1 álbum (57 fotografías, 15 h.) ; 32 x 26 cm.

Título atribuido. - Encuadernación en tapa dura, recubrimiento en material sintético; letrería en dorado.

Primer plano de la locomotora de vapor "Mataró", reproducción del Tren del Centenario, en las cocheras del actual Museo del Ferrocarril de Cataluña, en Vilanova i la Geltrú. Detrás se pueden apreciar una 020 tanque, la locomotora eléctrica 7001 (270 - 001) y la 241 - 2001 carenada.

Reproducción del sobre conmemorativo del Primer Centenario del Ferrocarril en España con el retrato de Miquel Biada i Bunyol, enviado a D. Miguel Ruiz Borrego, de la Comisión oficial para la Conmemoración del Centenario del primer ferrocarril español. Dispone de un sello de 50 céntimos de peseta con la efigie del Marqués de Salamanca, matasellado con un sello de la Exposición del Centenario en Barcelona con fecha del 2 de noviembre de 1948.

Sobre conmemorativo del Primer Centenario del Ferrocarril en España con el retrato del Marqués de Salamanca. Dispone de un sello de 50 céntimos de peseta con la efigie del Marqués de Salamanca, otro de dos pesetas con una imagen de una littorina y otro de 5 pesetas con una imagen de un puente sobre el Manzanares y el tren real tirado por "La Madrileña", matasellados por el correspondiente al día del sello del 9 de octubre de 1948. Enviado a D. Pedro Monje, de Barcelona.

Vista general de la composición del tren del Centenario, remolcada por la locomotora Mataró, saliendo probablemente de la estación de Vilanova i la Geltrú. Puede observarse al maquinista, fogonero y un guardafrenos montados en ella.

Vista general del guardafrenos subido en el espacio destinado para él, una especie de pescante a la intemperie, ubicado en uno de los coche de primera clase de la composición del Tren Centenario del Ferrocarril 1848-1948, reproducción del empleado en la inauguración de la primera línea peninsular de Barcelona a Mataró