Perspectiva de la locomotora eléctrica 7201, de la Compañia de los Caminos de Hierro del Norte de España, en el stand de Renfe en la Exposición ferroviaria en Zaragoza. También se ven carteles publicitarios turísticos de Zaragoza y parte del mapa de la red en esa época.

Perspectiva de la locomotora eléctrica 7201, de la Compañia de los Caminos de Hierro del Norte de España, en el stand de Renfe en la Exposición ferroviaria en Zaragoza. También se ven carteles publicitarios turísticos de Zaragoza.

Perspectiva de la locomotora eléctrica 7201, de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, en el stand de Renfe en la Exposición ferroviaria en Zaragoza. También se pueden observar carteles publicitarios turísticos de Zaragoza y parte del mapa de la red ferroviaria en esa época

Entrada principal al pabellón de exposiciones en la que se ve en primer término el mostrador de la Junta Provincial de Turismo de Barcelona.

Placa el Tren del Centenario 1848-1948. Coches construidos por Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) de Barcelona. Junto a la placa estribo del coche.

Maqueta presentada por el Metropolitano de Madrid, de la estación de Sol y su plaza.

Maqueta presentada por el Metropolitano de Madrid, de la estación de Sol y su plaza.

Vista general del stand de la Dirección de Vía y Obras de Renfe. se puede ver una recreación de una estación ferroviaria con su vía, andén, reloj y una especie de zorrilla para el transporte de las brigadas de vía y obras.

Vista general del stand de la Dirección de Vía y Obras de Renfe. se puede ver una recreación de una estación ferroviaria con su vía, andén, reloj y al fondo, una locomotora de vapor.

Exterior del edificio que albergó la exposición con la reproducción, a la derecha, de la primera locomotora del Barcelona - Mataró, formando parte de una composición de coches de viajeros