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Coches de viajeros del Ferrocarril Vasco Navarro, remolcados por la locomotora de vapor tipo 030 nº 6 "Guipuzcoa"en la estación de San Sebastián Amara

  • ES 28079. FAHF 2-1-FN-27064
  • Unidad documental simple
  • 07/05/1972-10/05/1972

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de dos de los coches de viajeros de madera de la composición y parcial del coche salón Z 1, fabricado por Ashbury Cd. Ld. Maners (Manchester) en 1887. Junto a los coches puede observarse, contemplándolos, a personal ferroviario y a visitantes del X Congreso de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril celebrado en San Sebastián

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Coche restaurante WR 4067 de la Compañía Wagons Lits, construido por The Leeds Forge Co. Ltd en 1926, perteneciente primero a la serie WP - 4066 /4080 cuando eran coches Pullman y luego a la serie WR - 4066 / 4080 al transformarse en coches restaurante a partir de 1937, siendo renumerado posteriormente al ser adquirido por RENFE como R12 - 12952 dentro de la subserie R12 - 12951/12955

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-17301
  • Unidad documental simple
  • 07/04/1972-11/05/1972

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del interior del coche restaurante WR 4067 en los talleres de la Compañía Internacional de Coches Cama en Irún, preparado para un aperitivo en honor de los asistentes al Congreso de la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF) del 8 al 11 de mayo de 1972.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche restaurante WR 4067 de la Compañía Wagons Lits, construido por The Leeds Forge Co. Ltd en 1926, perteneciente primero a la serie WP - 4066 /4080 cuando eran coches Pullman y luego a la serie WR - 4066 / 4080 al transformarse en coches restaurante a partir de 1937, siendo renumerado posteriormente al ser adquirido por RENFE como R12 - 12952 dentro de la subserie R12 - 12951/12955

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-17303
  • Unidad documental simple
  • 07/04/1972-11/05/1972

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del interior del coche restaurante WR 4067 en los talleres de la Compañía Internacional de Coches Cama en Irún, preparado para un aperitivo en honor de los asistentes al Congreso de la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF) del 8 al 11 de mayo de 1972.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche restaurante WR 4067 de la Compañía Wagons Lits, construido por The Leeds Forge Co. Ltd en 1926, perteneciente primero a la serie WP - 4066 /4080 cuando eran coches Pullman y luego a la serie WR - 4066 / 4080 al transformarse en coches restaurante a partir de 1937, siendo renumerado posteriormente al ser adquirido por RENFE como R12 - 12952 dentro de la subserie R12 - 12951/12955

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-17302
  • Unidad documental simple
  • 07/04/1972-11/05/1972

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del interior del coche restaurante WR 4067 en los talleres de la Compañía Internacional de Coches Cama en Irún, preparado para un aperitivo en honor de los asistentes al Congreso de la Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF) del 8 al 11 de mayo de 1972. Se aprecian algunos anuncios en el perímetro superior del coche.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche restaurante WR 3582 de la Compañía Wagons Lits en Madrid - Cerro Negro, construido por la empresa francesa Entreprises Industrielles Charentaises (Aytré, La Rochelle) en 1928, y perteneciente a la serie WR 3578 / 3587, de la cual los coches WR 3578 a 3583 y el WR 3587 fueron fabricados específicamente para España y decorados con paneles de lacas chinas coloreadas con paisajes orientales

Vista general del coche restaurante, tomada durante la visita de los asistentes al XVII Congreso Internacional de Ferrocarriles, y en la que puede observarse parcialmente, al fondo, el depósito de automotores de Cerro Negro.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche restaurante WR 3581 de la Compañía Wagons Lits en Madrid - Cerro Negro, construido por la empresa francesa Entreprises Industrielles Charentaises (Aytré, La Rochelle) en 1928, y perteneciente a la serie WR 3578 / 3587, de la cual los coches WR 3578 a 3583 y el WR 3587 fueron fabricados específicamente para España y decorados con paneles de lacas chinas coloreadas con paisajes orientales

Vista general del coche restaurante, tomada durante la visita de los asistentes al XVII Congreso Internacional de Ferrocarriles, y en la que puede observarse parcialmente, tras el coche, el depósito de automotores de Cerro Negro.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche remolque y automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica del Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama, luego renumeradas dentro de la serie 431 de RENFE, en la estación de Puerto de Navacerrada de la línea

Perspectiva general del automotor y de parte del remolque, en la que puede observarse posando a la nieta de Juan B. Cabrera, Sylvia, y que fue tomada durante la visita organizada con motivo del XIII Congreso de Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF).

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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