Pliego de condiciones para su adquisición. (1920 diciembre 7)
Evaluación del material necesario para la Compañía MZA. (1920 diciembre 14/1922 noviembre 8)
Anuncio y aclaración del concurso - subasta para la adquisición del material: Recortes de PRENSA: Gaceta de Madrid, nº5 (1921 enero 5) y nº 6 (1921 enero 6)
Acuerdo del Consejo de Administración sobre la adquisición de coches y furgones. (1921 marzo 21)
Reales Decretos aceptando el Estado el suministros de coches y furgones por las casas constructoras. EN: Gaceta de Madrid, nº 197. (1921 julio 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Ayuda americana en 1955. - Incluye: Proyecto RENFE: 5ª enmienda al acuerdo de contrapartida. (1955 septiembre 27/1955 octubre 11)
Ayuda americana en 1957. - Incluye: Relación de licencias de importación pendientes de concesión. (1957 junio 17/1957 diciembre 30)
Ayuda americana en 1958. (1957 diciembre 14/1958 junio 27)
Ayuda americana en 1959. - Incluye: Ofertas para el suministro de mercancías con cargo al Crédito del Development Loand Fund (DLF), Traviesas de roble. (1959 junio - /1959 octubre 5)
Ayuda americana en 1960. - Incluye: Concursos DLF: Instalación de machaqueo; Equipos de carga y descarga; Bateadoras mecánicas; Taladradoreas de traviesas, carril y sierras; Equipos de soldadura; Antideslizantes; Engrasadores; Traviesas 150.000 Mundial; Traviesas 750.000 USA. (1960 abril - /1960 mayo 31)
Convenio de crédito de 31 de julio de 1964 entre el Banco Mundial (Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento - BIRF) y RENFE. - Incluye recorte de PRENSA: Publicación en el BOE el 15 de septiembre de1964. (1963 enero - /1964 septiembre 15)
Concurso para suministro de piedra machacada para balasto y doble vía en el trayecto de Lora del Río a Azanaque en los km del 516,143 al 519; del km 519 al 522 y del km 522 al 524,493 de la vía que es adjudicado al contratista Alfonso García Rives, de los km 525,792 al 534 el suministro de piedra es realizado por los contratistas Francisco Núñez Merino y Jerónimo Maestre Ruiz. - Incluye: Acta de licitación para el suministro de balasto. (1927 mayo 23/1932 septiembre 5)
Suministro de balasto para la doble vía de Azanaque a Sevilla adjudicado a los contratistas Francisco Núñez Merino y Jerónimo Maestre Ruiz; Construcción de una caseta de transformación en la estación de Mérida a cargo del contratista Sabas Alcázar; Construcción de un muelle para ganados y corrales, modificación de andén y abastecimiento de aguas en la estación de Zafra por los contratistas Navarro y Herrera. (1927 septiembre 28/1930 junio 20)
Concurso para el suministro de balasto en los km 525,792 al 528,318 para la doble vía adjudicado a Francisco Núñez Merino. (1927 octubre 12/1932 diciembre 1)
Liquidaciones definitivas del suministro de piedra para balasto en el trayecto de Azanaque a Los Rosales; Correspondencia referente al pleito entre el los contratista Jerónimo Maestre Ruiz y el jefe de contabilidad de Vía y Obras por los gastos de vigilancia de las canteras de Venta Quemadas. (1927 octubre 12/1932 marzo 28)
Liquidaciones definitivas para el suministro de piedra para balasto en el trayecto de La Rinconada a Sevilla. (1927 octubre 12/1932 marzo 24)
Concurso para el suministro de 4.000 metros cúbicos de piedra machacada para balasto entre los km 531,670 al 534 adjudicado a Jerónimo Maestre Ruiz. (1927 octubre 12/1932 marzo 11)
Suministro de piedra para balasto entre los km 534 al 536,040 adjudicado a Francisco Núñez Merino. (1927 octubre 12/1932 enero 12)
Concurso para el suministro de balasto entr los km 563 al 566,29 y km 566,29 al 570,540. (1927 noviembre 19/1927 diciembre 1)
Suministro de 6.000 y 6.700 metros cúbicos para balasto para la dovle vía en los km 563 al 566,295 y del 566,295 al 570,540 a cargo del contratista José Huertas. (1928 febrero 28/1932 marzo 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de paso inferior de 3,00 m de luz de acceso a los Talleres Generales frente a la calle del Comercio. - Incluye: Planos. (1903 diciembre 9/1908 enero 12)
Proyecto de talleres para el pequeño material y del telégrafo. - Incluye: Planos. (1906 mayo 23/1908 diciembre 17)*
Obras de albañilería del Taller de Telégrafo y pequeño material, del Taller de la Sección de Vía y Obras, del Taller y almacén del Recorrido y del muro de contención de la Campanilla, en la estación. - Incluye: Planos [1 plano de situación, planta, alzados y secciones del proyecto de talleres para el pequeño material y del telégrafo (31 x 273 cm)] y Presupuestos. (1906 julio 24/1907 junio 30)
Obras de reparación y mejora en la estación. - Incluye: Presupuestos. (1907 agosto 25/1909 enero 21)
Solicitud para el alquiler de una sonda, presentada por los Sres. Torán y Harguindey. (1907 octubre 15/1908 diciembre 5)
Sentencias del Tribunal Supremo, absolviendo a la Administración en las demandas por expropiación interpuestas por Luis de la Mata, el Ayuntamiento de Madrid, Ángel Pidal y Pedro Fernández. (1907 octubre 21/1912 marzo 23)
Establecimiento de una vía de enlace con la 2ª de Alicante en Cerro Negro. - Incluye: Planos. (1907 diciembre 26/1908 diciembre 17)
Solicitud para construir un muelle para descarga de vinos, presentada por la Sociedad “La Viña”. - Incluye: Plano. (1908 enero 20/1908 febrero 6)
Autorización para instalar una mesa para la venta de café en la calle del Comercio, solicitada por Trinidad Pasamonte. (1908 febrero 11/1908 marzo 13)
Atropellos ocurridos en la línea. (1908 marzo 3/1908 noviembre 21)
Relación de "plats et toles en acier doux destinés aux charriots transbordeurs' (1908 mayo 2)
Autorización para cargar y descargar automóviles en la vía de Téllez, solicitada por Félix Rubio. - Incluye: Plano. (1908 julio 12/1908 julio 31)
Autorizaciones para construir, solicitadas por José Bianco y Alfredo López. - Incluye: Plano. (1908 julio 14/1908 septiembre 22)
Autorización para celebrar un concurso hípico en terrenos de la Cía., solicitada por el Regimiento de Cazadores de Lusitania. (1908 octubre 20/1908 octubre 21)
Autorización para unir una calle del barrio de Entrevías con el camino que limita el depósito de máquinas de Cerro Negro, solicitada por Francisco Laguna. - Incluye: Plano. (1908 octubre 24/1909 enero 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Concurso para la sustitución del tramo metálico, obra adjudicada a la Sociedad Metalúrgica Duro-Felguera. - Incluye: Planos y Boletín Oficial de la provincia de Salamanca de 19 de enero de 1941. (1930 diciembre 20/1942 febrero 18)
Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)
Concurso para la construcción de 58 tramos metálicos de pequeñas luces, destinados a las líneas de Albacete a Cartagena y Madrid a Ciudad Real y Badajoz, adjudicado a La Maquinista Terrestre y Marítima. (1906 junio 22/1908 enero 27)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de adoquinado del patio de mercancías de la estación de Albacete de la línea Madrid a Alicante. Proyectos y general. – Incluye: Memoria; Plano (Escala 1:500); Pliego de condiciones; Presupuesto. (1927 julio 27 / 1927noviembre 29)
Proyecto de adoquinado del patio de mercancías de la estación de Albacete de la línea Madrid a Alicante, adjudicado por concurso a José Garré Roca. – Incluye: Actas del concurso; Liquidaciones de las obras. (1927 noviembre 18 / 1931 diciembre 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de entrega de las viviendas de personal de la estación de La Roda de la línea de Madrid a Alicante. – Incluye: Plano de planta de las viviendas proyectadas (Escala 1:100). (1926 enero 8 / 1928 junio 16)
Proyecto de construcción de un edificio de viajeros y un pabellón de retretes de la estación de La Roda de la línea de Madrid a Alicante. – Incluye: Actas; Contrato para la ejecución de las obras; Condiciones particulares para la construcción de una casilla para la instalación elevadora de aguas, tres pies de depósito de 50 metros cúbicos de capacidad y un pie para el depurador; Condiciones particulares para la construcción de un pabellón de retretes y lampistería; Plano general de situación del proyecto de reforma y ampliación de la estación (Escala 1:500); Liquidaciones de las obras. (1926 octubre 19 / 1934 mayo 3)
Realización de distintas obras de reforma de la estación de La Roda de la línea de Madrid a Alicante relativas a construcción de una bodega, variaciones de la línea telegráfica, tren de trabajo, extracción y vertido de tierras, edificio para lavandera y carbonera, instalación eléctrica, etc. – Incluye: Plano para la construcción de un local destinado a almacén de carbón. (1927 diciembre 7 / 1930 noviembre 27)
Proyecto de construcción de un muelle cubierto y cerrado, prolongación del muelle descubierto, embaldosado del andén principal, adoquinado de los patios de mercancías y viajeros y construcción de cercas de cerramiento de la estación de La Roda de la línea de Madrid a Alicante adjudicado al contratista Enrique Moya. – Incluye: Liquidación de las obras; Actas; Contrato para la ejecución de las obras. (1928 febrero 15 / 1933 febrero 24)
Proyecto de desmonte de 15. 000 m3 de tierras para las obras de explanación de la estación de La Roda de la línea de Madrid a Alicante adjudicado al contratista Enrique Moya. (1929 marzo 3 / 1929 marzo 11)
Proyecto de demolición y reconstrucción del muelle de maderas de la estación de La Roda de la línea de Madrid a Alicante. – Incluye: Condiciones para la contratación por concurso; Relación valorada de los materiales aprovechables del derribo. (1933 noviembre 14 / 1935 julio 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Documentación relativa a las locomotoras diésel-eléctricas e informes sobre la anulación y la propuesta de resolución del concurso de las locomotoras diésel-eléctricas de la ayuda americana. - Incluye: Gráficos. (1952 febrero 4/1955 marzo 9)
