Perspectiva del convoy parado en el andén de la estación, varias personas lo contemplan. Se aprecian las vidrieras y marquesina de la estación. Locomotora articulada Garratt 282 F - 0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430)

Perspectiva de la locomotora parada en el andén de la estación con persona posando para la foto. En segundo plano en otro andén aparece un tren de Cercanías serie 446. Se aprecian las vidrieras de la estación

Vista del convoy en marcha, asomado a la ventanilla aparece personal ferroviario. Locomotora articulada Garratt 282F - 0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430)

Vista general lateral de la réplica de la locomotora de vapor tipo 111 denominada "Mataró" y de su ténder, empleada para la primera línea de ferrocarril peninsular de Barcelona a Mataró, reproducida por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) para la conmemoración del Centenario del Ferrocarril en España en el año 1948

Perspectiva general de la réplica de la locomotora de vapor "Mataró" y de su ténder, con nº de fábrica 649, empleada para la primera línea de ferrocarril peninsular de Barcelona a Mataró, reproducida por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) para la conmemoración del Centenario del Ferrocarril en España en el año 1948. Imagen tomada durante la construcción de la misma en los talleres de la MTM en Barcelona, y en la que se puede observar a numeroso personal de los talleres trabajando en ella.

Vista de la locomotora en marcha, en primer plano aparece un terreno arbolado. Locomotora articulada Garratt 282 F - 0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430)

Vista general de la locomotora y de parte de la composición, atravesando un puente en el puerto de Pajares. El tren lleva una plataforma con bobinas y vagones de techos deslizantes telescópicos. Alrededor árboles y vegetación. En medio del paisaje verde se aprecian algunas edificaciones. Al fondo montañas.

Vista general de la locomotora Mataró del Tren del Centenario con la composición del Tren del Centenario del Ferrocarril en España 1848-1948 en la estación de Madrid - Atocha. Posando ante ella, los factores Jesús de Lucas Casas, Luis de la Fuente González, Juan José Hidalgo Gálvez y Miguel Muñoz Jaraba. Tras ellos se aprecia la antigua grúa pórtico para levante de vagones.