Vista general del stand del laboratorio, en la que pueden observarse relojes de pared, tipo Astorga, de cuña e incluso el barómetro y reloj del tren real

Realizada con motivo del Centenario del Ferrocarril en España, línea de Barcelona a Mataró (1848-1948).

Vista parcial en primer plano de la locomotora Mataró engalanada, en la que puede observarse el gran número de asistentes al evento.

Vista frontal de la locomotora, a la derecha de la fotografía aparece personal técnico ferroviario engrasando la locomotoroa y a la izquierda el jefe de estación y varias personas alrededor. Locomotora articulada Garratt 282F - 0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430)

Vista del convoy desde uno de los andenes de la estación, se aprecian pasajeros asomados a las ventanillas. A la izquierda de la fotografía aparecen las vías del otro andén y al fondo la ciudad. Locomotora articulada Garratt 282F - 0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430)

Vista de la locomotora de vapor con rodaje 030 nº 1706 de la Compañía del Norte, fabricada por Sharp & Steward con nº de fábrica 1223 en 1861 (ex AVT nº 22, luego AVT nº 46, y renumerada en RENFE como 030 - 2003, siendo desguazada en 1947), adornada con "ninots", murciélago símbolo valenciano, y remolcando un coche o vagón decorado como si fuera una casa, con gran cantidad de viajeros, frente a la Plaza de Toros de Valencia, en las proximidades de la estación de Valencia-Norte

Vista del convoy en marcha atravesando el puente, por la ventanilla se asoma personal ferroviario. Debajo del puente aparece la carretera con algunos coches aparcados a su alrededor y al fondo paisaje montañoso. Locomotora articulada Garratt "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430). Puente metálico

Perspectiva del convoy, en primer plano a la derecha de la fotografía aparece la locomotora. Se aprecia una persona subida a uno de sus laterales. Al fondo la marquesina de la estación. Locomotora articulada Garratt 282F-0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430)