación de obligaciones de la Compañía del Norte (1873, febrero, 23 - 1887, enero, 31).
3. Correspondencia entre las Compañías MZA y Norte sobre problemas internos: informes de 1876, producción de carbón de la Mina de Barruelo, problemas creados por los mecánicos ingleses de la Compañía del Norte, cuentas de la Compañía de Santander y la de Alicante y deudas reclamadas por otra compañía. al Presidente de la Compañía del Norte. (1873, abril, 3 - 1876, julio, 15)
4. Telegramas en clave enviados desde París por las Compañías MZA y del Norte. (1874, enero, 20 - 1887, mayo, 5)
5. Carta e informe enviado por T. Ibarrola y E. Polack a los administreadores de Madrid sobre la conversión de las obilgaciones de la Compañía del Norte
6. Correspondencia entre la Compañía del Norte desde su sede en París y Madrid sobre transportes militares incluyendo estados de las cuentas presentadas a la administración militar y el reglamento de transporte militar (1875, julio, _ -1875, diciembre, 6)
7. Correspondencia enviada por el Director de la Compañía, Sr. Pirel a M. Collet e informes sobre la cosecha de trigo (1875, abril, 4 - 1884, diciembre, 11)
8. Correspondencia sobre el aspecto económico de la Compañía del Norte, incluyendo carta enviada por la Sociedad General del Crédito Mobiliario Español acerca del envío de fondos y carta de M. Pirel a M. Collet sobre ingresos y gastos de la Compañía del Norte (1875, noviembre, 5 - 1875, noviembre, 27)
9. Cartas enviadas por Pirel al jefe de la Administración en Madrid sobre la actividad carlista y provisión de fondos para M. Florenza. Incluye informe de daños (1875, noviembre, 25 – 1875, diciembre, 3)
10. Informe sobre la reforma monetaria y carta de remisión de Sr. Sotomayor a M. Schmitt (1878, febrero, 1- [1881, febrero, 1] )
11. Informes del Consejo de Administración de la Compañía del Norte sobre las convenciones entre la Compañía del Norte y otras compañías (1878,mayo,20).
12. Notas para la venta de 50.000 acciones de la Compañía del Norte al Crédito Mobiliario Español ( [1881] )
13. Correspondencia enviada por el Banco Hispano Colonial y la Sociedad General del Crédito Mobiliario Español a la Compañía del Norte e informe sobre la emisión de 50.000 acciones de la Compañía del Norte (1882, abril, 9 - 1882, septiembre, 29)
14. Informe enviado por M. Biarez al servicio de la administración de la Compañía del Norte en su sede en Madrid sobre gastos probables (1882, abril, 30)
15. Informe sobre la plaga del Mildeu en los viñedos de Burdeos (1885, julio, 10)
16. Comité Général des Interêts Méridionaux et de la Paix, publicaciones (1885, noviembre,10 - 1886, mayo, 30)
17. Resumen de operaciones de control de ingresos de los viajeros de la Compañía del Norte enviado por M. Carton (1885, noviembre, 28)
18. Correspondencia enviada por Altos Hornos, Diario “Le Liberal” de París, Mairie de Tolouse y Mr. Pereire sobre el suministro de cambios a la Compañía del Norte, ofrecimiento del boletín financiero y empréstito para la Compañía de Tarragona-Barcelona-Francia, respectivamente (1886, diciembre, 16 - 1887, abril, 21)
19. Carta sobre la generación de un proyecto para la Compañía de Tarragona, Barcelona y Francia (1887, abril, 20)
20. Resumen del acta del Comité de Madrid (1888, diciembre, 12)
21. Balance comparativo de la Compañía del Norte entre 1893 y 1894. - Incluye: resumen de cuentas de 1894 (1895, abril, 27)
22. Informe sobre las unidades kilométricas de M. Gustave Pereire. (s.f.)
23. Instrucciones de uso de una máquina perforadora Trouillet nº 3. (s.f)
24. PUBLICACIÓN: Note explicative sur le Projet de Convenio présenté a l’adhésion des obligatoires en vertu de la décision prise par l’Assemblée Générale Extraordinaire du 4 Juillet 1899 / Compagnie des chemins de fer du nord de l'Espagne. - París: [s.n.], 1899 (Imp. Fortin et Cie). - 16 p.; 28 cm.
25. COMPAGNIÉ GÉNÉRALE ELECTRIQUE. Eclairage des Voitures de Chemins de fer: Systéme C. Vicarino, Breveté daus tous les Pays.- Nancy, Janvier 1900. - 15 p.; 27 cm. (1900)
26. COMPAGNIE DES CHEMINS DE FER DU NORD DE L'ESPAGNE, Société anonyme espagnole: Ayant son siége a Madrid. Status: Suivant acte passé le 26 novembre 1892 par-devant M José García Lastra, notaire á Madrid, et modifiés le 25 juin 1902 par acte devant M Modesto Conde y Caballero, notaire en la même ville.- París: [s.n.], 1902 (Imp. et Librairie Centrales des Chemins de fer, Imp. Chaix) . - 23 p.; 25 cm.
27. Estudio sobre la manera de tarifas basado en el valor de las unidades kilométricas por E. Prévot (1905, agosto, 24)